220 242
200 201
190 185
T1 44
T2 12

Оголошення про продаж Мерседес Е 320 в Україні

Всього оголошень 199
Чорний Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 276 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
18.04.2021
12 500 $
349 625 грн
Дизель 3 л.
Автомат
276 тис. км
Тячів
Перевірено за номером по базі МВС
AO3898CH
Вопросы по телефону Торг возле капота
Коричневий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 253 тис. км за 11999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.04.2021
11 999 $
335 612 грн
Дизель 3 л.
Автомат
253 тис. км
Дубно
Перевірено за номером по базі МВС
BK8494CB
Детали по тел.
Сірий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 291 тис. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
02.04.2021
6 900 $
192 993 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
291 тис. км
Луцьк
Перевірено за номером по базі МВС
АС1510СІ
Авто в отличном состоянии! Никаких проблем по техническому состоянию не мае.Все работает отлично. Все расходники заменены. Отличная резина (...
Чорний Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 313 тис. км за 7100 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.04.2021
7 100 $
198 587 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
313 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
AC0330AB
Mercedes-Benz E320 пригнанний из Германии. Состояние автомобиля на свои роки в прекрасном состоянии. Кузов без ДТП и без рыжиков. Двигатель ...
Сірий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 260 тис. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.04.2021
7 999 $
223 732 грн
Бензин 3.2 л.
Типтронік
260 тис. км
Миргород
Перевірено за номером по базі МВС
ВІ8825НА
Автомобиль в отличном состоянии. НЕ пригонка. Недавно установлено ГБО. AMG обвес. Не битый, не окрашенный. Родной пробиг.1000%. Второй владе...
Зелений Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 290 тис. км за 8700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
03.04.2021
8 700 $
243 339 грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
290 тис. км
Чернівці
Перевірено за номером по базі МВС
CE8515CA
Авто в идеальном состоянии, максимальная комплектация, обслуживалась на мерседес сервисе, все запчасти устанавливались оригинальные, катализ...
Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 265 тис. км за 7400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.04.2021
7 400 $
206 978 грн
Дизель 3.2 л.
Автомат
265 тис. км
Одеса
Перевірено за номером по базі МВС
ВН7164ЕЕ
Чистый 2002 год. Идеальное состояние! Последний из могикан. Кузов ровный , целый , без ржавчины , коррозии - полностью в РОДНОЙ КРАСКЕ , НЕ ...
Сірий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3 л та пробігом 245 тис. км за 8000 $, фото 1 на Automoto.ua
24.01.2021
8 000 $
223 760 грн
Дизель 3 л.
Автомат
245 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
АІ1619ЕТ
Мерс Е320 D 6 рік. В 15 році був пригнаний з Німеччини і в одного власника в Україні. Мотор V6 і АКП працюють чудово. Салон в збереженому ст...
Білий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 235 тис. км за 7999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.03.2021
7 999 $
223 732 грн
Бензин 3.2 л.
Автомат
235 тис. км
Київ
Первый хозяин,одна регистрация,за машиной следили и ухаживали.Макстмальная комплектация AVANGARD: -климат-контроль -круиз-контроль -парктрон...
Чорний Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 280 тис. км за 7599 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.04.2021
7 599 $
212 544 грн
Бензин 3.2 л.
Автомат
280 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA9384CO
Автомобіль в хорошому, повністю робочому стані! Обвіс BRABUS, з оригінальним переднім і заднім бампером, порогами, спойлером, притемненою оп...
Чорний Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 3.2 л та пробігом 300 тис. км за 8999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.04.2021
8 999 $
251 702 грн
Газ/бензин 3.2 л.
Автомат
300 тис. км
Запоріжжя
Перевірено за номером по базі МВС
AP2422CX
Авто в отличном состояние. Полностью обслужена. Ходовая новая. Новый акамулятор. Новый стартер и гениратор. В машину много вложено сил и ден...
Сірий Мерседес Е 320, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 1 тис. км за 8291 $, фото 1 на Automoto.ua
02.03.2021
8 291 $
231 816 грн
Бензин 0 л.
Автомат
1 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
СА2608СР
W211 E320 Lorinser. Газбензин, полный привод. Топ комплектация! Год выпуска 2004. После большого ТО. Вложений не требует никаких! По кузову ...
Марки авто по країнам
Як ми тестували…

Mercedes-Benz 320 представляє собою елегантний автомобіль Е-класу 2006 року від легендарного німецького концерну, який з легкістю може змагатися із спорткарами BMW і Audi. Виробники даної моделі зробили особливий акцент на безпеці і комфорті, тому ту...

