Відгук про Mercedes-Benz GL-Class Позашляховик / Кросовер 2014 року
Відгук про Mercedes-Benz GL-Class Позашляховик / Кросовер 2014 року
10 березня 2021
Знайдено на
auto.ru
4.0
Автомобили Mercedes-Benz всегда были синонимом роскоши, престижа, немецкого качества. Лакмусовой бумажкой, показывающей насколько ты успешен. В них был свой, неповторимый шик и шарм. Некоторая изысканная ленца, тяжеловесность, исключительность.Даже пах Mercedes-Benz не так, как другие автомобили. Но, все течет, все меняется в нашем неспокойном мире. Прогресс не стоит на месте. И теперь в самых простых корейских, а то и китайских автомобилях мы можем увидеть примочки, которые казались космосом совсем недавно. Вот, только к добру ли все это?Автомобиль Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 500 все так же тяжеловесен, брутален и элегантен. Особенно в черном цвете. Он стал несравнимо более технологичным и продвинутым, чем его предки. Впрочем, это происходит и с людьми.Mercedes-Benz GL-klasse наполнился бесчисленным множеством современных систем и гаджетов. Он стал гигантским компьютером, с кучей приводов, сенсоров, климатов, экранов, камер… Мобильное царство технократии.Он видит и следит за владельцем еще задолго до того, как тот подошел вплотную. Он готов оберегать, ублажать, угождать. Размеры его способны вызвать чувство страха у неопытного водителя. Как ни крути, а Mercedes-Benz GL-klasse является флагманом компании среди полноприводников из Штутгарта. Салон встречает красиво прошитыми креслами со всеми возможными электрорегулировками, подогревами, кондиционированием и массажем. И тут, вместе с этим сонмом комфортных приблуд, ожидает первая странная неожиданность. Оговорюсь – автомобиль в длину 5120 миллиметров, в ширину 2141 миллиметр. Это во все стороны больше, чем у современного Toyota Land Cruiser 200 или больше в ширину, чем у нового Cadillac Escalade IV. Для чего я вдруг перескочил к этим соревнованиям «у кого длиннее»? Все очень просто. Я плюхнулся в кресло, захлопнул дверь, потянулся за ремнем безопасности… Я не очень большого роста, по современным меркам всего 182 сантиметра. И, хоть вес мной около 120 килограмм, но я не так, чтобы широк. Но, моя рука вдруг уперлась в тесноту между дверью и собственно мной. Извернувшись, я выудил ремень, перекинул в правую руку, потянул… Правая рука с языком ремня безопасности уперлась в еще большую тесноту между мной и высоким центральным тоннелем с интегрированным в него подлокотником. Или меньшую? Не знаю точно, как будет верно в отношении тесноты.Для того, чтобы впихнуть язычок ремня безопасности в замок, мне приходится поворачиваться на сиденье полубоком. Что касается самого сиденья, то, со всеми его милионом регулировок, обогревов, кондиционеров и других комфортностей, его форма такова, что мне в нем не очень комфортно. Вы можете сказать, что я капризничаю, выискивая недостатки вкуса в блюде от маэстро высокой кухни. Нет, я не прихотлив и количество гаджетов в новом Mercedes-Benz GL-klasse меня даже немного пугает. Но его кресла будут действительно удобны скорее людям с худощавым телосложением. Именно поэтому я привел в пример два автомобиля, сиденья которых, на мой взгляд, намного удобнее, чем у виновника моего отзыва. И это при меньших габаритах. Да, пожалуй, и при меньшей цене. Но, продолжим. Ведь, к сожалению, это не единственная претензия к автомобилю из Штутгарта. Двигателя этому гиганту хватает без всяких модных чиповок. Это не удивительно, ибо выдает его 8-ми цилиндровый двигатель объемом 4,7 литра, целых 435 лошадок. Правда, помимо отличного разгона (производителем обещаны 5,4 секунды до 100 км/час), эта мощность несет вам транспортный налог чуть больше 65 тысяч рублей ежегодно. Раз уж заговорили про двигатель, сделаю маленькую ремарку по нему.Сам двигатель работает без проблем и нареканий, но в системе охлаждения на последнем Mercedes-Benz GL-klasse используются соединительные элементы (тройники, переходники), выполненные из какого-то жуткого пластика, который теряет свои прочностные свойства уже буквально после первого же года эксплуатации. И начинаются поездки в сервис с каким-нибудь неожиданно треснувшим и потекшим тройником. А, так как двигатель этот перегревов не прощает, такой странный косяк заставляет постоянно держать в голове страх внезапной потери антифриза. Дай бог, чтобы вовремя замеченной. Вроде бы, по словам сервисменов, у Mercedes-Benz GL-klasse с дизельными моторами такой беды нет. Но, тут сказать ничего не могу, опыта с таким дизельным автомобилем у меня не было.