Объявления о продаже Форд Аэростар в Украине - Страница 2
Предложения от автосалонов
- Форд Аэростар Автомат 3.0 л.
- Форд Аэростар Автомат 4.0 л.
- Форд Аэростар Автомат 2.3 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 1.0 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 2.0 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 1.6 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 1.8 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 2.4 л.
- Форд Аэростар Ручная / Механика 2.5 л.
- Форд Аэростар Не указана 2.0 л.
- Форд Аэростар Не указана 2.5 л.
- Ford Aerostar 1983 года
- Ford Aerostar 1987 года
- Ford Aerostar 1988 года
- Ford Aerostar 1989 года
- Ford Aerostar 1990 года
- Ford Aerostar 1991 года
- Ford Aerostar 1992 года
- Ford Aerostar 1993 года
- Ford Aerostar 1994 года
- Ford Aerostar 1995 года
- Ford Aerostar 1997 года
- Ford Aerostar 2000 года
- Ford Aerostar 2008 года
- Ford Aerostar 2022 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 428
- Land Rover 3 727
- MINI 1 286
- Alfa Romeo 435
- Fiat 4 701
- Chery 3 743
- Geely 3 039
- Great Wall 386
- Audi 27 778
- BMW 26 217
- Mercedes-Benz 23 401
- Opel 20 509
- Porsche 2 134
- Smart 795
- Volkswagen 52 579
- ВАЗ / Lada 35 077
- ГАЗ 3 777
- ЗАЗ 8 130
- ИЖ 2 107
- УАЗ 835
- Москвич / АЗЛК 841
- Lada 38
Ford это как АЗЛК в России - стоит дешево, а трахаешься с ним всю жизнь. Мало того, что стрелка спидометра и топлива расходятся в разные стороны, так еще и с ремонтом постоянно мучаешься. Я не говорю о крупном ремонте, например суппорта передние держаться на двух "палочках" резиновых - меняются быстро, но сильно дребезжат, даже в 2141 суппорта прикручены!!! А что касаемо замены свечей, то тут нужно быть Коперфильдом это точно. Одну пару меняем из-под капота, другую снизу из-под колес на подъемнике, а третью из салона!!! Поездив 4 года, я с радостью на сердце скинул этого уродца, хотя он и был в люксовом варианте. Все, что мне нравится в форде - это дизайн. А так - дерьмо - дерьмом. И в подтверждение моих слов акции Форда - самые дешевые среди автогигантов!!! Мой совет - японцы обогнали всех ... даже немцев по цене!!!
Катался на своем Форде 3,5 года. Проблем почти не было, если не считать замену бензонасоса, радиатора и помпы. Вылезло все это конечно в копеечку!!!!! Живу то я в Казахстане. Крестовина застучала, заменил на "Волговскую" почти подошла. Поршень в суппорте развалился (он из пластмассы что ли) заказал токарям, они мне его выточили из металла. Пластины крепежные с суппорта повылетали, заменил на куски кислородного шланга, а чтобы они не вылетали, вставил в них проволоку четверку. Лямбда-зонд отказал, поставил от "Скорпа" трех литрового. В коробке фрикционы сгорели тоже ерунда!!!!!!!!!!! Купил рем. комплект и отдал на ремонт "мастеру"!!!!!!!!!!! После этого ремонта купил коробку от "скорпа". Кишки у них одинаковые только корпус поменял на свой. А в основном все нормально, только осталась одна проблема ПРОДАТЬ. Правду говорят что Форд, как и Москвич, ВЕЧНЫЙ. Хотя Форд как автомобиль мне нравится. Комфортный, большой, вместительный вот только с ремонтом, просто КАТАСТРОФА!!!!!!!!!!!!! Народ, мой вам совет, берите японцев и не ошибетесь!!!!!!!!!!!!!!!!!