220 142
190 125
200 109
T1 18
T2 10

Оголошення про продаж Мерседес ЦЛЦ-клас в Україні

Всього оголошень
Сірий Мерседес ЦЛЦ 200, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 131 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
31.08.2021
8 500 $
227 715 грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
131 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB0156HT
Машина в идеальном состоянии.Пригнана из Германии 6 месяца назад.По машине не делал ничего кроме замены масла и фильтров.Салон пахнет новой ...
Чорний Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 37 тис. км за 43000 $, фото 1 на Automoto.ua
27.09.2021
43 000 $
1 151 970 грн
Бензин 2 л.
Автомат
37 тис. км
Одеса
Mercedes Benz GLC 300 4 Matic AMG Машина в Идеальном состоянии! Запах нового авто. Комплектация жирная! -Подогрев руля. -Камера 360 -Подсв...
Чорний Мерседес ЦЛЦ 220, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 330 тис. км за 8500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.09.2021
8 500 $
227 715 грн
Дизель 2.1 л.
Ручна / Механіка
330 тис. км
Тернопіль
Перевірено за номером по базі МВС
BO1385CI
Авто в хорошем состоянии, до 300 тыс сервисная книжка
Чорний Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 104 тис. км за 31500 $, фото 1 на Automoto.ua
09.10.2021
31 500 $
843 885 грн
Бензин 2 л.
Автомат
104 тис. км
Одеса
Продам автомобиль Mercedes GLC 300, 12/2015 года выпуска. Был куплен на аукционе в США после незначительного ДТП.
Білий Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2.1 л та пробігом 30 тис. км за 49000 $, фото 1 на Automoto.ua
08.10.2021
49 000 $
1 312 710 грн
Дизель 2.1 л.
Автомат
30 тис. км
Одеса
Официальный автомобиль, первый владелец, хорошая комплектация Mercedes-Benz GLC 250d в вариации Coupe. Гламурный, престижный автомобиль ...
Білий Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 34 тис. км за 28340 $, фото 1 на Automoto.ua
07.09.2021
28 340 $
759 228 грн
Бензин 2 л.
Автомат
34 тис. км
Київ
Площадки просьба не звонить. Безопасность целая родная. Новая резина зимняя, летняя. Хозяин по техпаспорту. Киевская регистрация. Пригнан...
Сірий Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2.14 л та пробігом 32 тис. км за 50000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.10.2021
50 000 $
1 339 500 грн
Дизель 2.14 л.
Автомат
32 тис. км
Київ
MERCEDES-BENZ GLC 250 D рік випуску 2018. Куплений в салоні 2019році машина вложений непотребу є, машина в керамікі не бита, не крашена, ком...
Сірий Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 29 тис. км за 45015 $, фото 1 на Automoto.ua
29.08.2021
45 015 $
1 205 951 грн
Бензин 2 л.
Автомат
29 тис. км
Одеса
ОбменБортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Кожаный салон, Кондиционер, Круиз контроль, Люк, Мультируль, Парктроник, Подогрев зе...
Чорний Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 60 тис. км за 32010 $, фото 1 на Automoto.ua
18.08.2021
32 010 $
857 547 грн
Бензин 2 л.
Автомат
60 тис. км
Миколаїв
Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Кожаный салон, Круиз контроль, Мультируль, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Сенсор дожд...
Білий Мерседес ЦЛЦ-клас, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 93 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
14.07.2021
10 500 $
281 295 грн
Бензин 2 л.
Автомат
93 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
АХ5577АХ
Продам свой официальный автомобиль в идеальном состоянии, пробег 98000 т.км( пробег родной 1000%), обслуживался только у оф.дилера согласно ...
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

На початку 2008 року на Берлінському тижні моди Mercedes-Benz офіційно презентував нове спортивне купе/хетчбек CLC-класу, яке замінило купе С-класу. Виробництво було запущено на заводі Мерседес-Бенц в Бразилії. В основі моделі лежить модульна платфор...

Читати як ми тестували Мерседес ЦЛЦ-клас
Технічні характеристики
4/5
9.7 с
1.8i
5/5
5/5
7,7л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
3/5
Безпека
5/5
4/5
5/5
Усі відгуки
4.6/5
(7 відгуків)
Katrin
4.8/5

В условиях города много плюсов: габариты автомобиля, небольшой расход топлива, высокий класс экологичности. Наличие функции экостоп, на светофоре машина глохнет и потребляет меньше топлива.

