Відгук про Mercedes-Benz M-Class Позашляховик / Кросовер року

26 грудня 2007

Автор: Xyclon

Знайдено на auto.ru

4.6

Данная модель являлась топ-моделью семейства ML, до модернизации (замена на ML500). Производилась она с 1999 по осень 2001. Поскольку владею машиной уже долгие годы, могу сказать одно- авто достойное. Во первых, как говорят многие владельцы Мерседеса: Есть Мерседес, и все остальные. На практике данное выражения отражается качеством сборки машин и деталей (за 6 лет, никаких серьезных поломок). Почти идеальным аккустическим комфортом, если не выкручивать мотор на изнанку и не превышать 160 км/ч. Исключительно хорошей динамикой- 7,9 до 100 км/ч (модель 99 года). Как результат получаем отличный автомобиль для длительных поездок. А нужны ли 272 л.с. в пробке... вопрос сложный. Помимо всего вышесказанного радует и редкое прохождение ТО- до 25 000 км при использование масла последнего поколения. К минусам смело можно отнести обзорность- где начинается и заканчивается машина, для меня все еще загадка. Сильно выступающие бампера спереди и с зади. Даже при длине машины в 4,6 м, без парктроника лучше не пытаться втиснуться в парковку с размером 5,5 м. Об угоняемости только читал. Также следует отметить, что пересев на ML с Cherokee, я все время путал ручку поворотников с круиз-контролем, но с временем прошло. Основные проблемы: Слабые шаровые опоры Mercedes, встречающийся у некоторых двигателей V8 расход масла (также на S, G, E, CL, SL и пр. прошлого, этого и следующего поколения) конкретно у моей машины отсутствует], слабый замок задней багажника, проблема с заменой лампочек трип-компьютера. Расход топлива (95) (при комфортное езде): Загородный цикл: 8-12 л. Городской цикл: 18- 22 л. Смешанный цикл: 16 л. Эксплуатация летом: Абсолютно без проблем: кондиционер работает отлично, машине не перегревается (всегда держит 90С) Эксплуатация зимой: Также беспроблемно: заводиться при -30 С с полоборота, нагревается быстро до стандартных 90С и не падает даже на стоянке при холостых оборотах). Солон прогревается быстро на передних и задних сидениях. Brabus B10: Примерно год после покупки был сделан тюнинг у официального дилера. В результате: разгон до сотни 7,5 сек. Расход топлива остался такой же. Примечания: В фотографиях ML я привел "отделанную" ML430- очень понравилась. А фотографии своей а/м вывешу, как только их сделаю. Всем удачи на дорогах

Поділитися