Оголошення про продаж Тойота Ленд Крузер Прадо в Україні

Купил этот автомобиль, потому что на момент покупки это было лучшее предложение на рынке б/у автомобилей. Хотя планировал купить немца VW Touareg или Mercedes ML. До этого ездил на Pajero Wagon IV 3.2D и на других автомобилях классом ниже. После покупки я так и не понял, за что я заплатил такие большие деньги. Откровенно говоря, ожидал бОльшего за эти деньги. Mitsubishi Pajero Wagon хоть и стоил в 1,5 раза дешевле, но при этом был даже лучше. <br> Что понравилось - большой клиренс, отличная энергоемкая подвеска, отличная проходимость, хорошая настройка полного привода, плавная работа автомата, небольшой расход топлива, относительно недорогое ТО.<br> Что не понравилось - плохая шумоизоляция, низкое качество отделочных материалов, слабый и шумный мотор, большие крены в поворотах, средняя по качеству аудиоподготовка, посредственный дизайн торпеды, долгий прогрев салона, скрипы. Особенно разочаровал салон. Скрипы от накладок на дверях, когда опираешься на них локтём. То же самое подлокотник. Скрип двери багажника. Сверчки в заднем сиденье. На 60 тыс, облез руль, облезли накоадки на руле, ручка АКП. Надёжность тоже под вопросом. На 70 тыс вышла со строя подрулевая улитка, запотела рулевая рейка. <br> После продажи, купил поддержанный Mercedes ML 320 3.0D 2008 года, который стоил в 1,5 раза дешевле Prado. <br> И я прозрел! ML оказался на порядок лучше в обесшумке, качестве материалов салона, в динамике, в управлении и комфорте. Да и еще в Мерсе была премиум аудио система Harman Kardon, электробагажник и много других плюсов. И что сразу заметил, машина имеет электрический обогреватель и салон прогревался за минуты. В салоне было всегда тепло и комфортно по сравнению с холодным Прадо.<br> Естественно, после продажи этого ML, я пересел на следующий ML350D,который оказался ещё лучше!<br> Какие выводы я сделал - Prado это машина для пенсионеров или людей, вынужденных ездить по плохим дорогам. Для людей, которым нравятся большие сараи и которые никуда не спешат. Или для ярых поклонников Крузаков. Лично я после Mercedes, пересяду только на немца. А каждый делает свой выбор! Извините, что много написал о других автомобилях, но всё познаётся в сравнении!

Тачка супер, подтверждаю легендарное качество! За 4 года вложений почти не было. Многие думают дорогая тачка, значит дорогая в обслуживании! Нет! Заблуждение! Обслуживание по цене жигулей! Да, покупаете дорого, но и дорого потом продадите. На сегодняшний день кузов староват, но если вы возьмете в максимальной комплектации, то салон такой же как в 200 крузаке. За 4 года владения попал не пневмокомпресор (предыдущий владелец всунул не оригинал, а от WV), но нашел мастера который отремонтировал его за 80 руб. :) Так же переваривал пороги, но о них я знал сразу при покупке. И все! Масла, фильтра... Где вы еще найдете тачку таких годов что бы не ломалась? Постоянный полный привод, будьте готовы к расходу 12-13л дизеля, если вы ездите как парень, а не пенсионер! И это на механике. Все эти раздатки, блокировки дифференциалов вам не пригодятся. Полный привод сделан так, что зимой в повороте давишь на газ, а на занос даже и намека нет. В любых полях и грязях она выезжает и на повышенных. Единственный раз когда я сам не смог выехать, так это когда колеса провалились под лед, а я тачка повисла на пузе :))) Если вам плевать на морально старый кузов, и вы хотите тачку что бы не вкладывать бабки, однозначно этот вариант, но смотрите при покупке что бы тачка была живая. Очень много гнилых. Кстати, рама требует уход. Хотя бы раз в год мыть и делать антикор, иначе через пару лет вин номер вы уже не прочитаете. Все таки года!.. Скорости от нее не ждите,100 ее крейсерская скорость. При 140 намеков на опасность нет, вибрации и п.т. нет, но вторая рука тянется за руль и ты инстинктивно становишься более внимательным. Еще заметил что на круизе при скорости 90-95 расход по трассе около 9л. как только вы ставите чуть больше 100км, все, расход как в городе 12-13л. Есть версии 5 и 7 мест. За последним без надобности не гонитесь. За 4 года 3-й ряд сидений по назначению использовал пару раз, но место в багажнике отнимает. Да и места для ног там нет, двое взрослых там проедут ну максимум 100км или закидывать туда детей :) Ну и стоит сказать про уважение на дороге. Оно есть!!! В Минске в потоке только включишь поворот и чуть прижмешься, тебя пропустят. На легковой , даже на крутой тачке, такого нет!