Відгук про Honda Accord Седан 2013 року

Відгук про Honda Accord Седан 2013 року
22 червня 2013
Автор: вот те на
Знайдено на avtomarket.ru
5.0
Итак :) Первый отзыв про новый Аккорд сорвал бурю негодования среди немцефилов, ибо услышать, что настоящие американские автомобили, пусть даже выпущенные под брендом Хонда хороши, понятное дело они не могут :) Ну а что Вы хотели, дорогие мои любители бундесавтопрома? Таковы реалии... Немцы не ахти как продаются на самом вкусном рынке для всех автоконцернов - на рынке США, ибо качество их осталось далеко позади 2000-го года... как раз после объединения ЕС, поставлять запчасти на ваши ВАГи, БМВ и прочие Опели сталии Румыния и Алюания и прочие болгары :), поэтому уместней было бы говорить не о немецких автомобилях (как это было до 2000-го года), а о совместных производствах албано-румыно-немецких пепелацах с шильдиками на капотах когда-то качественных машин...Ну да ладно... тема все-таки новый Аккорд... повторюсь: у меня был и 7-ой кузов (проехал на нем 106 000 км), и вот продал перед покупкой девятки восьмого Аккорда (проехал на нем 86 000 км), поэтому могу говорить про Аккорды, понимая и зная, что к чему не со слов кого-то, а из собственного опыта...Что еще пока бросилось в глаза в новом Аккорде так это отсутствие кармашка слева под рулем, на восьмом он стоял внизу торпеды прямо у двери. Этот кармашек был жизненно необходим, он очень удобен тем, что в нем всегда валялись мои ключи от квартиры... А в этом его нет... Я буду писать свои впечатления всегда в сравнении с предыдущим Аккордом, ибо только так можно дать информацию настоящим владельцам восьмерки, чем же отличается 9-ка от неё... Так вот за отсутствие этого кармашка хондовцам двойка. Пусть не обижаются, мне неудобно хранить ключи в центральном подлокотнике... я не привык... Теперь про кнопку ECON, в этом Аккорде появилась такая кнопка, нажимая на неё ты переводишь режим работы мотора в экономичный и как они пишут более экологично безопасный режим :)... Я скажу так: едет машина грустнее, но успокаивает другое :) Двигатель работает в более щадящем для него режиме. Но тут ты хозяин-барин, не нравится - выключи, едь в нормальном режиме... Поскольку Аккорд пробежал пока еще только сто километров и впечатления самые яркие в сравнении с восьмеркой необходимо сразу отметить шикарную звукоизоляцию салона... Уж когда молодцы японцы - тогда молодцы... Тут уж ничего не скажешь, никакого сравнения с восьмеркой и семеркой нет - в салоне тихо - это правда... Уж не знаю, так ли эффективно работает активная система шумоподавления или они натолкали побольше звукоизоляции в моторный отсек? Но факт есть факт: можно разговаривать вполголоса и все прекрасно слышно собеседнику... А про активную систему шумоподавления скажу отдельно... Что сделали хондовцы? Они растолкали по салону микрофоны, те слушают звуки поступающие в салон извне, система генерирует аналогичные и воспроизводит их в противофазе через акустическую систему, таким образом при наложении звуковых волн звук гасится... Я думал, что из динамиков будет шум - ничего подобного! Но в салоне тишина, мать вашу! :)Очень классная фишка - камера в правом зеркале! За это им просто огромная пятерка! Включаешь поворотник и она активируется автоматически, нет необходимости поворачивать голову вправо и пялиться в зеркало - на экране верхнего монитора прекрасная картинка БЕЗ МЕРТВЫХ ЗОН того, что у тебя происходит справа-сзади от машины... Тут уж, как говорится, они опять переплюнули всех одноклассников, ни у кого такой фишки и в помине нет...Ну... камера заднего вида с проекцией движения - это уже из набора стандартного оборудования в машинах за эти деньги, чего про неё говорить, есть она и есть... касательно багажника... Мне вот как-то картошку не возить и перевозками квартир не заниматься, я не придаю этому никакого значения... по объему он больше, чем у восьмерки, ну тоже: есть и есть... для меня это не критично, что кресла задние порознь не складываются... вот как-то мне это фиолетово...Места в салоне много, задним пассажирам просто праздник! Взрослому человеку можно сидеть вальяжно развалившись :), жена и дети прочно оккупировали задний ряд :), а что вы хотели? Машина для американского рынка не может быть тесной! Это вам не фальцваген СС, где внутри большого кузова сзади места как в восьмом Аккорде (есть он у нас на работе этот несчастный сиси). Какой идиот так спроектировал на фальцвагене салон я до сих пор не понимаю! Реально даун какой-то! Зато в сиси задняя полка за сидушкой - два мужика развалиться на ней могут - ну кому это надо????Пока еще я не читал книжку-инструкцию, 500 с лишним страниц как-то меня пугают :) Видимо поэтому центральный тачскрин экран время от времени меня побеждает :) Хотя всё русифицировано и интуитивно понятно, но видимо потребуется время, чтобы я привык куда и как нажимать, чтобы вызвать ту или иную функцию... Но радует другое - нет этого органа из кнопок как в немцах, у соседа Ауди А6 - классная машина, но он сам признается, что не понимает половины кнопок в салоне и из-за ненадежности машины стал частым посетителем дилерского ремонтного центра...Касательно динамики движения... Я пока по понятным причинам под хвост ему дури не даю... И вообще мой стиль это спокойная, размеренная езда, я никуда не спешу, мне нужно ехать с комфортом, а не гонять как пубертатный малолетка с идиотской улыбкой типа "ааа, я тебя обогнал, ты дно"....Те у кого проблемы с самоутверждением в жизни - пожалуйста, возьмите талончик к психиатору - там помогут :)В Москве сейчас прохладно, 22 июня сегодня, на дворе 13 градусов... климат контроль в машине работает изумительно, я грешил на отсутствие у центральных дефлекторов колесиков закрытия, но повернув их вверх понял - они не нужны... Воздух как в жигулях волосы не шевелит :), создается приятная комфортная атмосфера в салоне машины даже когда вентиляторы включаю на максимум...Пока впечатления более чем положительные в сравнении с восьмым Аккордом. Девятка настоящий комфортный американец, сделанный в Америке для американцев... А чем мы-то хуже? Почему все автоконцерны поставляют туда самые вкусные няшки? Я считаю и мы, россияне, достойны того, чтобы пользоваться этими продуктами... И отдельно напишу для амероненавистников: вы, ребятки, не забывайте, что строчите свои отзывы на компьютерах с ОС, изобретенными в США, и процессоры у вас в компах тоже американские :) Ну конечно если ты не совсем дно и не юзаешь тайваньский проц AMD. А ведь классно же сидеть и юзать американские изобретения и поливать Америку грязью? да? :) Ну это, я вам скажу, у вас не от большого ума, а скорее от недостатка оного...Всем всего доброго :)
Останні знайдені оголошення Honda Accord 2013
Чорний Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 319 тис. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
12 900 $
Honda Accord, 2013
  • 319 тис. км
  • Хмельницький
Білий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 165 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
13 999 $
Honda Accord, 2013
  • 165 тис. км
  • Вінниця
Білий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 3.47 л та пробігом 238 тис. км за 14700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.09.2025
14 700 $
Honda Accord, 2013
  • 238 тис. км
  • Київ
Чорний Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 178 тис. км за 13999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
13 999 $
Honda Accord, 2013
  • 178 тис. км
  • Київ
Сірий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 187 тис. км за 10800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.09.2025
10 800 $
Honda Accord, 2013
  • 187 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 221 тис. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.09.2025
9 500 $
Honda Accord, 2013
  • 221 тис. км
  • Миколаїв
Чорний Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 3.5 л та пробігом 217 тис. км за 18500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.09.2025
18 500 $
Honda Accord, 2013
  • 217 тис. км
  • Харків
Білий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.36 л та пробігом 192 тис. км за 14950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.09.2025
14 950 $
Honda Accord, 2013
  • 192 тис. км
  • Софіївська Борщагівка
Білий Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 180 тис. км за 13500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.09.2025
13 500 $
Honda Accord, 2013
  • 180 тис. км
  • Київ
Чорний Хонда Аккорд, об'ємом двигуна 3.47 л та пробігом 182 тис. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.09.2025
12 700 $
Honda Accord, 2013
  • 182 тис. км
  • Харків
Всі відгуки про Honda Accord 2013 (75 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
06.08.2025
5.0

