Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2011 года

Начну с предыстории: мне сейчас 37 лет... за рулем с 10 (никому не говорите) первый автомобиль за который я сел сам - четверка...классный автомобиль... отец мне привил любовь к универсалам (как оказалось - это очень практично)...у меня в семье 3 девочки...одна - моя жена...две - дочери....сами понимаете, что переднее сиденье занимает жена, а на задних сидят дочери...причем, можно посадить моих маму и папу...правда сзади становится тесно...в багажник влезает - детская коляска, и еще море сумок, которые меня сильно бесят!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! теперь по сути: первую машину я купил в 19 лет...пятёрочка...причем мне попался очень надежный двигатель...зверь... потом появился опель омега...96 года...по комфорту не уступает мерину...идет плавно, уверенно...но главный косяк - это его надежность...ломалось всё и всегда... мне это надоело и я купил себе мондео 4 поколения...был 2009 год...причем я ехал к официалам за опелем вектрой 3,2 литра...очень хотелось скорости...я опробовал опель...быстрый...с двумя выхлопными трубами!!!!блестят!!!(блестящими)...мне казалось, что предела совершенства нет....мне предложили посмотреть мондео...первое, что сделал крендель из продающей конторы - завел автомобиль и прокатил его на ручнике....причем я ему сказал, что странно, что задок приседает при трогании, что она не едет и приседает на зад...он сказал, что это нормально и так должно быть....он понял свою ошибку минут через 5-7...после этого ехала она лучше, чем опель на порядок...я имею в виду комфорт, "посадочное гнездо". К сожалению, он не разрешил прокатиться самому... Поразмыслив, и оставив у официалов некоторую сумму денег, я забронировал оба автомобиля до следующего дня...в итоге выбрал мондео... И НИСКОЛЬКО НЕ ПОЖАЛЕЛ!!! настолько НАДЕЖНОГО автомобиля я не видел никогда...хотя у меня есть отец (ранее жигуль, вольксваген, теперь мондео), брат (ранее опель, вольсваген, теперь оптима новая - он не любит универсалы)...это была прорва денег... автомобиль у меня был бельгийский (оказывается в России собираются только седаны...и слава богу...отзывов по Российским мондео я начитался вдоволь...как собирали гадость, так и собирают - совок) я продал автомобиль 4 поколения в 2015 году...я брал его 45 000 км...за время его эксплуатации я поменял из серьезного: 1. бензиновый насос (10 000 руб.) 2. моторчик заднего дворника стекла (8 000 руб.) 3. ходовую 1 раз (тяги, рычаги, сайлентблоки) - (50 000 руб.) Само собой.....каждые 10 тысяч я менял масло...и каждые 50 - колодки...где-то 2 500 за замену колодок и 1 500 за масло...на время продажи на спидометре было 211 000 км. в 2012-2013 поступила в продажу мондео 5.....я первым делом бросился к официалам за информацией...оказывается, что универсалы не пользуются спросом и поэтому они не будут завозить универсалы...позвоните через год-полтора...но и на данный момент их не продают (2017 - конец)...я устал ждать, и когда нашел приемлемый вариант поехал смотреть рестайлинг....если мой предыдущий 2-х литровый движок на механике (кроме 3-й скорости) был переделом совершенства, то автомат 2,3 литра - это шедевр!!! купил я себе рестайлинг 2.3 литра...и реально разница - гигантская...автомат...на светофоре любой - в ауте...кроме спорткаров...аутлентер, паджеро, пежо(который жрет немеряно масла), опель, вольксваген - нервно стоят в сторонке...надо обогнать - не проблема (часто езжу в Астрахань (рыбу ловить), а там однополосная трасса...сами понимаете нужна "дурь" в машине...но надо привыкнуть)...на бездорожье - тяжко...между рулем и сиденьем нужна нормальная "прокладка"...но всё равно..по бездорожью не ездить...эта машина не для того.... Я себя считал спецом после владения мондео 6-7 лет.....когда покупал рестайлинг - проверил всё!!! кузов на битость (вернее его железные части)...бампера - пластиковые..мне не удалось их померить....КУПИЛ... до меня был один владелец....девочка...армянка...с удивлением я обнаружил, что оказывается, движок стоит не родной, а от мазды (мазда и форд- конторы побратимы)....но есть отличия....у меня был вообще двигатель - солянка....я его брал 65 000...сейчас 115 000....Вся хохма состоит в том, что официалы ни на форде, ни на мазде не могут определить номер двигателя....как мне было сказано - ежли чаго - приежай скотструктируем!!!! НО!!!!!!поймите правильно!!!!!!!!!50 000 км - никаких косяков!