Оголошення про продаж Тойота Ауріс в Україні











Пропозиції від автосалонів

- Тойота Ауріс Бензин Автомат
- Тойота Ауріс Бензин Варіатор
- Тойота Ауріс Бензин Ручна / Механіка
- Тойота Ауріс Бензин Роботизована
- Тойота Ауріс Бензин Не вказана
- Тойота Ауріс Бензин Інша
- Тойота Ауріс Газ/бензин Автомат
- Тойота Ауріс Газ/бензин Варіатор
- Тойота Ауріс Газ/бензин Ручна / Механіка
- Тойота Ауріс Газ/бензин Роботизована
- Тойота Ауріс Гібрид Автомат
- Тойота Ауріс Гібрид Варіатор
- Тойота Ауріс Гібрид Не вказана
- Тойота Ауріс Дизель Автомат
- Тойота Ауріс Дизель Ручна / Механіка
- Тойота Ауріс Дизель Роботизована
- Тойота Ауріс Дизель Не вказана
- Тойота Ауріс Дизель Інша
- Тойота Ауріс Інше Інша
- Тойота Ауріс Не вказано Ручна / Механіка
- Тойота Ауріс Не вказано Не вказана
- Тойота Ауріс Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Тойота Ауріс Газ пропан-бутан \ Бензин Варіатор
- Тойота Ауріс Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- Тойота Ауріс Газ пропан-бутан \ Бензин Роботизована
- Тойота Ауріс Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- Тойота Ауріс Гібрид (HEV) Автомат
- Тойота Ауріс Гібрид (HEV) Варіатор
- Тойота Ауріс Гібрид (HEV) Роботизована
- Тойота Ауріс Гібрид (HEV) Не вказана
- Тойота Ауріс Гібрид (PHEV) Автомат
- Тойота Ауріс Гібрид (PHEV) Варіатор
- Тойота Ауріс Автомат 16.0 л.
- Тойота Ауріс Автомат 18.0 л.
- Тойота Ауріс Автомат 1.6 л.
- Тойота Ауріс Автомат 1.8 л.
- Тойота Ауріс Автомат 1.4 л.
- Тойота Ауріс Автомат 1.3 л.
- Тойота Ауріс Варіатор 1.6 л.
- Тойота Ауріс Варіатор 1.8 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.0 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 2.0 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 16.0 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.6 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.4 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.3 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 2.2 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.2 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.5 л.
- Тойота Ауріс Ручна / Механіка 1.8 л.
- Тойота Ауріс Роботизована 1.6 л.
- Тойота Ауріс Роботизована 1.4 л.
- Тойота Ауріс Роботизована 1.8 л.
- Тойота Ауріс Не вказана 1.6 л.
- Тойота Ауріс Не вказана 1.4 л.
- Тойота Ауріс Не вказана 4.3 л.
- Тойота Ауріс Не вказана 1.8 л.
- Тойота Ауріс Інша 1.6 л.
- Тойота Ауріс в Вінниці
- Тойота Ауріс в Дніпро (Дніпропетровську)
- Тойота Ауріс в Житомирі
- Тойота Ауріс в Запоріжжя
- Тойота Ауріс в Івано-Франківську
- Тойота Ауріс в Києві
- Тойота Ауріс в Кропивницькому (Кіровограді)
- Тойота Ауріс в Кривому Розі
- Тойота Ауріс в Луцьку
- Тойота Ауріс в Львові
- Тойота Ауріс в Миколаєві
- Тойота Ауріс в Одесі
- Тойота Ауріс в Полтаві
- Тойота Ауріс в Рівному
- Тойота Ауріс в Сумах
- Тойота Ауріс в Тернополі
- Тойота Ауріс в Харкові
- Тойота Ауріс в Хмельницькому
- Тойота Ауріс в Черкасах
- Тойота Ауріс в Чернігові
- Тойота Ауріс в Чернівцях
- Toyota Auris 1999 року
- Toyota Auris 2001 року
- Toyota Auris 2003 року
- Toyota Auris 2006 року
- Toyota Auris 2007 року
- Toyota Auris 2008 року
- Toyota Auris 2009 року
- Toyota Auris 2010 року
- Toyota Auris 2011 року
- Toyota Auris 2012 року
- Toyota Auris 2013 року
- Toyota Auris 2014 року
- Toyota Auris 2015 року
- Toyota Auris 2016 року
- Toyota Auris 2017 року
- Toyota Auris 2018 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 1 265
- Land Rover 3 352
- MINI 1 202
- Alfa Romeo 357
- Fiat 4 298
- Chery 3 466
- Geely 2 873
- Great Wall 316
- Audi 25 401
- BMW 24 180
- Mercedes-Benz 21 942
- Opel 19 625
- Porsche 1 912
- Smart 687
- Volkswagen 48 129
- ВАЗ / Lada 31 041
- ГАЗ 3 113
- ЗАЗ 7 414
- ИЖ 1 583
- УАЗ 680
- Москвич / АЗЛК 526
- Lada 42
Toyota Auris - це п'ятидверний сімейний хетчбек, який з легкістю здатний конкурувати з такими моделями, як: Форд Фокус, Nissan Pulsar, Шкода Октавія та Volkswagen Golf. Ауріс з'явився в результаті проведеного в 2007 році ребрендингу популя...