Читати як ми тестували Мерседес Е 320
Технічні характеристики
5/5
8.6 с
3,2-літровий, 6-циліндровий
5/5
4/5
9,9л/100км
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.6/5
(12 відгуків)
5/5

Достойный автомобиль для достойных людей

loginnvkz
4.7/5

Привет всем! Мне 29 лет, семья, дети...., В общем я хотел заострить внимание при выборе машин данного класса. Понятно что нет сравнений в отечественном автопроме, разве что Волга (одноразовая) которая сгниёт через год.Небольшое отступление от рассказа :Первая машина была ЖАГУЛИ шестёрка 94года, писалса когда я получил документы на права владения этого ведра бежевого цвета, отъездил полгода, менял всё и помногу раз (но тогда я знал что все так делают и это норма), но однажды мне предложили ДЭУ Нексия 98года., и прокатившись на ней я понял что в мире есть радости гораздо глобальнее, чем внимать на скорости запах бензина, хаотичный оркестр шумов непонятного происхождения, с переодичными остановками для визуализации капотного пространства и расширения круга знакомых продавцов городских автомобильных магазинов. Я бы ваш смех оборвал на том что ...,, ДА хороший автомобиль ДЭУ не назовут, однако это лучше ТАЗов (бывший опель как ни как). Я выРОС !!!! Мне теперь завидовали мои дворовые друзья, - ну что ты, он приехал на иномарке !!Впервые я столкнулся с ценами на запчасти выше в пятикратном размере относительно отечественных, но позже я понял что за качество надо платить и только один раз в 3-5 лет.Однако ценитель во мне стал требовать новых ощущений и требовал изменений в лучшую сторону. Откатавшись пол года я решил продать. И понял что тут не всё так просто по сравнению с первым экземпляром, да и ещё машина как живая стала чувствовать что от неё избавляются, а она ведь ни разу толком то не ломалась (так только брони провода секли, но они были поменяны), и тут я начинаю понимать что теперь то я должен на последок вкусить чашу горя и полетело....... вкладывал много и не дёшево рубликов 20 т. я вложил лишь для того чтоб она заводиться начала. ПРОДАЛ!!! недорого, но был рад, я не хотел пополнять знания и навыки в ремонте машин ДЭУ.Побежал на рынок добавив себе ещё столько же, сколько выручил при продаже последнего авто.Понимал что теперь я возьму Японца, ну и что, что он с неправильным рулём зато автомат и лошадей 140. и вот наши взгляды соединились. Стоит она такая невинная, ну что говорить ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА. Прокатился и отвалил за неё все свои кровнозаработанные.Пребывал я неделю в прострации как юноша после лишения девственности, но она оказалась стервой....., УКОЙ, полетел ТНВД , Я сначало тоже не понял что это такое, но на СТО мне подробно объяснили что эта железяка ломается от нашего бензина даже евро приписки на пистолете, и после замены покататься придётся лишь около 50-70 т.км, потом повторить процедуру стоит он 13т.р. Такого предательства я не мог вынести и мне пришлось занять некоторую сумму денег чтобы это дело поменять, но я после смирился так как больше я не вваливал денег на ТОЙОТА КОРОНА ПРЕМИО 98г., Отъездив год я продал и купил ТОЙОТА КРЕСТА 97г. задний привод меня просто покорил, японцы плавно вошли в мою судьбу и я понял что лучше не бывает.Отъездив 2 года на кресте понял что надо придерживаться данного направления : задний привод, представительский класс, раздельный климат, кожа-рожа ну всё в таком духе..,!А такие машины как правило водятся в Европе !НЕМЦЫ вот мой следующий кругозор выбора машин.