Відгук про Mercedes-Benz B-Class Хетчбек 2009 року

2 серпня 2017

Автор: markmarius

Знайдено на auto.ru

4.4

За 7 месяцев владения автомобилем Mercedes B180 NGT, знаю про него практически всё. Могу точно сказать, что моя машина привезена из Германии в 2013 году. Внутренняя комплектация отличается от той, что поставлялась в Россию, оснащение по своему уникально. Постараюсь рассказать обо всём кратко и ВПРОК: ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. Серия NGT была разработана специально для Европы. В основу автомобиля был включён принцип экономичности топлива. На бортовом компьютере установлен переключатель БЕНЗИН / ГАЗ. Заводская установка предусматривает 16кг МЕТАНА (природного газа) хранящегося в 5 цилиндрах. Единственным минусом газового оборудования является его расположение на месте запасного колеса. На газе машина может проехать 350км. Стоимость рассчитывал 1км = 1рубль. Фантастическая экономия даже не вписывается в разум современного водителя привыкшего платить в разы больше. Но это так, серия Mercedes NGT - уникальный и очень выгодный вариант семейного универсала. МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. Под капотом моей машины двигатель объёмом в 2л, мощностью 136 л.с, хотя в базе АВТО.RU ТАКОГО АВТОМОБИЛЯ НЕТ. Обратите внимание, в названии автомобиля Mercedes B180 NGT по сути указан объём 1,8л. Этому есть объяснение! При переключение на газовое использование, мощность двигателя уменьшается до 116л.с, что соответствует объёму 1,8 л. Инженеры Mercedes доказали что потеря мощности при грандиозной экономии затрат на топливо, никак не влияет на ходовые качества этого аппарата. Машина ездит одинаково хорошо и на 95-ом бензине, и на метане! КОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЯ. Безусловным преимуществом автомобиля является его продуманность. Задняя часть W245 - кроссовер, передняя универсал. Если парковаться сзади, то не страшен никакой бордюр. Передний бампер конечно низковат, но с другой стороны, если бы и его подняли, то машина была бы признана кроссовером и стоила бы дороже в полтора раза. По посадке, водитель словно на коне, при маленьком капоте, и достаточно низких окнах. Поэтому в машине очень хороший обзор. Дорога как на ладони, поэтому часто, лично я езжу лёжа, отдыхая за рулём. Автомобиль сделан из железа, но двери не тяжёлые, а вот дверь багажника тяжеловата. При массе почти в 1500кг, 136 л.с предостаточно для достойного разгона. Минусом автомобиля являются штатные зеркала. Для авто с высокой посадкой боковые зеркала мне лично кажутся маловаты, да и зеркало в салоне я бы увеличил на 30%. КОМФОРТ. Компактный W245 снаружи, внутри, на самом деле, очень просторный. Многих это удивляет, но салон Mercedes B-class относится к классу "E". В нём больше плюсов чем минусов. По длине салон такой же как в "Е", по ширине, чуть уже, на несколько сантиметров. В моём случае, салон ЭКОКОЖА. Есть минус, в мороз, материал трескается в боковой нижней части водительского сиденья. Устранение данного недостатка стоит 3000руб. Оказывается экокожа для Европы выдерживает до -10C, поэтому перешив на новую экокожу для России, проблема не повторяется. В остальном машина продумана до мелочей. Удобные кнопки панели, кожаный руль, электронный ортопедический надув сиденья водителя, яркое освещение, холодильник в бардачке, раскладные задние сиденья. При нажатии кнопки из задних кресел вылезают ДЕТСКИЕ ТРАНСФОРМЕРЫ. Мягкий пластик покрывает не только борт, но и задние спинки авто, защищая ткань сиденья от детских ног. Машине свойственен классический дизайн интерьера в стиле немецкого консерватизма. В целом всё что происходит в автомобиле, намекает на то, что он создан для семьи. багажное отделение вместительно выше чем у универсала, и чуть меньше у кроссовера. Туда помещается всё кроме большого велосипеда, но для семьи места в авто хватает на все нужды. Могу точно сказать, что привыкнув к такому автомобилю, сложно ездить на более простых моделях японских и корейских производителей. В машине есть шарм и энергетика породистого Мерседеса. Автомобиль оснащён встроенным НАВИГАТОРОМ, для его запуска нужно обратиться к официальному дилеру. Диск для скачивания карт стоит примерно 3000руб. Навигатором не пользовался, но планирую. МУЗЫКА. Отдельное внимание следует обратить на музыку. В зависимости от комплектации, W245 оснащался акустикой двух типов: более простой BOSCH, либо более дорогой дорогой HARMAN KARDAN. В моём случае, впереди установлены HARMAN KARDAN, выдающие потрясающую звуковую картину. Много качественных высоких и средних частот, даже в сложном джазе и блюзе. В передних дверях динамики выдают потрясающие басовые партии там где это нужно. В задних дверях планирую заменить акустику на более мощную, чувствуется недостаток динамики и драйва. Хотя передние динамики монстры и качественные пищалки на стойках компенсируют звуковое поле, при прослушивании хип-хопа, всё же есть недостаток баса. Но это всё зависит от песни и источника. Под лобовым стеклом можно увидеть сетку, всё не мог понять для чего она. Но недавно узнал что туда можно установить дополнительный динамик. Плюс можно заменить всю магнитолу на более престижную и мощную и получить потрясающий звук. БЕЗОПАСНОСТЬ. В машине предусмотрен двойной пол, сендвич хорошо удерживает тепло, зимой это большой плюс, но летом в машине жарко без кондиционера. Двойной пол сделан не просто так. В случае сильного лобового столкновения он раскрывается словно пасть крокодила, и двигатель входит туда. При этом сидящие в салоне пассажиры приподнимаются над аварийной областью минуя удар двигателя. Такая модель авто в сочетании с большим количеством подушек безопасности обеспечивает уровень безопасности 5 из 5. ОБСЛУЖИВАНИЕ

Поділитися