Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2011 года

Всем привет. Хочу написать отзыв о своей машине, т.к. отзывов мало и я частично согласен с отзывом автора Enstooo от 19 января 2016г. , который называется «Честный отзыв о Мондео». Перед прочтением моего отзыва прошу прочитать отзыв указанного автора, а потом мой. Описание моего автомобиля: Форд Мондео, 2011 г.в., седан, коробка автомат Power shift, эко буст, объём 2 л, мощность 199 л.с., диски 17 дюймов, тонировка задних стёкол, , 2-х зонный климат-контроль, автоматически складывающиеся зеркала, электрорегулировка зеркал, электропривод всех стёкол, салон кожа+алькантара+алюминий, электрорегулировка сиденья водителя по высоте; подогрев передних сидений, зеркал, лобового и заднего стёкол;, бардачок с охлаждением, место для очков, круиз-контроль, система курсовой стабилизации, ABS, датчик света, датчик дождя, центральный замок, иммобилайзер, регулировка руля, сборка Всеволожск. Дополнительно установил: защиту картера кевларовую, парктроник задний и передний, дополнительную сигнализацию + спутниковая сигнализация Цезарь Сателлит, телевизор-DVD, экран сенсорный, навигация, камера заднего вида. Автомобиль покупал в салоне в 2011 году и владею по сегодняшний день. За такие деньги, с таким двигателем и в такой комплектации на тот момент на рынке ничего не было, да нет и сейчас. Двигатель и вправду мощный и экономичный. По документам 199 л.с., т.е. налог невысокий. Спустя 5 лет эксплуатации, с пробегом 140 000 км, вовремя делая ТО, двигатель не ест масла вообще, турбина работает отлично, коробка не гудит. Всё работает в штатном режиме. Можно сделать чип тюнинг, тогда вообще будет самолёт. Расход топлива по трассе, в самом деле, ок. 6,5 литров. Это не приукрашивание. В городе расход ок. 10-12 литров. Про подвеску и управляемость у Enstooo написано правильно, соглашусь с каждым словом. Салон большой и просторный. Бардачок тоже не маленький и удобно то, что с охлаждением. Летом кидаешь бутылку поллитровой воды или чего ещё, и она охлаждается. Не так чтоб как в бытовом холодильнике, но до приятной прохлады. Обивка салона-кожа и алькантара. Мне кажется, что это лучший вариант для обивки салона. Места, которые подвержены загрязнению, покрыты алькантарой, которая хорошо чистится. Спинка кресла имеет комфортную перфорацию для вентиляции. Оцениваешь это летом, когда садишься в нагретую машину, оставленную под солнцем, и пока климат-контроль охладит машину спина начинает потеть. Так вот, у меня спина не потеет, т.к. перфорация спинки даёт возможность дышать спине. Оценил это, когда на предыдущей машине постоянно простужал поясницу, и было не разогнуться иногда. Теперь всё прекрасно. Кстати, предыдущая машина была тоже Мондео, 2007 г.в., с двигателем 2,5 л и мощностью 230 л.с., со спортивным обвесом. Вот это был самолёт. Обогрев лобового стекла очень удобная опция. В самые лютые морозы, когда стекло покрыто коркой льда, отогревается за 5 минут. В не лютые морозы – 1 минута. Не надо работать скребком. Сел в машину, завёл, включил обогрев стекла и через минуту поехал. Все 5 лет наслаждаюсь всеми этими примочками и до сих пор не надоело. Тем более, сразу в салоне поменял штатную магнитолу на телевизор с DVD, музыку слушаю с телефона, передача по «блю туз» на магнитолу. Багажник, как описано у Enstooo, большой, но габаритную вещь не положить из-за узкого «горла», но большой. Кресла не скрипят, уплотнители дверей не скрипят, горловина в порядке. В прошлом году промывал радиатор, т.к. плохо стал работать климат. Встало в 2500р. Но это потому, что много езжу по кольцевой, вот всё и засрал. За всё время 1 раз поменял тормозные диски. Тормозные колодки сколько раз менял не помню, но расходники покупаю оригинальные и отрабатывают они свой ресурс как положено. Невысокая посадка компенсируется большими дисками и высокой резиной, но много не выиграешь. Да, постоянно цепляешься за бордюры, поэтому ездить надо аккуратно. В условиях города это не проблема и поэтому я не парюсь из-за низкого клиренса. Пишу отзыв сугубо по своим наблюдениям и ощущениям. Тем более, что это вторая машина этой марки в моём владении. Из-за повышения цен не тороплюсь менять машину, но когда буду менять, то только на новый Мондео в максимальной комплектации для 200-сильного мотора. Из-за высокого налога не хочу приобретать Мондео с 240-сильным двигателем. Мне кажется, что для такой машины двигатели меньше 200 л.с. не совсем подходят, т.к. машина тяжёлая. Хотя не знаю, не эксплуатировал, а догадки строить не буду. Если кто-то при эксплуатации столкнулся с проблемами некачественной сборки и заводскими дефектами, то ему просто не повезло. В моём случае, очень доволен машиной и если буду расставаться с ней, то продавать буду «задорого» и не торопясь. Машина, в самом деле, хорошая и комфортная.