Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2011 года

Всем доброго времени суток, заранее прошу строго не судить,т.к. это мой первый отзыв.Сразу оговорюсь, пробег 6000 км поэтому никакой информации о расходах и ТО в этом отзыве вы не найдете. ВСЕ,ЧТО ВЫ,ЗДЕСЬ ПРОЧТЕТЕ-ЭТО МОЕ МНЕНИЕ И ОЩУЩЕНИЕ ОТ ДАННОЙ МАШИНЫ, КОТОРОЕ Я НИКОМУ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАВЯЗЫВАЮ.За свои неполные 23 года (сейчас попрёт вал критики) перепробовал кучу автомобилей абсолютно разных классов,таких как BMW E34 525,735 и 750 E65/66,X5 4.4 E53,Ford Focus 1.6,Lexus LS600 hL,Mazda 3 1.6,Mercedes E320 W124, E320 W210, S320 W140, S600 W140, CLK 320 W208, CLK280 W209, Vito, Porsche Cayenne S и Turbo 955, Saab 9000 Aero,Ssang Yong Musso, Suzuki Liana, Toyota LC Prado 120 4.0, LC200, ВАЗ 2114, 2112, 21099, 2109, 2108, 2115, Приора и еще пробовал много, которые были у друзей. Если есть вопросы по поводу достоверности этого списка, пожалуйста,задавайте вопросы,с радостью поделюсь. Вопрос откуда такое количество машин в этом возрасте? Я занимаюсь их продажей (в простонародии перекуп). И не надо говорить, что все мы козлы, которые обманывают людей,гораздо справедливее это звучит по отношению к официальным дилерам.Написал я этот список не выпендрёжа(да и кого сейчас удивишь) ради, а просто что есть с чем сравнить если что.Итак, Мондео 2.0 TDCI покупался новым в сентябре 2011 за 958.000 р плюс сигналка и защита. Комплектация Titanium.Сборка Всеволжск.На данный момент пробег 6000 км.Управляемость. Очень понравилась,отлично держит дорогу как на высоких так и на средних скоростях. На довольно сильно заснеженной дороге при перестроениях через полосы (я имею в виду двухполосное движение или более,а не встречку) ведет себя очень прогнозируемо и уверенно. Как впрочем и на сухой дороге. Руль тяжеловат,но очень информативный и чувствуется обратная связь с дорогой. А вот на ощупь и по форме руль не понравился,он четырёхспицевый, а мне по душе больше трёх и кожа на нём уж слишком мягкая, мне нравится потвёрже.Динамика. Всё таки мне кажется её немного не хватает в этой машине (ща начнётся "гонщег что ли?"...) т.к. шасси выдержит и гораздо большую. По поводу экобуста 240 л.с. манагер сказал, что не слишком надёжный агрегат и с пауэршифтом (КПП) он не в ладах,а какой то там супер пупер дизель (220 л.с. если я не ошибаюсь) хорош,но выпускается только в кузове хэтчбек и стоит почти 1.400.000 р.По городу в принципе хватает,дизель с низов тянет хорошо. Тот же манагер сказал (я с ним потом подружился,рядом живём,не плохой парень кстати) что есть чип, Morendi вроде называется до 168 л.с. типа очень хороший, европейский, кто пробовал, не могли бы отписаться.Тормоза. В целом тоже понравились, педаль не резкая и чувствительная (как на крузерах), а довольно информативная и можно легко дозировать усилие на ней.Интерьер. Простой, но уютный. Пластик мягкий и не скрипит (пока) музыка средняя (у большинства конкурентов лучше), но я не крутой меломан и мне её вполне хватает, хорошая боковая поддержка сидений, но кому то может показаться мало регулировок, хотя мне (рост 182см вес 84кг) опять же их хватает, шумка средняя,но для этого класса вполне ничо, обзор назад хороший,сзади места тоже много. Вот что я не могу понять,так это смысл бортового компьютера на щитке приборов, да выглядит классно,но бестолковый и отвлекает во время езды, когда хочешь например узнать температуру жидкости в радиаторе,но это моё мнение и я никому не смею его навязывать.