Двигатель такой мощности и достаточно расторопная семиступенчатая АКПП предполагают быструю езду. И тут обнаруживается еще одна странность. Mercedes-Benz GL-klasse оборудован пневмоподвеской, которая призвана обеспечивать супер-пупер комфорт владельцу. На том же Mercedes-Benz S-Class W220 я реально ощущал этот несравнимый мерседесовский комфорт на любой по качеству дороге. Правда, часто этот комфорт вселял неверные ощущения некоторым владельцам. Они начинали рысачить на плохих дорогах и потом осознавали неверность этого пути только расплачиваясь за ремонт сложной подвески в сервисе. Но, не суть. Дело в том, что с Mercedes-Benz GL-klasse вдруг оказалось, что подвеска излишне жесткая, излишне громкая, не слишком комфортная. На приложенном видео я специально все закрыл и выключил все источники звука - от суперской музыкальной системы Harman/Kardon до системы климат-контроля (чтобы даже вентиляторы не шумели). Поэтому, на видео только шум от движения автомобиля и он довольно громкий. Все это, конечно, сравнительно. Оказалось, что эти повадки у автомобиля присутствуют только на тех колесах, с которыми он продавался – дисками R21 и резиной 295/40.Как только машина переобулась в более высокую резину на дисках меньшего диаметра, уровень ощущаемого комфорта увеличился буквально на порядок. Поэтому, данное замечание я даже не склонен относить к проблемам или недостаткам. Все знают закономерность – чем ниже профиль, тем лучше управляемость, но пропорционально хуже комфорт.Продолжая разговор о динамике автомобиля не могу не сказать пару слов о его экономичности, вернее, отсутствии таковой. Производитель заявляет смешанный расход около 15 литров АИ95 на 100 километров пробега. Но, предполагаю, что таков расход у Mercedes-Benz GL-klasse, когда он едет на эвакуаторе с включенным двигателем. При движении этого автомобиля в городском трафике в условиях Москвы, даже в экономичном режиме, без всяких тапков до пола, вряд ли выйдет меньше 20 литров на сотню. Но, это тоже весьма неплохо и предсказуемо для почти пятилитровой восьмерки с отдачей в 435 лошадей и 700 ньютонометрами крутящего момента. Честное слово, 20 литров при таких показателях и таком весе не особо пугающий расход. А вес, к слову, 2500 килограмм без экипажа. Но, оставим в покое динамику и расход. Салон Mercedes-Benz GL-klasse, если не вспоминать о дискомфорте для людей плотного телосложения, красив, современен, комфортен и продуман. Там все на своих местах и все удобно. Привычный уже для всех мерседесов современных поколений подрулевой джойстик управления АКПП.Три ряда сидений позволяют с комфортом (условным) разместить семь человек, включая водителя. Место водителя имеет столько регулировок, что органы управления можно удобно настроить под человека любого сложения (не считая профиля сидений).Подстаканники конечно же с подогревом.Все двери распахиваются почти на 90 градусов, обеспечивая удобную и легкую посадку.Для пассажиров второго ряда своя видеосистема с мониторами в подголовниках передних кресел.Огромный панорамный люк создаст дополнительный визуальный простор.Кстати, о люке. Его внутренние механизмы содержат кучу пластика. Для того, чтобы он исправно работал, его необходимо периодически обслуживать со смазкой внутренностей. А рекомендованная производителем смазка от Mercedes-Benz, стоит ни много ни мало, 7000 рублей за тюбик на одну обработку. Понятное дело, камеры кругового обзора и парктроники со всех сторон, всякие радары, не позволяющие врезаться во впереди идущий автомобиль, и многое другое. Скажете – это же Mercedes-Benz. Я покиваю, смахивая скупую мужскую слезу мозолистой ладонью. Это Mercedes-Benz, детка. Но, почему же у него в первые же годы жизни пошел пузырями хром на внешних хромированных элементах?