Читати як ми тестували Тойота АурісАвтомобиль был приобретен в декабре 2008 года у официального дилера. Изначально мы думали покупать Honda Civic седан, но в процессе осмотра выяснилось, что качество салона нам не понравилось. Вест пластик, из которого были изготовлены элементы салона был на вид какой-то хрупкий и жесткий, а в тойоте он эластичный и мягкий, гораздо приятнее на ощупь. Кроме этого, мы пришли к выводу, что нам нужен авто с вместительным салоном. Хонда Цивик в этом моменте существенно проигрывает у Тойоты Аурис. Аурис оказался гораздо вместительнее, чем он кажется на первый взгляд. Позже при эксплуатации Тойоты порадовала его динамика. С ее массой около 1,4 тонны она довольно резво разгоняется на малых скоростях. Например до 60 км она легко разгоняется на второй передаче при 3000 оборотах. Причем по городу топлива ест примерно 8 литров на сотню, а на трассе еще меньше, около 6 литров на 100 км. Приятно порадовала и ее шумоизоляция. Я иногда езжу на Ниссане Х-Трайл отца. По своим ходовым характеристикам он бесспорно, как маленький танк, но в движении он гремит, как танк, но только большой. Аурис же неплохо защищает от постороннего шума и в тоже время дает возможность слышать, что творится на дороге. Отдельно хочется сказать про стекла. Лобовое стекло расположено под острым углом, а боковые имеют небольшую выпуклость, что делает их прочнее к наружному удару. Я лично убедился в этом, когда меня хотел выкинуть из машины один здоровенный боров, за то, что я видите ли посигналил ему, после того, как несколько минут терпеливо ехал за ним по проезжей части, а он размеренно шагал прям по центру дороги, делая вид, что не замечает машину. Так вот, этот бык попытался вытащить меня из машины, а так как я заблокировал двери, принялся бить кулаком в боковое стекло. Но к моему удивлению стекло не только не разбилось, но и не дало ни единой трещины. Оно только слегка вибрировало от ударов и был слышен глухой стук (плюс к шумоизоляции). С тех пор я всегда блокирую двери в машине :) По своим ходовым качествам и по управляемости машина мне очень нравится. Очень удобный и послушный руль, люфта абсолютно нет, маленький радиус разворота. Всегда можно развернуться на узкой дороге без лишних движений. В период эксплуатации машина ни разу не подвела. Всегда работала, как часы. Один раз она доставила неудобства, когда где-то после 60 тысяч пробега, вместе со звуком двигателя появился еще какой-то странный звук. Оказалось, что помпа отживала свое и ее пришлось заменить. Позже я вычитал на одном из форумов, что у этой модели зачастую после пробега 50-60 тысяч км выходит из строя помпа.
Всем привет! Очень мало отзывов на данный автомобиль , решил восполнить данный пробел , тем более за 4 года владения узнал об авто все. Опыт владения -были машины полторашки , последнии были с объемом 1,8.. Гибридов не было. Проехал уже около 70000 км, ничего не менял. На одометре 166000 Почему эту машину купил- выбирал среди гибридов тойот, приусы дороговаты были на тот момент, помог случай, встретил знакомого который и поучаствовал в моем выборе. Начну с минусов ЛКП- слабая, сразу стали появляться сколы от мелких камушков. Судя по отзывам от других владельцев свежих (относительно) авто , это повсеместная проблема Цвет черный - зарекался не покупать машину черного цвета, теперь расхлебываю . Клиренс- по хорошему нужны проставки , но т.к сам езжу аккуратно , то не ставил, после 4-х лет использования вся штатная защита днища стоит на месте. Что понравилось: Салон- торпеда, двери из мягкого материала сделаны, скорее всего из за этого при езде ничего не скрипит, не гремит, отсутствуют сверчки ... На переднем сиденье ,при моем росте 182см., места достаточно, есть еще запас отодвинуть кресло назад, руль регулируется в двух плоскостях, так же как и само кресло Ходовка задняя многорычажная , как у Lexus CT200, очень комфортная, в меру мягкая, по трассе 160 км/ч скорость не чувствуется, машину не болтает , в повороты уверенно, управляемость на высоте. Тормоза вообще огонь , полная машина или один едешь , оттормаживается легко! Антиюз в машинах очень полезная опция, зимой выручала не раз! Шумка- на трассе при скорости 140 км/ч можно спокойно разговаривать с пассажиром. Что заметил при первом знакомстве - двери тяжелые, то ли пассивная безопасность добавляет вес или шумка, может все в месте, но у последнего Алиона двери заметно легче были... Гибридная система (ДВС и ВВБ) стоит от приус 30 Первый год ездил наслаждался динамикой , разгон и ощущение "вау" долго не покидало . Отклик от педали газа мгновенный, (нет задумчивости или провалов ) . Машина ускорялась так, как тебе нужно было в конкретной дорожной ситуации ! Расход -в городе 4,2 л это фактический (от лампочки до лампочки) , комп при этом показывал 3,9л. на 100км!. По трассе , как ехать , средний до Владивостока получался 4,8л на 100 км ( скорость до 140 км/ч) Сейчас пробег 165000 км, ВВБ емкость стала меньше , это чувствуется по тому как долго держит заряд ВВБ, расход по городу стал 4,8 л на 100 км. Батарея в норме разбег по парам не более 0,15 Зимняя эксплуатация- запуск в мороз -36С легко, без всяких лязгов , стуков и посторонних звуков. Печка, по трассе если едешь, жарит . В городе не пользуюсь климат-контролем, ставлю 26С и в салоне комфортно . Кондиционер работает на ура, в 35 С на улице , в машине "дубак" можно сделать Не буду описывать штатное головное устройство плюс минус у всех одинаково , музыка звучание среднее. Оптика- ближний свет светодиодный , свет шикарный на мокром асфальте даже видно . Как то так , не взыщите ,не обладаю литературным пером!