Унікальний автомобіль, залишився лише позитивний досвід користування від нього. Неймовірно надійний ...

Дивитися весь відгук
31.10.2023
5.0

Владею Аккордом ровно 10 лет, ни разу не подвела. Первый автомобиль, который я не хочу продавать. Хо...

Дивитися весь відгук
03.05.2021
5.0

Уникальная управляемость, дорогу держит как влитая, запас мощности правильный, расход на механике вм...

Дивитися весь відгук
20.04.2021
5.0

Управление этим авто доставляет массу удовольствий. Спортивный характер, но в то же время комфортная...

Дивитися весь відгук
06.11.2020
2.0

Автомобиль не самый плохой из линейки японо -азиатской линейки. Но как все азиатские марки автомобил...

Дивитися весь відгук
27.04.2020
5.0

Комфортный, динамичный, легкий в управлении автомобиль . Авто достойное.

Дивитися весь відгук
02.02.2020
5.0

К Accord всех годов выпуска, нет никаких претензий и жалоб. За время эксплуатации ничего не ремонтир...

Дивитися весь відгук
02.10.2019
5.0

Авто пригнал с США для себя. Автомобиль комфортный, динамичный, в американок 192 л.с., проездил окол...

Дивитися весь відгук
16.09.2019
4.6

Машина очень надёжная!! Покупал официально в салоне новую,за весь пробег поменял один сайлентблок и ...

Дивитися весь відгук
04.08.2019
4.6

Хорошее авто за свои деньги.Как по мне брать надо с двигателем V6,тогда динамики авто хватает.

Дивитися весь відгук
Відгуки по моделях Honda
Як ми тестували…
Придбати авто Honda