ID.4 419

Объявления о продаже Фольксваген Туарег в Украине - Страница 340

Всего объявлений
Коричневый Фольксваген Туарег, объемом двигателя 3 л и пробегом 311 тыс. км за 25000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.06.2026
25 000 $
1 121 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 25000)) }} грн
Дизель 3 л.
Автомат
311 тис. км
Черновцы
Машина в хорошем состоянии, прошла большое ТО, был заменен цеп ГРМ, стратер, на хорошей комплектации, масла фильтра были заменены, + комплек...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Новый Volkswagen Touareg 2017 года - это флагман немецкого бренда. Но его большая стартовая цена заставляет задуматься. Пятиместный внедорожник более изысканный, чем Ford Edge или Jeep Grand Cherokee, но не такой азартный как BMW X5, Mercedes-Benz GL...

Читать как мы тестировали Фольксваген Туарег
Технические характеристики
3.6-литровый V6 двигатель с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач
4/5
3/5
12.4 л/100км
Смотреть все характеристики Фольксваген Туарег
Комфорт
4/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(1194 отзыва)
Vladimirfilatow
5/5

Хорошие авто, пользуюсь дальше Фольцваген. Ничего в нем не сломалось. Очень хорошо проявил себя по бездорожью

Фролов Михаил
0/5

Купил обновленный Touareg в основном из-за его относительной низкой стоимости. В базе автомобиль с бензиновым двигателем стоит 2 550 000 рублей. В то время как почти все одноклассники стоят дороже 3 млн. рублей, и, соответственно, облагаются дополнительным налогом. При покупке Touareg пришлось сделать очень непростой выбор между бензиновым двигателем и дизелем. Дизель, конечно, лучше почти во всех отношениях, но и стоит дороже на 300 000 рублей. Поэтому взял автомобиль с бензиновым мотором, а сэкономленные деньги потратил на дополнительные опции. А доплачивать пришлось немало. Ценовая политика Volkswagen такова, что автомобиль в базовой комплектации совсем пустой, даже за омыватель фар надо доплачивать. Причем, стоимость опций высокая даже по меркам премиального сегмента. Как, вам. например, штатный навигатор за 120 000 рублей. А к автомобилям с двигателями V8 и пневмоподвеской вообще не подступишься, стоят почти, как Porsche Cayenne. В итоге ограничился минимальным набором опций. В целом автомобиль нравится. У него строгий дизайн, внешне базовая версия почти не отличается от топовых версий, разве что хрома поменьше и выхлопные трубы другие. Выверенная эргономика, очень много емкостей для мелких предметов. Салон продуман до мелочей, под полом багажника даже есть штатный компрессор для подкачки шин. Динамика неплохая,8-ступенчатый автомат хорошо согласован с мотором. Но расход топлива великоват, по трассе 11 – 12 л на 100 км, в городе 15 – 18 л. У Touareg комфортная подвеска, даже в базовой комплектации эффективная шумоизоляция. По бездорожью не езжу, поэтому дорожного просвета в 201 мм вполне хватает.

Читать все отзывы