Відгук про Honda Civic Седан 2007 року

2 жовтня 2013

Автор: alexis113

Знайдено на avtomarket.ru

4.2

В своё время этот сайт здорово помог мне определиться с выбором авто в прошлом (2012) году. Надеюсь, мой отзыв поможет сомневающимся.До этого владел ВАЗ 2107 (1,5 инжектор, 2005 г.в.), Шевроле Авео (седан, 2006 г.в. 1,5 механика 5 ст. 8 кл.) и, наконец, Хонда.Опыт многократного вождения ВАЗ 21093 (1,5 инжектор 2003 г.в.) Фольксваген Пассат Б6 (1,8ТСИ, 6АТ гидротрансформатор 2008 г.в.) Тойота Королла (1,6 5 ст. механика 2003 г.в.) и Фольксваген Гольф 6 (1,4ТСИ 122 л.с., 7ДСГ), Фиат Линеа 2012 г.в. (1,3 дизель 5 МКП). Могу с уверенностью сказать, что Хонда по совокупности потребительских характеристик выигрывает у всех перечисленных выше автомобилей с данными двигателями и трансмиссией, на мой взгляд. Хотя с некоторыми сравнивать просто некорректно, но все же...Пассат - наверное, лучший из списка. Но скучноватый автомобиль ... Едет быстро, набирает отлично, шумоизоляция класс, большой багажник. Ест больше Хонды, но это оправдано. Но нет в нем души! Пассат просто делает то, что от него хотят, но не более. Плюс поломки... как-то странно для немецкой машины: на 70 тыс. умер вентилятор радиатора, на 80 тыс масло вытекло через сальник коленвала! Эксплуатируют машину довольно аккуратно. Возможно, это косяки конкретного авто. В целом, я уважаю ВАГи. Гольф тоже ничего, смущает расход при 150 км\ч вместе с притормаживанием в населенных пунктах, на знаках и т.п. по кругу если поддерживать примерно такую скорость, выходит 11-12 литров (4 человека в салоне). Хонда в аналогичном режиме потребляет 7 литров. Вообще ТСИ экономичен на бумаге и до того момента, пока не начинаешь наступать... Отдельно выскажусь про автоматические коробки. Удобно, спору нет, но когда надо резко ускориться, то результат не всегда такой, как ожидаешь - то начинает валить как бешеный лось, то наоборот долго обдумывает, хочу я ехать быстрее или на педаль нажал случайно.В общем, в 2012 году стал вопрос в смене Авео на другое авто. Уже собрали документы на кредит - хотели взять Ситроен Ц-Элизе 1,6 дизель. В конечном итоге просто не захотелось огромных переплат и волокиты с банком. Одолжили немного денег и вязли Хонду. Нисколько не жалею, что поступил именно так. Авто своё, никаких кредитов. В авто есть ЕСП (VSA), 6 подушек и т.д., чего нет в Ситроене. Для меня, как для семейного человека с маленьким ребенком, это очень важно! Минусы Хонды по сравнению с Элизе - маленьких багажник, мало места на заднем ряду (в Элизе можно ногу на ногу забросить, был на тест драйве), дизель более экономичен...но то, как Хонда едет перечеркивает все плюсы Ситроена (пару раз). Особенный отстой у Элизе с шумоизоляцией. Слышно каждый камушек, который бьется об днище. Авео неплохой автомобиль. Два большущих минуса.1. Двигатель. Опелевский 8 клапанник 86 л.с. Тянет с низов, но потом не едет. И жрет, собака дикая, много. Особенно начал расстраиваться, когда поставил себе БК с показателем расхода топлива. Результат - за 40000 км прибор назамерял средний расход 9,8 л! 80 % город, 20% трасса. Стиль вождения умеренный. Хонда за 5000 км (что я не обнулял) 7,5 л. в тех же пропорциях пробега.2. Тормоза. Просто никакие у Авео. У Пассата и Гольфа тормоза сказка! Получше, чем у Хонды.Выбирал между двух автомобилей - Шкода Октавия А5 1,9 ТДИ 5 МКП и Хонда Сивик 1,8 6 МКП комплектация ЕС. Точку поставила жена, так как Шкода категорически не нравилась дизайном. Хонда мне и самому очень нравится! Хотя Шкода гораздо практичнее (особенно часто ее вспоминаю, когда собираемся путешествовать и кучу вещей приходится ложить в салон, так как почти весь багажник занимает коляска.) У Фиат Линеа Багажник тоже отличный, огромный и нет дуг, которые скрадывают пространство как у Хонды (и у Авео), бесит страшно порой.Автомат не хотел брать из-за того, что недолюбливаю автоматические коробки (писал выше), большего расхода топлива и сомнительной надежностью (читал на форумах) .Если покупаете БУ Сивик не поскупитесь и возьмите комплектацию ЕС! ЛС всего немного дешевле, но нет круиза, управления на руле, другая отделка салона, нет дисков литых, противотуманок и люка. Будете потом локти кусать :)Да и это мой последний авто черного цвета. То, что пачкается быстро на мой взгляд фигня. Я живу на юге Украины, где довольно жарко бывает. Летом машина нагревается очень сильно, климат постоянно маслает на полную катушку. Хотя выглядит эффектно.В целом отличный автомобиль! Для таких же, как я, ценителей расхода топлива.Минимум чего можно добиться по трассе это 5,5 л. на 100 км. Это если поддерживать 100 км.ч. с небольшими обгонами. По городу при неагрессивной езде расход 7.5-8 л. Если наступать постоянно то 10-11 л. Но наступать надо конкретно :).Если по трассе спешить. Ехал из Киева в Херсон, 4 человека в машине. Скорость поддерживал 120-150 км.ч. где получалось. Расход за 550 км. получился 6,4 л. по БК. (Аналогичная поездка на Пассате 1,8Т = 9 литров, Гольф 1,4Т = 11 литров).Для двигателя 1,8 я считаю, это супер! Водители Элантры 1,8 плачут горючими слезами.На этом пока все, спасибо за внимание, кто прочитал. Выразил субъективное мнение. Вспомню еще интересные детали, напишу.Всем удачи!

Поділитися