Оголошення про продаж Тойота Королла Версо в Україні

Авто - Тойота Королла Версо 2007г.в., 1,8л. 129 л.с., 7 мест, куплена и впервые поставлена на учет в ноябре 2007г., пробег 90 т.км, из которых я (второй хозяин) наездил 50т.км. Комлектация Терра, РКПП. Робот. Из-за которого сомневался до последнего, брать или нет. Плюсы: внутренний объем значительный, т.к. авто семиместный. При этом внешне смотрится достаточно компактно. Музыка, все подогревы и регулировки присутствуют. При складывании 2-го и 3-го ряда сидений получается абсолютно ровный пол, где я при росте 185 см имею возможность спать в полный рост. Доступ ко всем лампам и фильтрам организован отлично. Вообще, конструктивно автомобиль отлично продуман, в плане удобства техобслуживания. Машинка неплохо едет и вся какая-то упругая, в повороты заходит уверенно, в подвеске и салоне ничего не брякает и не стучит. Подвеска жестковатая, зато авто не раскачивается. При этом она "глухая", не слышно, как работает, и при моем пробеге в отличном состоянии. Под замену только втулки стаба, скоро заменю на полиуретан. Разгон достаточно динамичен, особенно в ручном и спортивном режиме РКПП. На трассе обгоны легко. Движок тяговитый. Робот... К роботу отношение ровное, отторжения не вызывает. Проблем с ним не было (один раз только делалась актализация сцепления). Едет себе и едет, переключается, когда нужно. Алгоритм настроен на экономию топлива, при любой возможности стремится перейти на повышенную, если газ не утоплять. В городе удобно, на трассе - никаких проблем. В общем, взаимопонимание с РКПП есть. Неудобство - на скользкой дороге, трогании на подъеме, лучше переходить в ручной режим. ГУР по сравнению с ЭУР тяжеловат, на трассе самое то. Заводится кнопкой с использованием ключа-карты. Музыка звучит нормально до определенной громкости, прием радио отличный. Клиренс вполне себе ничего для минивэна. Расход бенза АИ92 - не более 10л. в городе, зимой и по лету если с кондеем. Зимой заводилась в любой мороз, с еще родным аккумулятором.Минусы: Длинная машина, по городу не всегда удобно.Не нравится шумоизоляция, хотя имеется штатная шумка на внутренней стороне капота и везде, где положено, но она плюшевая. Слышно абсолютно все - шум шин, двигателя и др. Однако не смертельно.Узкая докатка. Ни разу не пользовался, но смущает. Вот и все. Больше минусов пока не обнаружил. Мою проблему тесноты салона этот автомобиль решил с успехом, еще присутствует невысокая стоимость владения, т.к. поломок нет, тьфу-тьфу. Расходники недорогие, если брать неоригинал хороших фирм. Удачи!

"Тойота от Версачи" ! Семейный автомобиль с оригинальным дизайном и конструкцией, комплектация Soll ммт. После покупки- замена масел и колодок, ходовая на месте,в машине тепло и тихо, обула зимнюю резину и в путь. Движок тяговитый. Робот... к нему привыкала долго-месяца 2, для этого нужно слышать и чувствовать авто; своевременно помогать коробке переключать передачи к верху, отпуская педаль газа. Через полгода ежедневной эксплуатации случилась неприятность -на ходу включалась нейтраль и загоралась ошибка (красная шестерёнка) на приборном щитке После выключения-включения зажигания можно было ехать дальше.. За неделю ситуация повторилась трижды. В автосервисе премудрый электрик легко вылечил " Версачку" ,поменял датчик и отрегулировал сцепление (переобучил робота ). В остальном у меня к машине претензий особо нет, иногда напрягает датчик дождя со своими правилами, лучше б просто пауза. По трассе авто идёт как по рельсам и очень не хватает Шестой передачи. Радует расход топлива 7-8 трасса и 8-10 город, если ни куда особо не торопиться. Есть, конечно, и недостатки: это на мой взгляд шумоизоляция и коротковатые подушки сидений. Подводя итог - машина для тех, кто на ней едет.