Почему «отщелкивается» вдруг краска на внешних кузовных деталях, как будто это не хваленое немецкое качество, а упавшая на кафельный пол эмалированная кастрюля?Это Mercedes-Benz, детка.Вот только Mercedes-Benz уже не тот. И невольно начинаешь верить в заговор мировых производителей, которые закладывают во все автомобили прочностный ресурс такой, чтоб только гарантию отходили. И нет уже больше тех Мерседесов (роняя скупую ностальгическую слезу), которые могут увезти на край Света, а потом дальше за край, пока смерть не разлучит нас… И, возможно, в этом блюде высокой кухни стало намного меньше Мерседеса и намного больше Тайваня, Китая, Малазии и всякого другого, что искажает вкус, рождая не столь благостное послевкусие? Подводя итог всему сказанному… Mercedes-Benz GL-klasse – пафосный, крутой, солидный, дорогой… Но уже далеко не надежный и верный друг. Так что, думайте сами, решайте сами. Разве что просто денег девать некуда. Верных вам коней, чтоб не остаться ни с чем на переправе. Олег Маркелов «Бабай»
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz GL-Class 2014
Всі відгуки про Mercedes-Benz GL-Class 2014
(18 відгуків)
Відгуки про Mercedes-Benz GL-Class інших років
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
190
119
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
247
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
139
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 450
1
C-Class
329
C43 AMG
3
Citan
9
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CL-Classe
15
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
74
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
141
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 018
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G-Class
124
G63 AMG
1
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
201
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
61
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
762
SL
5
SL 500
3
SL-Class
15
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
49
Smart
1
Sprinter
184
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Придбати авто Mercedes-Benz
170V
1
190
139
200
155
220
170
230
42
240
25
250
72
260
10
280
33
300
49
308
1
320
76
500
9
500K
9
540K
1
A 140
4
A 150
2
A 160
1
A 170
9
A 180
8
A 200
2
A-Class
1 067
Actros
254
AMG GT
24
AMG GT 4
7
Antos
4
AROCS
10
Atego
254
Axor
49
B 150
2
B 160
1
B 180
8
B 200
7
B 220
1
B 250
20
B 250e
3
B-Class
933
C 180
9
C 200
16
C 220
17
C 230
1
C 250
8
C 280
1
C 300
11
C 32 AMG
1
C 320
1
C 350
2
C 400
1
C 63
1
C 63 AMG
1
C-Class
2 152
C43 AMG
1
Cabrio
2
CapaCity
1
Citan
96
Citaro
5
Cito
1
CL 500
1
CL 550
2
CL-Class
76
CL-Classe
12
CLA 200
2
CLA 220
1
CLA 250
9
CLA-Class
359
CLC 180
1
CLC-Class
49
CLK 220
1
CLK-Class
152
CLS 350
1
CLS-Class
175
Coupe
9
E 200
32
E 220
37
E 230
4
E 240
5
E 250
13
E 260
1
E 270
14
E 280
4
E 300
6
E 320
6
E 350
11
E 400
3
E 43 AMG
1
E 450
1
E 500
1
E 63 AMG
2
E-Class
4 357
Econic
6
EQA
41
EQB
47
EQC
107
EQC-Класс
13
EQE
87
EQE SUV
57
EQS
211
EQS SUV
59
EQV
29
eVito
15
G 350
1
G 400
1
G 500
1
G 550
1
G-Class
445
G63 AMG
1
GL 320
5
GL 350
20
GL 420
3
GL 450
13
GL 500
4
GL 550
3
GL-Class
809
GLA 200
1
GLA 220
1
GLA 250
10
GLA-Class
261
GLB
12
GLB 250
2
GLB-Class
58
GLC 220
5
GLC 250
3
GLC 300
27
GLC 350
4
GLC 43
1
GLC-Class
424
GLE 250
6
GLE 300
4
GLE 350
19
GLE 400
3
GLE 450
1
GLE 63
1
GLE-Class
929
GLK 200
1
GLK 220
11
GLK 250
4
GLK 280
1
GLK-Class
174
GLS 350
5
GLS 450
12
GLS 63
1
GLS-Class
293
LK-Series
17
LN
32
M-Class
1 055
Maybach
27
MB пасс.
2
MB-Class
24
MB100
18
MCV
2
Medio
1
Metris
24
ML 250
6
ML 270
2
ML 280
4
ML 300
1
ML 320
6
ML 350
39
ML 400
1
ML-Class
293
O 302
1
O 303
12
O 304
2
O 309
6
O 325
2
O 403
4
O 404
10
O 405
4
O 407
2
O 408
8
OC 500
2
R 350
1
R-Class
83
S 300
1
S 320
5
S 350
25
S 430
1
S 450
1
S 500
12
S 550
13
S 560
5
S 580
1
S-Class
1 768
SK
6
SL 600
1
SL-Class
33
SLK-Class
47
SLS AMG
2
Smart
1
Sprinter
2 961
T-Class
1
T-mod
14
T1
158
T2
176
Tourino
2
Tourismo
22
Travego
6
Unimog
4
V 220
1
V 250
3
V 300
1
V-Class
312
Vaneo
38
Vario
138
Viano
164
Vito
2 464
Vito 108
3
Vito 109
3
Vito 110
5
Vito 112
1
Vito 113
2
Vito 114
2
Vito 115
6
Vito 116
4
W123
17
W124
68
X-Class
2
Другая
800