C-HR 301

Оголошення про продаж Тойота Ауріс в Україні

Всього оголошень
Сірий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 185 тис. км за 9995 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
09.06.2024
9 995 $
408 695 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9995)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Типтронік
185 тис. км
Чернівці
Одна господиня всю дорогу. Куплена новою в автосалоні в 12-му році. Обслугована та доглянута. Дуже економна, легка в управлінні, не дорога в...
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 61 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.04.2024
11 500 $
470 235 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11500)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
61 тис. км
Хмельницький
Перевірено за номером по базі МВС
AA9881MC
Авто из салона, полностью обслуженное, хорошая комплектация, новая зимняя резина, есть по два ключа, включая от коробки.
Сірий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 95 тис. км за 14859 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
14 859 $
608 178 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 14859)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Варіатор
95 тис. км
Київ
Продам авто Тойота Аурис 2016 року. Комплектація на фото. Один хазяїн. 94 тис пробіг. Варіатор. Чудове авто.
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 176 тис. км за 12990 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.04.2024
12 990 $
531 161 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12990)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Типтронік
176 тис. км
Чернігів
Перевірено за номером по базі МВС
KA3207MI
СОСТОЯНИЕ АВТО ИЗУМИТЕЛЬНОЕ! ОФИЦИАЛЬНАЯ!ОДИН ХОЗЯИН С САЛОНА! 100% Родной пробег.Ни одна деталь кузова не подкрашивалась вся в оригинале.Ло...
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 132 тис. км за 7950 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.05.2024
7 950 $
324 996 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7950)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Роботизована
132 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE4553TO
Продаю собственное авто, в очень хорошем состоянии, машина обслуживалась на Алмаз-мотор, всегда своевременное ТО (смазка КПП, двигатель, све...
Сірий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 162 тис. км за 7550 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.05.2024
7 550 $
309 021 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7550)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Автомат
162 тис. км
Львів
Перевірено за номером по базі МВС
BC1205OE
Автомобиль в Идеальном состоянии!!!!!АВТОМАТ!!!ГАЗ-БЕНЗИН!Официальное!Куплена в салоне!Хорошая комплектация!2 комплекта резины!Экология на м...
Коричневий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.3 л та пробігом 100 тис. км за 10500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
10 500 $
429 135 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10500)) }} грн
Бензин 1.3 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
BI8437IB
TOYOTA Toyota Auris 1.3 Dual VVT-i (99 л.с.) 6-Mex → loyota → Auris → Комплектации Технические характеристики Двигатель Двигатель: 1.3i Dual...
Сірий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 160 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
12 000 $
491 160 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
160 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AE6380TM
Автомобіль у хорошому стані, сімейна машина. Другий хазяїн. Коробка автомат, внутрішній салон авто в хорошому стані, рідний пробіг, була куп...
Сірий Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 114 тис. км за 12000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
12 000 $
491 040 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12000)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
114 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK1705AH
ОДИН ВЛАСНИК!Авто придбане в Києві у офіційного дилера Toyota.Рідний пробіг, авто завжди вчасно обслуговувалась, новий власник буде задоволе...
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 97 тис. км за 7200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
12.06.2024
7 200 $
294 696 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7200)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Автомат
97 тис. км
Вознесенськ
Продам Toyota Auris перший власник з салону. Двигун працює тихенько, масло не бере. Питань по ходовій немає. Салон збережений, гарна комплек...
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.8 л та пробігом 217 тис. км за 9900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.06.2024
9 900 $
405 207 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9900)) }} грн
Гібрид (HEV) 1.8 л.
Роботизована
217 тис. км
Рівне
Перевірено за номером по базі МВС
BK4449BI
Авто в хорошем состоянии., не требует вложений
Тойота Ауріс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 163 тис. км за 7350 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
04.05.2024
7 350 $
300 835 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7350)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Роботизована
163 тис. км
Дніпро (Дніпропетровськ)
Перевірено за номером по базі МВС
AA3532HP
**продам* свІй автомобІль, офІцІйна TOYOTA AURIS 1.6 бензин пробІг рІдний 163км! ( газа не було) автомат вІн же робот в идеальном стані , св...
Дивитися відео тест-драйви Toyota Auris
Что надо знать при выборе TOYOTA AURIS 2007-2012
Тойота Аурис 2013 (Королла хэтчбек). А почему так дорого на вторичке?
Автомобиль из Германии. Первые впечатления хозяина гибридного Toyota Auris 2016 года.
Обзор Toyota Auris Hybrid 2018г с пробегом в 153000км
Что важно знать при выборе Toyota Auris 2006-2008 КПП робот
Оказалась скучноватой: Тойота Аурис гибрид / Toyota Auris Hybrid
TOYOTA Auris Corolla Тест драйв от Коляныча #32 Б У Тойота Аурис, Королла
Выбираем б\у авто Toyota Auris (бюджет 350-400тр)
TOYOTA AURIS COROLLA Тест драйв от Коляныча (Тойота Королла, Аурис)
Toyota Auris 2013. "Первый тест" (HD). (УКР)

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

Toyota Auris - це п'ятидверний сімейний хетчбек, який з легкістю здатний конкурувати з такими моделями, як: Форд Фокус, Nissan Pulsar, Шкода Октавія та Volkswagen Golf. Ауріс з'явився в результаті проведеного в 2007 році ребрендингу популя...

