Відгук про Mercedes-Benz 190 Седан 1985 року

20 березня 2011

Автор: Dunk1

Знайдено на my.auto.ru

4.3

Всем привет, уважаемые форумчане.Прочитав ваши отзывы о 190м, решил поделиться своим.Это авто было приобретено два года назад.Выбирал авто после полуторагодового перерыва, рассматривалстарые немецкие машинки до 90 т.р. машина нужна была на год.Выбор на 190й пал случайно - посмотрел 3 машинки, решил - наверное, оно.Предыдущий хозяин сделал качественную предпродажную подготовку,подкрасил где надо, прокатил и сошлись на 80 т.р.Состояние - среднее, пробег 380 тыс, на днище несколько сквозных дырок, салон чистенький,подвеска живая, двигун резвый - 122 лошади, но расход масла ЛИТР на 1000 км если топить.Жена, когда его первый раз увидела, аж расстроилась))) думала - ведро...Через 2 дня прямо на площадке при прохождении ТО лопнула магистральная тормозная трубка, хорошо что вовремя заметил ))). просто зажал пассатижами,залилновой тормозухи и ездил дальше, пока не поменял трубку.Впечатления от машины - просто сказка. шумка качественная, динамика,несмотря на полумертвый двигун, просто отличная, пятиступенчатая коробка.на трассе правда больше 150 не разгонял, стремно, машина-то не новая. и тормоза, каквыяснилось потом, работали только передние ))))внешний вид и дизайн - супер. жаль их сейчас не выпускают.купил бы не раздумывая новую.За год владения проехал 35000 и потратил на обслуживание 5000 руб. (плюс канистр шесть-семь масла, еще 10000 вроде). Не делал вообще ничего, кроме тормозной трубки, колодок передних и еще как-то ездили в шлиссельбург,в тачке было 5 человек плюс багаж,на обратном пути на кочке отвалился глушак))) пришлось положить в багажник и так ехать)))приварили за 700 рублей на Хасанском.Машина честно говоря просто убивалась, ездила по любым дорогам и бездорожью Саблино,Питера и т.д. Стыдно признать, но я ее не берег, а просто эксплуатировал.Не подвела НИ РАЗУ. Заводилась всегда. По надежности - нет равных.Продал в ушатанном состоянии через год за 50 тыс. Просто появился Лансер 9.После Мерса были и есть машины других ценовых категорий.Был чрезмерно дорогой в обслуге Лансер 9, сейчас езжу на нулячей Рио.Но у этих машин нет того, что было у Мерса. У них нет души.А мерс - он был как живой. Настоящий. После него у меня на всю жизнь уважение к старому немецкому автопрому.201 и 124 - лучшие в мире тачки. И никто меня не переубедит.Когда едем и видим на дороге старые мерсы, вспоминаем с женой с грустью наш 190й.Это была настоящая машина.Берегите своих коней.И ездите аккуратно.

Поділитися