Начинаю с малого WV Пассат (П асрать бы он пошёл ФУЕТА а не машина) поездил, ввалил 40 кг. денег в него и продал перекрестившись, ну как продал, поменял, ТОЙОТА Королла откатался 1 год пока подкопить денег пришлось и скинул...И ВОТ я решил съездить в столицу за настоящим немцем неотжованным а порядочным и выбор хоть шире нашего. не заросла у меня тропа к немецким машинкам кто бы что не говорил но хорошая немка это статус.......КОНЕЦ ОТСТУПЛЕНИЯ..Выбор стоял между Е классом и S классом, на S не хватало денег, потому как их было 380 т. а в этом диапазоне ЭСОК одно название., посмотрел несколько вариантов и решил что остановлюсь на Е классе.Лупатый после прочтения отзывов понял надо брать Е280 на мешалке либо на автомате 320 потому как меньше двиги не едут а тащутся.А собственно 320 сам нашёлся достойный очень быстро и надо сказать за период пользования около года (купил в июне 2010) он проявил достойно.Я за всё время пользования поменял 1. верхний левый рычаг (идёт вместе с шаровой по цене 2100), 2. стабилизаторы передние по 200 или 300 р. и 3. поменял все резинки рулевой рейки (2000 комплект + работа около 3т.р.)потому как подтекала изначально, 4. Зимой начал отказывать насос ГУРа, гудел пока совсем не издох (Новый почти 12т. обошёлся) 5. потерял абс есп, ебс, ковырялся на форумах и нашёл в чём проблема, лягушка под педалью газа она выходить из строя почти у всех владельцев Е-шек(цена 1000 руб) поменять обязательно, а то я в такие нелепые ситуации попадал летом что плакать охота было системы не работают и пэпэц тебе перематеришся пока выталкаешь это около2тонное чудовище., 6. Перегорела лампа ксенона пришлось пару заказывать по интернету германские потому как не хотелось покупать китай тайвань (3т.р.), замена колодок не в счёт ну и всё собственно.Остальное так мелочи : была Вэбаста рабочая но зимой перед новым годом нае..., поломалася так сказать а весной начала работать но мне это не помешало зимой и при -40 заводилась отлично с первого раза.Шумоизоляция на 5, нет такой шумки на других авто как у меринов (я не знаю по крайней мере), мягкая подвеска, управляемость, расход тоже превзошёл ожидания по трассе 8.5 при 140 км., по городу я неоднократно замерял с кондёром 11.5 л./100км хотя не сказать что я соблюдаю ПДД предписанные по городу но и резину не жёг на светофорах.Давал вволю, кайфовал от "очучения" плавно быстрой езды потому что это не бмв это мерин. В начале я сказал про семью так вот с семьёй благодать, зубы не у кого не выпадают от подвески, езда рвотных позывов не вызывает, дети потоптались по сиденьям, тряпочкой протёр и опят УЮТ!!! Раздельный климат тоже ХОРОШО.А на дороге почёт и уважение иной раз и участники ДД при своём преимуществе по отношению меня останавливаются, пропускают, за что ТРЁХЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЕ ОСОБОЕ СПАСИБО. Люди знают, уважают. Жена Мне иной раз говорит что я туплю на дороге не проезжаю когда мне уступают, а у меня от знания ПДД ступор как будто подвох от автолюбителей (типа, вылези я тебе въеду, ты виноват будешь!) Супруга не хочет продавать ни за что её, мы её любим всей семьёй , а я хочу уже поменять на 211 кузов это покрасивше будет....Кто надумал берите не пожалеете хороший аппарат... Из минусов то что при холодах печка пока верх не прогреет на ноги не пускает тепло, но а когда уже прогреется то Ташкентанама в салоне. Можно ещё отметить что задницу тяжело ему тащить на какой-нить бардюр может буксовать (зимой) и антибукс не помогает. но опять же надо отметить что это з.привод

Читати всі відгуки