Александр Кисл...
3.5/5

Купил автомобиль у дилера, в июне 2017 г., с хорошей скидкой, так как он использовался на тест- драйве. При покупке на спидометре было 1500 км. Сомнений по его тех. состоянию не было, так как это второй мой опыт покупки тестового авто именно у этого дилера (ранее купил GLK-220d, который и сдал в зачёт за GLC).. Да и на тестах показывают авто не самой бедной комплектации, дабы завлечь клиента.Сразу оговорюсь,что не буду сравнивать GLC с авто других марок, так как считаю что это не совсем корректно- совершенству нет предела. Теперь о своих впечатлениях.Внешний вид: немного разочаровал, так как он стал похож на многие кроссоверы других производителей, утратив свой специфический и узнаваемый мерседесовский вид семейства G. Салон: светлый беж, иск. кожа По этому поводу сначала переживал, что будет пачкаться. Оказалось всё не так страшно и очень красиво. По сравнению с GLK салон стал больше, как и сама машина. Учитывая, что в основном больше 1-2-х пассажиров не перевожу, простора более чем хватает. Правда мне кажется, что на заднем сидении все-таки тесновато коленям. Багажник как ни странно, не на много просторней чем в GLK, но по моим потребностям вполне хватает. Салон имеет круговую подсветку по дверям, которая активируется в темное время суток при автоматическом режиме вешнего освещения. При открывании дверей на порогах загораются надписи Мерседес. По месту водителя: руль и все переключатели на руле остались как в GLK, что для меня лично хорошо, так как все знакомо и не нужно привыкать. Мультимедийная система другая, с выносным экраном. Функции бортового компьютера разделены на два места отображения: частью функций управляешь с кнопок руля и они отображаются на приборной панели, другими функциями управляешь с отдельного джойстика и они отображаются на экране мультимедиа. В чем сермяжная правда, не очень понимаю, тем более что с джойстика управлять не удобно. Вообще, мне не очень нравится расположение кнопок управления вспомогательными системами: климат-контроль, подогрев сидений, выбора режима движения, включения-выключения питания мультимедиа и т.д.. Слишком большая перенасыщенность всеми этими кнопками и кнопочками, да ещё некоторые расположены очень неудобно. И что бы какую-то из них найти в движении, нужно отвести взгляд от дороги. Не удобно расположены и кнопки электрорегулировки положения сидений , эту операцию лучше делать при открытой двери на стоянке. Как и на GLK, осталась механическая регулировка передних сидений взад-вперёд , И это не смотря на значительное увеличение стоимости авто. Выскажу своё мнение по поводу многочисленных опций. Из всего их многообразия я бы оставил коробку автомат, круиз-контроль, климат- контроль ну и магнитолу. Все остальные автоматические и полуавтоматические прибамбасы - накрутка цены авто и дань времени - машина становиться гаджетом с зачастую не нужными, но престижными функциями. Хотя, надо отдать должное, всё работает чётко и адекватно. Есть, правда, головная боль- датчики парктроника. Эти ребята живут своей сложной и порой не поддающейся логике жизнью, и не зря предусмотрена возможность их отключения. Наружное освещение, фары, ходовые огни габариты:- выше всяких похвал, лучше чем у GLK.Запаски , докатки, а значит и домкрата нет. Для временного ремонта пробитого колеса предназначен гель и для его нагнетания в колесо - электронасос. Меня это как-то напрягает. В городе, где шиномонтаж на каждом углу это куда ещё ни шло, а на трассах да ещё не в населённых пунктах -что -то не уютно себя начинаю чувствовать.Ну и теперь о главном - как машина едет. Мне лично этот процесс доставляет огромное удовольствие. Дизель, 9-ти ступенчатый автомат, честный постоянный полный привод, подвеска предоставляют возможность оценить всю гамму заложенных в них возможностей с учётом сумасшедшего крутящего момента, доступного с самых низких оборотов . Не хочу обижать GLK-220d, но тут он не конкурент. Даже не смотря за значительную разницу в мощности, GLС по расходу топлива экономичнее. Но везде есть своя ложка дёгтя- в целях борьбы за экологию на GLС установлен доп. бак для мочевины (не путать с мочой), которая, если я правильно понимаю, нейтрализует вредные выхлопы. Пополняется при каждом ТО и стоит совсем не дорого, хватает на долго. Кстати, меж. сервисный интервал для дизеля увеличили до 15000 (было 10000). Отличная противошумная защита: GLK всегда отличался по этому параметру в лучшую сторону, GLС и тут превзошёл его. Моя машина имеет технический Off-road - как мне пояснили, увеличен клиренс и добавлены электронные опции езды в трудных условиях, правда без пневмонической подвески. В отличии от GLK паркуюсь теперь без боязни что- то сломать о поребрик, а при необходимости запросто могу его переехать. По сложному бездорожью, сугробам не ездил, пока ничего сказать не могу. Кстати, помимо параллельной автоматической парковки, добавлена функция перпендикулярной парковки - это когда паркуешься задом. Но, повторюсь, всё это игрушки, считаю не нужные, а отчасти даже опасные так как эти парковки требуют от водителя тщательно следить за манёврами авто и, при необходимости, вмешиваться в его управление.В авто установлен прибор ГЛОНАСС. Помимо своей основной функции, у него есть функция видео регистратора. Правда без экрана. Просмотр возможен со смартфона, для чего предварительно требуется загрузка в него специальной мерседесовской программы, или через комп. И последнее. Денежный вопрос. Стоит новое авто дорого, а чем больше опций, тем дороже. Последствия - налог за 204 л.с с учётом его увеличения при стоимости авто свыше 3 млн. (а дизель стоит больше 3 млн. ). Явно как-то дороговато и не всем по карману Однако состоятельные люди GLС покупать не станут, авто не их уровня. Это просто хороший и добротный автомобиль, который должны были бы покупать люди среднего достатка. И вот тут возникает вопрос: при такой стоимости стоит ли овчинка выделки , тем более что уровень роста благосостояния отнюдь не стремиться вверх Узнал стоимость первых двух ТО- около 25-и и 35-и тыс. руб. соответственно, это в С-Пб. Если обслуживаться у дилера, то оригинальные запчасти тоже дорогие, хорошо, если гарантийный случай признают, пока гарантия действует. Добавьте ОСАГО, КАСКО (при желании). Вообщем, удовольствие получаешь за довольно кругленькую сумму. Я с чистой совестью порекомендовал бы этот автомобиль, если бы не его стоимость и связанные только с одними ежегодными обязательными затратами (хотя бы до окончания гарантийного срока). Впрочем, выбор делает каждый сам. Всем удачи на дорогах !

Читати всі відгуки