Оголошення про продаж Мерседес ГЛЕ-Клас в Україні
- Дизель 2.93 л.
- Повний
- Автомат
- Гібрид (PHEV) 1.99 л.
- Повний
- Автомат
Пропозиції від автосалонів
- Дизель 2.93 л.
- Повний
- Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Бензин Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Бензин Типтронік
- Мерседес ГЛЕ-Клас Бензин Роботизована
- Мерседес ГЛЕ-Клас Бензин Інша
- Мерседес ГЛЕ-Клас Гібрид Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Гібрид Інша
- Мерседес ГЛЕ-Клас Дизель Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Дизель Типтронік
- Мерседес ГЛЕ-Клас Дизель Інша
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інше Інша
- Мерседес ГЛЕ-Клас Гібрид (HEV) Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Гібрид (HEV) Інша
- Мерседес ГЛЕ-Клас Гібрид (PHEV) Автомат
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 2.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 3.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 2.9 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 2.1 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 3.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 2.2 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 4.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 0.3 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 0.2 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 5.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 0.6 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 1.9 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Автомат 2.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 3.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 2.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 2.2 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 2.9 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 3.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Типтронік 2.1 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Роботизована 3.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 2.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 3.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 4.0 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 2.1 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 2.9 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 3.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 1.9 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 5.5 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас Інша 2.2 л.
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Вінниці
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Дніпро (Дніпропетровську)
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Житомирі
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Запоріжжя
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Івано-Франківську
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Києві
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Кропивницькому (Кіровограді)
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Кривому Розі
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Луцьку
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Львові
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Миколаєві
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Одесі
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Полтаві
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Рівному
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Тернополі
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Ужгороді
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Харкові
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Хмельницькому
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Черкасах
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Чернігові
- Мерседес ГЛЕ-Клас в Чернівцях
- Mercedes-Benz GLE-Class 2 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 3 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 4 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 2.9 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 2.1 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 3.5 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 2.2 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 0.3 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 1.9 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 5.5 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 0.2 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 0.6 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 2.5 літра
- Mercedes-Benz GLE-Class 2013 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2015 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2016 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2017 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2018 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2019 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2020 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2021 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2022 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2023 року
- Mercedes-Benz GLE-Class 2024 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 010
- Land Rover 2 911
- MINI 1 017
- Alfa Romeo 385
- Fiat 4 563
- Chery 4 466
- Geely 3 126
- Great Wall 386
- Audi 22 694
- BMW 25 225
- Mercedes-Benz 24 886
- Opel 23 135
- Porsche 1 762
- Smart 768
- Volkswagen 55 172
- ВАЗ / Lada 56 196
- ГАЗ 3 872
- ЗАЗ 9 387
- ИЖ 307
- УАЗ 833
- Москвич / АЗЛК 1 456
- Lada 40
Середньорозмірний позашляховик Mercedes-Benz GLE-Class вражає технологіями в салоні та вишуканим інтер'єром. Автомобіль пропонує лінійку двигунів від чотирициліндрового турбованого, який підійде для рутинних поїздок, до V8 з подвійним турбонаддув...
Читати як ми тестували Мерседес ГЛЕ-Клас350d Користуюсь вже 5-ть років. Бажання зінювати немає, хоча до цього змінював авто кожних 4 роки, на клас вище. 60% використовується в місті. <br>+ пневмопідвіска суперкомфортна. Ресурс задніх балонів близько 50тис. Проста заміна. Не дорого.<br>+ коробка працює ідеально.<br>+ дуже файно підхвачує на швидкості понад 120км, чого на 2-х літровому немає.<br>+ на 20-х дисках жодного дискомфорту, а стійкість чудова, і тормоза відпрацьовують ідеально.<br>+ лакофарбове покриття чудове. При досить агресивній їзді практично відсутні значні відмітини, хоча скло посікло дуже сильно.<br>- час би вже пересісти на щось свіжіше, а не хочеться.
Машину ждали почти 8 месяцев, заказали в ноябре 2015, получили в июне 2016. 350d, 9 скоростей, 249 сил. Из опций: салон "под себя", продвинутый свет, обзор по кругу, вебасто, подогрев руля, спорт-сиденья, AMG-обвес , колеса и так, по мелочи. Command не ставили, поэтому машинка без тачпада, с прежней шайбой-крутилкой. Дополнительно поставили систему "зеркаливания " смартфона на штатный монитор. Типа Apple TV, но работает и с Android. Таким образом решили вопрос с нави, ТВ и т.д. Брали как вторую машину в семью, на замену трехлетнему ML 350 (166 кузов). Сразу выбрали дизель. Во-первых, прежний бензиновый мотор (306 л.с.) не чем, кроме налогов, не запомнился. Во-вторых , масса хороших отзывов про этот мерседесовский движок (3.0d, 249 л.с). Не жалели ни разу. Расход 9-11 литров, зависимости от дорожных условий и темпа . Заводится в любую погоду, тяга на низах отличная, в салоне тихо и никаких вибраций. Машину могу сравнить с прежним ML, с X6 3,5i, ( брал покататься у друзей ) и со своим Рейндж Ровером 3.0 d (2015 год). По сравнению с ML машина более легкая , резвая и рулится острее. ML крупнее и чуть более валкий. Но и в купе и в ML комфорт на высоте. Оба 100 % Мерседесы. Разница в работе прежней 7-скоростной и новой 9-ти скоростной коробки особенно не чувствуется. X6 едет получше, позлее, ещё острее рулится, но потряхивает там сильнее на любой кочке. Мерс плавнее и мягче. РР совсем из другой оперы. Он крупнее, посадка выше, при езде он "отрешает" водителя от дороги, пневматическая подвеска создаёт ощущение движения катера по воде, руление и набор более плавные и вообще машина воспринимается как более дорогая и породистая. При пересадке из Рейнджа в GLE ощущение , что сел в не самую дорогую легковушку. На скоростях за 200 в GLE напрягаешься и "держишь" машину. В Рейндж так же расслаблен, как и на 140. И т.д. Но и цены да, разные. Из нюансов: на купе нет очистителя заднего стекла, к чему быстро привыкаешь на внедорожниках. При этом стекло всё-таки забрызгивается. В грязь и слякоть реальная проблема. 21-я резина ( 285 спереди и 315 сзади) пока ещё редкая. До середины этого года и зима и лето были только Pirelli. Сейчас появились зимние от Nokian и Conti , но цены все равно около 100 тыс. за комплект. Нет противотуманок, но штатный свет отличный. В базе стоит старт-стоп (т.к. соотв. Евро-5), работает мягко и умно, привыкаешь быстро. Отключать можно кнопкой на центральном тоннеле, но это нужно делать каждый раз. Рядом с заправочной горловиной есть ещё одна для мочевины Ad-blue, заливается дилером на каждом ТО. В целом машина нравится, стильная штучка, едет весело, проблем пока не доставляет (12 тыс. км).