Читати як ми тестували Тойота Ауріс
Технічні характеристики
4/5
11.0 с
1.2-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом / 1.4-дизельний двигун / 1.8-літровий гібридний двигун з варіатором CVT; 6-ступінчаста механічна коробка передач
5/5
5/5
6,3 л/100 км
Дивитись всі характеристики Тойота Ауріс
Комфорт
5/5
4/5
5/5
5/5
4/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.4/5
(604 відгука)
Seb`s
5/5

Доброго времени суток! Решил написать отзыв об авто, может кто-то найдет в нем полезную для себя информацию, и я помогу определиться человеку с выбором. Буду писать больше для себя, поэтому иногда могут проскакивать лирические отступления, строго не судите. Итак, на дворе сентябрь 2023, только что прошла свадьба, плюс есть небольшие накопления. Идеальный момент для покупки первого авто в семью. До этого всю жизнь грезил машинами, в школе мечтал естественно о марках и чайниках, в институте планка была снижена, мечтал просто о чем то мощном и крутом, хотя бы просто крутом, во взрослой жизни понял, что не всем мечтам суждено сбыться и стал мыслить привычными терминами - попрактичнее для городской жизни, понадежнее для суровых сибирских условий и поэкономичнее для современных экономических реалий. Ну и год желательно посвежее, чтобы надольше хватило) Стал выбирать в бюджете до 800к, чтобы подходило под большее число параметров, но и не совсем пенсионерское. Обязательным условием также была японка, потому что рус автопром за машины нельзя считать, а европейцев в сибири не жалуют. Первое, на что обратил внимание - Nissan Tiida, во многом потому, что знаю многое про этот авто, у отца такой много лет. Хлопот в семье он не доставлял никогда, только бензин просил и плановые ТО. Отзыв не об этом авто, но кто на него смотрит, смело берите, прям можно не переживать, главное на классическом автомате, а не варике джатко. Поэтому загорелся тиидой, особенно нравилась она в вишневом цвете, мех или акпп, для меня не было принципиальным. Благо этих авто еще много в нормальном состоянии, и года они приемлемого есть - от 08 и вплоть до 14 дилерские леворульки. Однако на деле сразу столкнулся с проблемой - дело в первую очередь со временем, не самым удачным прямо скажем для покупки авто в РФ. Рынок сошел с ума по понятным причинам, прогнозы на рубль один хуже другого, санкции со всех сторон. Вторичка безумно дорогая, народ не спешит продавать хорошее, ведь даже продав за оверпрайс цену, ты не купишь потом себе ничего вразумительного. Их понять можно, в наше время авто это инвестиция, поэтому все жмутся и берегут для себя. Я же со своей стороны понимал, что даже в таком рынке надо что-то выбирать, пусть втридорога, потому что дешевле уже не будет, да и новее уже не будет по всей видимости кроме китайцев, которые тоже не воспринимаю как автомобили. Решено было набраться терпения и копать тонны обьявлений. Как на зло тииды не шли, то вариаторы, то битые, то пробег гигантский. Такие варианты отметались еще на этапе просмотра объявлений. Был выезд на одну, но она оказалась вкруг крученая, другой выезд сорвался, т к хозяйка передумала продавать в последний момент. Поматерившись, решили расширить круг поиска, потому что на одной модели далеко не уедешь, можно и год искать, а время шло, деньги потихоньку начинали тянуть карман, световой день сокращался, смотреть варианты становилось сложнее. Еще посмотрел Тойоту Аксио, отличная машина, но не этот вариант, была на коленях, хотя по фото казалось конфеткой. Поиски уже начинали наводить на печальные мысли, вроде деньги есть - а потратить ты их не можешь, потому что один мусор в продаже. Через месяц наконец вылезла моя будущая малютка - Toyota Auris. Аурисов я даже не рассматривал изначально, как и правый руль был не в приоритете, но суровая реальность вновь напомнила мне о себе - либо играешь по правилам, либо вообще не играешь. Поэтому уже ни на что не надеясь особо, но все же поехали смотреть этот вариант. К слову вариант не самый плохой по описанию, подкупил маленький пробег, один хозяин на территории РФ и хороший отчет дрома, плюс владелец общался вполне адекватно(что большая редкость). Договорились, приехали, и тут продавец пропал. Очередной жизненный урок - подумали мы и уже собирались уехать ни с чем, но тут владелец вышел на связь и все же прибыл. Начали смотреть, все как в описании, состояние салона соответствует пробегу, все заказ-наряды бережно хранятся и предоставлены, движок не замыт, ни одного крученого болта, про места, где есть проблемы на кузове - все рассказано заранее. Были нюансы по типу тычка на капоте(упала пепельница с балкона) и еще несколько вмятин на дверях. Но самое большое сомнение было по днищу - как будто сильно рыжая. Поехали посмотреть на яме - не так критично, как показалось, но попереживать заставило. По итогу после взвешивания всех за и против решено брать - по большинству параметров устраивало все. И вот наконец я обладатель своего первого авто в 26 лет. Грустно, что не прикоснулся к своей мечте о машине раньше, но что поделать. Немного посидев в новом авто и осознав, что хотя бы так исполнившаяся мечтая, пусть и с опозданием на много лет, для меня очень радостное событие и глупо жалеть об упущенном. Так началась эксплуатация, точнее только подготовка к ней. Сразу в этот же день прошел ТО и сделал страховку. Первые впечатления от моей красавицы - немного непривычно сидеть справа, не знаешь какой рукой крутить руль, конечно же несколько раз включил дворники при повороте)) Подвеска идеальна, ни единого постороннего шума и стука, варик бодро крутит колеса, вообще не заметна его работа, движок конечно не самый тяговитый(1NZ-FE), но такой малютке его хватает по городу. Это что первое бросалось в глаза. Ну и конечно салон, он шикарен как по мне, торпеда ни на что не похожа и центральный тоннель заполняет пространство, очень красиво смотрится. Единственное - подлокотник чисто номинальный, очень его не хватает, и клиренс 14см - ну прямо очень скромно, берегитесь поребриков. В остальном шикарно, тем более для меня, сравнивать то как водителю не с чем)) По сути же это 150 королла, тк на ее базе машина, поэтому смысла рассказывать про особенности я не вижу, их просто нет) А на королле, особенно восточнее урала, каждый ребенок не родившись уже покататься успел. Комплектации бывают разные, у меня с кнопкой старт-стоп, вещь крутая. Но все же мой экземпляр скорее штучный товар, тк аурисы провались у нас дилерские леворукие, про них отзывов масса. Большинство из них на роботах, что конечно никому рекомендовать нельзя. Но если кто-то наткнется на праворульку, то могу сказать, что ничего страшного в правом руле нет, привыкаешь быстро, единственное, что они менее распространены, поэтому какие-то вещи будет достать чуть сложнее. И хотя у тойот многие детали взаимозаменяемы, а база 150 короллы это вообще кладезь и большое подспорье для этой машинки, все же есть некоторые уникальные элементы, с которыми даже я за месяц владения уже столкнулся. Проехал я за месяц очень мало, дом- работа, около 600км, но все это время параллельно занимался машиной и продолжаю это делать. Хочу дополнять этот отзыв на регулярно основе, плюс если есть вопросы, и я что-то не раскрыл в отзыве( на самом деле отзывом даже назвать нельзя, история покупки скорее), то просьба писать, я постараюсь ответить, плюс буду сам выкладывать все обновления с малюткой, рассказывать про все проблемы и тд. Спасибо за чтение!

