220 375
200 287
190 258
T1 249
T2 211
320 153
250 117

Оголошення про продаж Мерседес C 43 AMG в Україні

Всього оголошень
Білий Мерседес C 43 AMG, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 60 тис. км за 41500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.06.2022
41 500 $
1 708 139 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 41500)) }} грн
Бензин 3 л.
Автомат
60 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН5550НК
Продам свой автомобиль.Оригинальный C 43 AMG.Переодет в 63 стиль: бампер, решетка, задний диффузор Edition One, банки AMG. Так же к автомоби...
Дивитися відео тест-драйви Mercedes-Benz C 43 AMG
Mercedes C 43 AMG отзыв владельца. Спалили дрифт Эдварда Била
2020 Mercedes-AMG C43 4MATIC (390 PS) TEST DRIVE
2017 ​Mercedes-Benz AMG C43 Test Drive
Тест драйв Mercedes-Benz GLE Coupe 43 AMG
2018 Mercedes Benz-AMG C43 Coupe Full Review - 4MATIC Interior Exterior & Sound
НОВЫЙ МЕРСЕДЕС C300 С ТУРБИНОЙ / 2018-2019
The Long Awaited 1999 Mercedes-Benz C43 AMG W202 Review & Test Drive
2016 Mercedes Benz C 450 AMG Тест драйв Обзор Review
2017 Mercedes C43 AMG Test Drive How good is it really
Тест Драйв Обзор MERCEDES-BENZ C32 AMG. ВОЛК В ОВЕЧЬЕЙ ШКУРЕ?!ВЕДУЩИЙvsОПЕРАТОР

Марки авто по країнам

Усі відгуки
4.9/5
(3 відгука)
Андрей
4.6/5

Думал после BMW 335 XI уже ничем не удивить, но С43 что по дизайну что по эмоциям очень порадовал! Это и динамика и престиж и драйв. Салон отличныйДизайн огоньШумка не фонтан даже с моим двойным остекленением

Сергей Суровцев
5/5

Искал добротный седан у немцев и шведов. При тест-драйве больше других машин зацепил Mersedes-Benz C 43 AMG. Он и поселился полгода назад в семейном гараже. Езжу в основном по городу или по области, в командировки мотаюсь. Обтекаемая, прекрасная и в профиль, и в анфас машина - словно стрела на трассе. В городе же она превращается в послушного железного коня, который беспрекословно подчиняется желаниям водителя. C3 AMG - машина для комфортных асфальтированных дорог, на которых она может продемонстрировать все, на что способна. В комплектации идет бензиновый двигатель на 390 л.с, спроектированный техниками подразделения AMG с нуля, а также полный привод с акцентом на заднюю ось и автоматическая КПП. Машина набирает первую сотню за 5 секунд. При разгоне она обладает агрессивным и нефильтрованным звучанием, от которого перехватывает дух. Испытать всю мощь автомобиля удается только вдали от пробок и плотного дорожного трафика. Если при разгоне колеса попадают на песок или мокрый асфальт, седан вполне может пощекотать нервы. Интерьер, скроенный итальянским подразделением Мерседеса, выглядит по-классически элегантным, но без изюминки. К чему ни прикоснись - всюду натуральная кожа, алюминий и карбон. Посадка водительского кресла высокая, что обеспечивает хорошую обзорность, но при этом автомобиль воспринимается более мягким и валким. На самом деле, в шасси есть и собранность, и острота. Рулевое колесо с усеченным радиусом уверенно режет повороты и не нагружено лишним фоновым усилием. Багажник достаточно вместительный для перевозки повседневных вещей, которые требуются холостому человеку. Из полезных опций в салоне - автоматическое управление головным светом, камера заднего вида, контроль степени усталости водителя, опция использования остаточного тепла двигателя. Относительно расхода - на трассе получается около 9 л (в противовес заявленным 7,5). ТО по стоимости не напрягает, поскольку серьезных поломок еще не было. Машина радует, ведь покупал я ее для разного настроения и режимов езды. С этим она справляется на отлично.

Читати всі відгуки