Відгук про Mercedes-Benz GLK-Class Позашляховик / Кросовер 2010 року

23 березня 2012

Автор: Евгений 1975

Знайдено на cars.mail.ru

4.7

Авто приобреталось новым в декабре 2010г. Выбирал из двух вариантов BMW X3 либо GLK, но на тот момент приличных комплектаций BMW уже не осталось (были только бензин,без кожи), менялся модельный ряд, старый кузов не выпускался, а новый обещали в марте, поэтому выбор остановился на дизельном GLK 220CDI 4MATIC. Вот прошло уже почти 1,5 года ни разу не пожалел о выборе. Авто показал себя с самой лучшей стороны при очень жёсткой эксплуатации(насколько это возможно в условиях подмосковья), в день проезжаю около 200км по местным дорогам-70%, по обочине и по шоссе-30%. За 52000км проблем ни с подвеской ни с чем-то другим не возникало, всё работает ничего не скрипит, только шторка багажника на кочках неприятно дребезжит но это и на новой было. Про внешний вид писать не буду это сугубо индивидуально(но мне нравится), стоимость обслуживания меня не шокировала после владения Митсубиси Аутлендер XL, ТО-1 10-12тыс., ТО-2 16-18тыс. дальше они чередуются. Управляется авто очень хорошо, спортивая подвеска помогает(в россии продаётся только со спортпакетом), разгонная динамика средняя(звёзд с неба не хватает но быстрее чем традиционные японские кроссоверы RAV-4, X-trail итд.) Компьютер не обнулял почти 20000км показывает средний расход 9,7л на 100км, что согласитесь очень приятно. Заправка ТОЛЬКО ЛУКОЙЛ не экономте 50коп. и проблем с запуском в -35 не будет. Теперь о косяках, очень-ОЧЕНЬ неприятный момент это рулевая рейка, при езде по мелким неровростям и стыкам сильно отдаёт в руль, могли бы за такие деньги придумать какое нибудь решение для такой "кострукционной особенности" автомобиля(официалы ничего с этим не делают типа так должно быть-это не брак). И второй косяк это колёсные диски, они разного размера и найти зимнюю резину на них невозможо, официалы предлагают поставить R-17 но это будет уже совсем другой автомобиль(становится страшным), поэтому эту проблему каждый владелец решает как может, в моём случае официалы были посланы со своими рекомендациями и установлена резина размером 255/50 R-19 на все 4 колеса машиа стала выше и солидей смотрется, подкрылки нигде не задевает а клиренс вырос на 2см, что по весне в колее очень полезно. Расписывать достоиства не буду для каждого они свои. ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТЗЫВА 28,08,2013. Машина продана с пробегом 72000км, за всё время эксплуатации не доставляла проблем вообще, предпродажная диагностика у оф. дилера - состояние без нареканий. Оказался очень крепкий во всех отношениях авто, если кто раздумывает- однозначно рекомендую, но только берите с OFF-ROAD пакетом (Сейчас доступно в опциях) и получите в добавок к отличному авто ещё очень комфортную подвеску +2см клиренса. Остались самые хорошие впечатления от владения машиной, взял бы рестайлинг, но за три года дочка подросла и места для ног уже не хватает, а если переднее сидение сдвинуть вперёд что бы ей было комфортно, то впереди сидеть неудобно(так что какой то двухместный автомобиль получается). На роль семейного не подходит, но как имиджевый на 5+++++.

Поділитися