Відгук про Toyota Carina Седан 1995 року

1 січня 1970

Автор: egor491

Знайдено на auto.ru

4.4

Карина Е, седан, 1,8 "Lean Burn" (белое горение), 1995 г.р.пробег 200 т.км. зеленая с синевой, кондишн, все электро прибамбасы... Садишься за баранку, и сразу положительные эмоции....дорогу и вокруг видно хорошо, ноги можно выпрямить по полной (у кого с суставами не очень - поймут), ширина салона сверхдостаточная, для пассажиров на заднем сидении - великолепно....мало в каких моделях так озаботились об "задних" пассажирах. Багажник тоже....возле гаража дурачились, так в него влезли мой зять (175 ростом качок) с дочей и внуком (5 лет) и крышка закрылась !!! Повеселились, мля! И это притом, что машинка вообще-то компактная. Музыку поставил Соню, она не так бухтит, как тот же Пионер, хотя можно настроить и на низкие; естественное звучание, динамики штатные, сабвуфер не увидел надобности. Шумка выше среднего, хотя по сравнению с Фордом Сиеррой, что у меня до этого - хуже. Но на 110 км/час беседуешь без напряга. Динамика хорошая. Именно хорошая, а не отличная. Хотя есть ньюансы по поводу "Белого горения". Без этой прибамбасины мощность мотора 1,8 есть 117 л.с., а с приббамбасиной - 107 л.с. ( как у движка 1,6). Зато расход бензина на трассе около 5,7 ( проверил при поездках Севастополь-Николаев) если ехать около 110 км/час, плюс-минус. Так вот, если надо резко увеличить скорость, то просто тапкой резко хлопаешь по акселератору, и машина выстреливает, особенно около 3000 оборотов...на обгонах этой опции цены нет. А потом опять едешь как хочешь на эконом режиме. Ходовая....я езжу аккуратно, пробоев ходовки не помню...лежачие полицейские проезжаю с уважением. Хотя бывало и проскакивал на скорости без особых негативных ощущений. Посторонних стуков нет, кроме зимы. Зимой все время слышу откуда-то сзади постукивания-перешатывания... Был озаботился поиском причины, но не нашли, так и езжу...где-то читал, что это в ее генах. Как и скрип сцепления иногда. Это не дефект, успокойтесь, кого достает. Я не особо законопослушный гражданин, потому немножко "покоцал" кузов со всех сторон по мелочи ...хочу обновить машинку, но не вижу альтернативы. Если кто куда-то пересел с Карины, прошу мне написать свое авторитетное мнение. egor491@ meta.ua Как насчет Авенсиса ?1 апреля 2013Дополнение к отзыву.Решил добавить свое, вдруг кому-то понадобится. Я хотел обновить свою Карину Е и конечно, глаз положил на Авенсис. Основная масса этих авто у нас идет с двигателем 1800. Оказалось, что во многих случаях эти двигатели дают вибрацию (у кого больше - у кого меньше). Вспомнил свою предидущую Карину 2 с двигателем 2000, у которой периодически появлялась вибрация. Тогда проблема решилась путем установки более позднего зажигания. А тут это НЕ проходит. Компьютер уже изначально запрограммирован на 600 оборотов на холостом ходу. И малейшее отклонение от того, что авто просит - и получи !!! То ли некачественный бензин, то ли производные от этого ( закоксовывание свечей, даже иридиевых, замусоривание впускных трактов и т.д.) и получаем великолепную машину с мелочными, но постоянными проблемами. А я -то хотел иметь авто безпроблемное, как моя Карина Е. Не знаю, как себя ведут двухлитровые, но энтузиазьььм у меня испарился. Вот был бы дизелек !... Так что пока Карина Е вне конкуренции: Лью 92-й и никакой вибрации. Кстати, немного сейчас авто рассчитанных на 92-й. Выжать из определенного объема двигателя сверху еще 10-20 л.сил - за это надо платить качественными ГСМ. А где их взять ?! Особенно где-то на заштатной загородной АЗС. Потому, когда я смотрю на авто с двигателем 1,8, а сил у него вместо 117 - ти аж 129, сразу включается вопрос: а что я теряю вместо этих сил.? Оказывается, теряю спокойствие.

Поділитися