И еще,у меня тканевые сидения,но когда поездил на коже (там кожа по бокам,а посередине замша,наверное не натуральная,не знаю) очень пожалел, берите кожу, ИМХО.Экстерьер. Ну это настолько сугубо индивидуальная вещь,здесь как говорися на вкус и цвет...Из одноклассников мне нравится больше всех,разве что Аккорд так еще нравится и Пассат СС, но они подороже.Еще им раздвоенный выхлоп подходит очень,но у меня обычный, я так понял раздвоенный только на бензиновых идет (может я ошибаюсь).Очень длинный передний свес на бампере,так что будте аккуратнее.Эксплуатация. Еще раз отмечу,динамики могло бы быть и побольше,но для активной езды по городу хватает, от прокладки все зависит,без обид.Фары светят хорошо,в поворотах слепых зон нет, расход ниже 11.5 (я не идиот чтобы ездить всегда с тапкой в пол,а потом гнать на расход, спокойно тоже езжу) пока почему то не опускается,говорят после 10000км пройдет, пока ничего не скрипит,не стучит и не беспокоит.Единственное,тканевые подкрылки (для улучшения шумоизоляции) начали отходить,не знаю пока,на халяву поменяют или нет, надо у манагера узнать и свет в салоне просто бесит,очень яркий,не возможно его никак отключить, когда открываешь дверь или зажигание включаешь,но манагер сказал, что на более богатых комплектациях другой идет,можно поменять.По мере увеличения пробега отзыв будет дополняться.Спасибо за внимание,всем всего самого наилучшего на дорогах и не только. Итак, пробег на данный момент 26000 км. ,из заводских недостатков пока ничего не вылезло, ничего не скрипит,не гремит,сделал то 15000,воздушный фильтр 600р,масляный 200, масло Castrol 5w30 4.5 литра около 2200,1000 за работу,итого 4000 +/- 150 р точно не помню.Это по браЦки, а так вроде 6700 стоило,что тоже не так много.Расход сейчас 5-5.5 по трассе при скорости 90-100,по трассе 130-150 с 4 людьми и с кондеем 7.8,что удивило.Город размеренный стиль 8-9,ну а вообще больше 12.5 не получалось,что я только с ней не творил.Машина вообще стоит в теплом гараже,но иногда приходилось оставлять на ночь и на улице,в том числе и очень сильные морозы этой зимой,так вот,при -32 завелась легко,но работала как то тяжело,грелась и все .Вебасты нет.Грелась мин 30-40.Не надо только угорать,мол дизель,чо ты хотел,у меня эта первая машина с дизелем.Может пока новая,поэтому так легко заводится,ну вообщем зиму прошла не доставляя особых неудобств. Кстати,подкрылки задние поменяли бесрлатно,но потом снова проблема пришла.В итоге закрепили их саморезами и все ок стало. ЧИТАТЬ НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Это лично мои ощущения которые никому я никому не навязываю. Теперь про эмоциональные ощущения.Машина очень даже неплохая,можно сказать золотая середина класса D(только не надо говорить,что teana ,camry и т.д. бизнес класс...), почти год отьездил без проблем,денег на топливе сэкономил не мало...Но при длительной эксплуатации,начал скучать по некоторым из машин,которые у меня находились (хоть и в недолгом) пользовании,захотелось чего более эмоционального,с характером,но понимая, что при длительной и довольно жесткой эксплуатации я бы потратил очень немалые сумму как то успокаиваюсь. Их надо брать или новыми(что дорого и большие потери в сумме), или быть готовым на крупные траты.Не в машинах проблема,за удовольствие надо платить, я это понимаю. Нужно больше думать,работать,ставить цели,тогда все будет.А пока, буду жить по средствам. Машинами больше не занимаюсь,поэтому больше нет возможности испытавать другие машины. Почти год только на ней и ездил,может поэтому и приелась.Но меня она не подводила и по большому счету устраивает.Спасибо за внимание,всем всего хорошего.