2983205
5/5

За 2 года владения, могу написать уже более менее честный отзыв. Машина очень даже удобная, не большая,но и не совсем кроха как ярис. Сзади места достаточно для пассажиров, если водитель ростом до 170. За 2 года в подвеске было сделано, стойки стабилизаторов и тормозные колодки. И это всё. При посещении автосервиса в котором обслуживаюсь всегда и все свои авто, я просто была ошарашена и рада тем, что перед техосмотром мне не нужно ничего делать, хотя машина проезжает в месяц по 2-3 тыс. Подвеска жесткая,но видимо и не сильно сыпется. На трассе едет прекрасно, мне нравится ,цепляется в дорогу как на липучках), на повороте ведет себе очень уверенно. На обгон без проблем, не знаю как автоматы, механика ускоряется отлично. В общем машина классная, есть минусы, боковые стойки возле лобового стекла ,очень мешают обзору, иногда не видно пешеходов, попадают в мёртвую зону, нужно быть предельно внимательным и выглядывать в сторону. Расход топлива значительно отличается от того ,что написано в инете. Лето трасса около 6л,если ехать до 100км, город около 8л,смешанный 7,4л. Зима чисто город около 10л, ну и трасса немного больше. Но зимой греется идеально быстро, тепло везде, ноги не мерзнут как в реношках. В общем авто советую, менять пока не собираюсь. Именно в моей, жаль нет круиза и громкой связи, лучше искать комплектацию побогаче.

Читати всі відгуки