Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2011 года

Всем здравствуйте.это мой первый отзыв так что не судите строго.Попытаюсь объяснить почему выбор пал именно на эту машину ответ прост в наличии было 900-970руб. а хотелось D класс с автоматом турбиной и в богатой комплектации свежий дизайн итд.До этого ездил на астре в топовой комплектации 3 года по этому на дешёвую комплектацию ни как не хотелось садитьсяпосмотрел все возможные автомобили до 1.2 мл. от новой сонаты до суперба брал на тест октавию так как наслышен о её динамике но ценник в 920 просто дикий для С класса.я наивно пологал что вдруг мондео не будет лучше астры но я заблуждался он на голову выше по всем параметрам.но надо понимать что я имею ввиду турбо дизель в комплектации титаниум с допами, а не 1.6 в базе это два разных автомобиля.итак буду проводить паралели с астройшумоизоляция гораздо лучше при скорости 160 можно шёпотом разговаривать.подвеска мягче но все равно она плотная на астре была жестковата но там балка.мондео вообще не надо ловить рулём ни на какой скорости прёт как скоростной поезд по рельсам.динамика просто великолепна до 140 разгоняеться как ракета потом спокойно нобирает свои 200за счёт высокого момента 320 нм толкает в спину с самых низких оборотов. когда начинаеш зажигать пасажиры за ручку хватаються полное ощущение что у тебя 190 кобыл а не 140 а налог и страховка при это адекватная один в один как на астру.двигателем и коробкой доволен просто как слон эту машину не надо стараться разгонять и потеть при этом просто придавил газ и сразу получаеш пинок под зад ощущение великолепное просто чувствуеш себя свободно за рулём.музыка гораздо лучше астрыфары не потеютобогрев лба супер вещ 2 минуты постоял и можно ехать на астре скреб по 15 минутпо поводу зимы с завода стоит автономный отопитель типа фена который начинает греть салон уже через 2-3 минутытак что и здесь лучше астрыне разу за зиму не поехал на автобусе заводилась при -30 но надо соблюдать некоторые правилажелательно почти полный бак и антигель я пользовался ликви моли.по снегу прет как танк на шипах кстати шипы вообше в салоне не слышно на астре была липучка бывали на ней страшные ситуации на льду тут всю зиму проездил спокойно небыло ни одной горки в которую я не поднялся с первого раза но конечно в глубокий снег лучше не лезть из за клиренса.проблем с парковкой нет парктонник с завода перед зад всего 9500р он значительно облегчает жизнь.то конечно не дешёвое 12 500 руб но это дизель и сама машина не дешёвая окупаеться слихвой.минусов почти нет или они не значительны типа датчика дождя который живет своей жизнью.если бюджет ограниче 1мил то одназначно рекомендую братьесли есть 1.3 много других машим отличных дело вкуса.