Відгук про Honda Accord Седан 1997 року

19 червня 2016

Автор: Воронин Саня

Знайдено на auto.ru

4.4

Если вы в юности играли в такие игры как nfs Underground и его вторую часть, наверняка катались на подобной машине) Что сказать в реальности она еще лучше смотрится чем на экране. Владею не так много,искал достойный экземпляр довольно долго, что и говорить- авто в России очень редкое, особенно в этом кузове, а уж чтоб найти его, да в адекватном состоянии- та еще задачка. Минусов пока не могу к сожалению, или к радости, назвать, одни положительные эмоции. Во-первых авто не по годам экипировано, все прелести среднестатистической кредитопомойки тут уже присутствуют. АБС, электростекла, электрозеркала, электрорегулировка фар, кондей, режим циркулации воздуха (выдувка),усилок руля. Самое главное летом-весной - люк, 2 положения, просто сказка, в парилке пробок, летом спасает на ура, даже без кондея. И это всё в авто, которому почти 20 лет! Расход бенза действительно маленький, очень, в пробках конечно пожгется, но всёравно очень экономно, по трассе ощущение что машина на воздухе работает, бензин почти не уходит. Шумка, покрайней мере у меня, не сказать чтобы отличная, но вполне себе адекватная (хотя если подшаманить сайленты и передние аморты, глядишь будет тише). Тем не менее вполне себе комфортно, когда едешь на скорости ты слушаешь музыку а не треск салона и шум движка. По общему же впечатлению авто просто супер, при желании может потягаться, поиграть в "шашечки", если встречаешь на дороге похожего Сиву, годом ранее, или в другом кузове, всенепременно ожидайте приветственного кивка водителя (где вы еще такое увидите катаясь на каком нить Фокусе или Киа?) Чувствуется что едешь на действительно редком и красивом автомобиле, да и в пробках вам обеспечены любопытствующие взгляды, пусть не всегда, но довольно часто. Салон оч простенький, это вам не люкс. в своё время Сива равнялся на спорт купе от Японии, так что и излишков тут не много, хотя в тоже время он не уступит по удобству тем же Логанам, Вестам, Фокусам и иже с ними. Оч доставляют "бибикалки" по бокам руля, крайне удобно хейтить неугодных кривых водил. Сидения подстраиваются как угодно, при нужном конфиге можно устроиться как на диване дома, при этом обзор отличный. Бонус ко всему- регулировка руля вверх-вниз, на шоссе просто нереально к месту- откидываемся на седухе, опускаем руль, комфорт 100500-го уровня. Движок действительно легендарный, помоему переживет всё что угодно и будет рвать и метать, только меняйте расходняки вовремя и будет вам счастье. Рулевуха на 5 с плюсом, хватает моментально, в то же время авто словно на магните с асфальтом. И чтобы не говорили, машина шоссейник, на адекватном покрытии, на шоссе, можно откинуться, слегка поджать педаль газа, и получать массу удовольствия от того как машина мягко плывет по дороге. Багажник весьма вместительный, при желании поместится даже небольшой шкаф, задние седухи складываются и вот еще немного места. Кстати о месте- сзади пассажиры размещаются не хуже седана, для ног места как в 4-х дверке,спинки и седухи мягкие, с ремнями и удобными подлокотниками+пепельница посередине для желающих,неудобно разве что выпускать сидящих сзади, но что поделать. это же купе, не стоит его за то ругать. По ремонту, это вам конечно не девятку и жишуль содержать,придется вложиться, иномара как ни как, но несмотря на редкость авто, запчастей в сети найти можно море и по вполне адекватной цене (алсо подходят части от хетча и седана тех годов). В среднем ценник такой- цена на з/ч ВАЗа+20-25% сверху= часть на Сивик. Относительно новых иномарок весьма и весьма дешево, более того, найти стайлинговые части сейчас тоже не сложно. В общем если вы хотите агрессивное и в то же время красивое купе с удобствами, а денег не так много, смело берите Сивики 96-2000 годов, главное проверьте все необходимое перед покупкой, в том числе и документы! Так же советую заместо среднестатистической кредитопомойки или любой продукции ВАЗ!

Поділитися