Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2012 года

Всем привет. Тоже хочу поделиться своим опытом владения данным авто. Без лирики...И так по порядку.1. Езда. Едет довольно бодро, коробка иногда тупит, но со временем привыкаешь. В пробках робот захлебывается, дергается, приходится переходить в спортивный режим и включать вторую скорость. Кто пересаживается с автомата, разницу ощутит сразу. До 200 км/ч набирает, потом слабо. Пи активных перестроениях в потоке авто прилично кренится, тормоза быстро нагреваются и не всегда есть уверенность, что они справятся с поставленной задачей.2. Шумоизоляция. Шумоизоляция откровенно говоря слабая. Уже на 100 км/ч в салоне шумно, причем прилично шумно! 3. Расход топлива. 10.8 - 11.1 в среднем по городу. Кушает соответственно 95-й, другой не пробовал заливать.4. Зима. Отдельно хотел бы сказать про зимний период. Столкнулся с проблемой налипания снега в дисках, отчего начинает бить руль на 80 км/ч и выше. Приходится прочищать. Также будьте осторожны (кто не знает) при откручивании гаек с секретками - метал ужасно мягкий, легко слизать, потом будете высверливать.5. Сборка. Российская сборка ужасна. Появляются сверчки; при первом ТО обнаружили, что что-то в районе радиатора отвалилось; крышка, на которой расположены кнопки регулировки сиденья также отвалилась; пластик, закрывающий колонки цокает; очень неприятно был удивлен, когда на 5000 км на передних тормозных дисках появились борозды, лобовое стекло лопнуло от 1 попадания камня на трассе (ладно...сейчас везде стекла слабые), ну и т.д. и т.п.6. Обслуживание. Довольно дешевое - 9000 руб. за первое ТО без колодок и дисков у официалов, считаю адекватной стоимостью.7. Лакокрасочное покрытие. Очень слабое. Много сколов на переднем бампере и капоте. По остальным мелочам. Свет хороший, датчик дождя живет своей жизнью (наверно надо настроить), автозавод Sherhan работает через раз на третий (наверно тоже надо настроить), кушает переднюю резину (возможно из-за манеры езды), в колее кидает (наверно из-за переднего привода), столкнулся с проблемой, что при низком уровне топлива (остаток меньше 30-40 км) авто не едет больше 120 км/ч (может тоже какая-то ошибка), багажник вполне вместительный, большой радиус разворота, но к этому привыкаешь.Резюме. За свои деньги вполне хорошая машина. Выбирал между Toyota Camry, Nissan Teana, Huinday i40, KIA Optima, Mazda 6 (в новом кузове, отпугнула цена на авто в равной остальным комплектации и на КАСКО) и соответственно Ford Mondeo. Основным преимуществом для меня стало количество лошадок под капотом, ибо остальные по этому параметру проиграли при прочих равных параметрах.