Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2011 года

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться с вами опытом владения такой чудной машиной как Форд Мондео IV. Брал ее новой в салоне в 2011 году с мотором 2,3 и 6 ступенчатым автоматом, и теперь накатав 35000 км по нашей необъятной родине пишу вам откровения: Что понравилось в ней: - Про ее размеры писать даже не буду, и так все видно по ней. Скажу одно, места хватает всем и везде. - 6ти ступенчатый автомат. Работает мягко, переключает плавно, не дергает, иногда вообще не замечаешь что он переключился. Какое счастье, что когда покупал, манагер в салоне так и не смог уговорить меня на их новую роботизированную коробку, вот там совсем другая песня ( у друзей такая стоит и как говориться - разница на лицо) - Очень приличная шумоизоляция. На скорости 150, ведешь беседы не напрягая свои связки, за это правда надо отдать еще должное и коробке, так как на шестой передачи мотора практически не слышно. - Подвеска вообще подарок судьбы. Кочки, ямки, стыки проглатывает незаметно. Не даром когда делал тест драйв в салоне, манагер очень настоятельно просил собрать все ямы на дороге, чтобы прочувствовать на себе все ее прелести. А на скорости так вообще машина держит прямую так, как будто это трамвай на рельсах. - Мотор у меня 2,3л 163 лошади. Мое мнение таково, что это самый минимум для Мони, меньше нет смысла брать, тянуть не будет. Машина все таки не легкая. Хотя если вы любите спокойную езду или просто перемещаетесь из пункта А в пункт Б, то тогда ладно. Расход при активной езде в районе 12-13 литров с пробками и зимними прогревами. - За 1,5 года не приобрел не одного сверчка, хотя в салоне ребята сами говорили, что пластик не самого хорошего качества на них, и форд не считает что дребезжание некоторых элементов и деталей это гарантийные случаи, мол ездите и наслаждайтесь. - Отдельное спасибо хотелось выразить создателем моего автомобиля за подогрев лобового стекла, это просто сказка в снегопад и дождь. А теперь о минусах сие автомобиля, которые так любят все обсуждать на форумах: - Багажник!!! О да, это самая по моему больная тема для обсуждений у владельцев мондео. По мне, так лучше бы его совсем не было чем такой. Во-первых проем настолько узкий, что среднего размера чемодан залезает с трудом, во-вторых сам багажник очень большой, что казалось бы огромный плюс, ан нет, если у вас в дальний угол закатилась канистра с незамерзайкой то вы обязательно испачкаете штаны или куртку о грязный бампер, когда будете тянуться за ней. Лично я постоянно пачкаюсь осенью и зимой. - Очень сильно бесят кнопки задних стеклоподъемников на водительской двери. Чтобы нажать на них (особенно на левую заднюю) надо обладать пальцами без фалангов или выкручивать руки так, что сам Копперфильд вам апплодировал бы. Ну какому идиоту пришло в голову расположить их почти под ручкой закрывания двери. - Штатная аудиосистема. Скажу честно, го...но редкостное. Могли бы и получше запихнуть, ведь стоимость авто переваливает за миллион и хотелось более хорошего звука, нежели то что ставят сейчас и называют это гордо "Магнитола с восемью динамика". - Обогрев наружных зеркал - никакой. Греет так, что пока все высохнет или оттает, то наступает лето и он уже нахрен никому не нужен - Обивка сидений. Если вы покупаете авто не в коже, то тряпка просто убогая на них. На дешевых корейских автомобильчиках стоимостью 400-500 тыщ рубликов и то приятнее на вид. - Включение дальнего света, а именно если надо моргнуть фарами. Кто ездил, тот поймет. Если нажимаешь нежно и плавно, то моргаешь, если чуть порезче то они остаються включенными. Поэтому когда в темноте надо моргнуть кому нить,то лишний раз подумаешь, чтобы не ослепить встречку. Ну из явных минусов наверно все, а в остальном же, это нормальный аппарат за свои деньги. Кстати, за истекший период не случилось не единой поломки, даже лампочки не перегорели никакие, тьфу тьфу тьфу. Лично я не жалею что купил его, хотя некоторые вещи так и хочется довести до ума.