C-HR 276

Оголошення про продаж Тойота Хайлюкс в Україні

Всього оголошень
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 166 тис. км за 22900 $, фото 1 на Automoto.ua
З гарантією
З VIN-кодом
Рівень 14
24.05.2025
22 900 $
949 434 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 22900)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
166 тис. км
Хмельницький
Автомобіль пройшов обов’язковий комплексний огляд та перевірку на авторизованій сервісній станції Toyota, тому при купівлі автомобіля Ви мож...
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 300 тис. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.04.2025
27 000 $
1 119 420 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
300 тис. км
Харків
Перевірено за номером по базі МВС
AX6789KH
Офіційний автомобіль з повною історією обслуговування на офіціальному сервісі. Вкладень не потребує, тільки після ТО. Автомобіль з посиленою...
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 213 тис. км за 29500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.05.2025
29 500 $
1 222 775 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 29500)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Автомат
213 тис. км
Київ
Перевірено за номером по базі МВС
KA7573KP
Авто в гарному стані, все працює, немає жодних нарікань. Обслуговується вчасно.
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 100 тис. км за 19500 $, фото 1 на Automoto.ua
07.05.2025
19 500 $
808 470 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19500)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
100 тис. км
Хмельницький
Ми підберемо авто саме для тебе! Вкажи свої критерії, і ми знайдемо ідеальний варіант серед понад 4000 авто в наявності або замовимо із Євро...
54 250 $
2 248 662 грн
  • Дизель 2.39 л.
  • Повний
  • Автомат
Дніпро (Дніпропетровськ), 14.03.2025
Червоний Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 36 тис. км за 35000 $, фото 1 на Automoto.ua
05.05.2025
35 000 $
1 450 750 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 35000)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Автомат
36 тис. км
Київ
Ми підберемо авто саме для тебе! Вкажи свої критерії, і ми знайдемо ідеальний варіант серед понад 4000 авто в наявності або замовимо із США ...
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.39 л та пробігом 123 тис. км за 34800 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.04.2025
34 800 $
1 442 460 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 34800)) }} грн
Дизель 2.39 л.
Автомат
123 тис. км
Житомир
Перевірено за номером по базі МВС
AA6966XI
—-Офіційний Автомобіль TOYOTA— —Максимальна комплектація— —Один Власник— *Комплектація *Климат ...
Синій Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 85 тис. км за 9634 $, фото 1 на Automoto.ua
23.05.2025
9 634 $
399 329 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 9634)) }} грн
Дизель 0 л.
Ручна / Механіка
85 тис. км
Рава-Руська
Пригнана з Англії не розмитнення з правим рулем.! Деталі в Приват 4х4. Можемо привезти будь яке авто під заказ і ваш бюджет.
120 000 $
4 974 000 грн
  • Дизель 2.39 л.
  • Повний
  • Ручна / Механіка
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 244 тис. км за 31690 $, фото 1 на Automoto.ua
25.03.2025
31 690 $
1 313 550 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 31690)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Не вказана
244 тис. км
Вінниця
Чорний Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.39 л та пробігом 270 тис. км за 19999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.05.2025
19 999 $
828 958 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 19999)) }} грн
Дизель 2.39 л.
Не вказана
270 тис. км
Івано-Франківськ
Перевірено за номером по базі МВС
AI7693PO
Машина в хорошому доглянутому стані, без вкладень.
Чорний Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 105 тис. км за 7947 $, фото 1 на Automoto.ua
14.04.2025
7 947 $
329 403 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7947)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
105 тис. км
Київ
Автомобіль готовий до експлуатації в бойових умовах. Ходова і розхідники замінені. Передаються військовим або для військових. Авто знаходять...
56 063 $
2 323 811 грн
  • Дизель 2.76 л.
  • Повний
  • Автомат
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 270 тис. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.04.2025
27 000 $
1 119 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 27000)) }} грн
Дизель 2.5 л.
Ручна / Механіка
270 тис. км
Вінниця
Перевірено за номером по базі МВС
AB3517ET
Автомобіль в гарному технічному стані, все працює добре, робити нічого не потрібно. Салон доглянутий • Автомобіль вартий уваги. За деталями ...
Сірий Тойота Хайлюкс, об'ємом двигуна 2.4 л та пробігом 353 тис. км за 23900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
02.05.2025
23 900 $
990 655 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 23900)) }} грн
Дизель 2.4 л.
Ручна / Механіка
353 тис. км
Полтава
Перевірено за номером по базі МВС
BI6771IE
Опис Продам власне авто Toyota Hilux. Автомобіль в гарному технічному стані, все працює добре, робити нічого не потрібно. Салон доглянутий. ...
Дивитися відео тест-драйви Toyota Hilux
Новый Toyota Hilux 2020 Мощный как Амарок. Продвинутый как Айфон. Обзор Игорь Бурцев
Пикап для мужика! Подержанный Toyota Hilux Pickup 2012г.
"Бессмертная" Toyota Hilux 2017 на случай войны.
Неудержимые! Пикап Тойота Хайлюкс 2.8 турбо дизель АКПП тест-драйв и обзор Автопанорама
Обзор автомобиля для рыбалки Toyota Hilux
Хайлюкс 2021. Честный обзор!
Обзор Toyota Hilux 2020 | Новый дизельный двигатель 2,8 л | Прямой конкурент Mitsubishi L200
Toyota HILUX 2020 vs Ford RANGER | На песке кроссовой трассы
тест-драйв Toyota Hilux 3.0 АКПП
Toyota Hilux.Тест-драйв.

Марки авто по країнам

Як ми тестували…

На сьогоднішній день, новий Hilux є найбільш вдалою спробою автовиробників у створені пікапу з хорошими експлуатаційними якостями, який може бути однаково цінним у ролі сімейного автомобіля. Тойота Хайлюкс – одне з найбільш відомих імен у світі...

Читати як ми тестували Тойота Хайлюкс
Технічні характеристики
4/5
11.6 с
4-циліндровий, 2,4 л, 6-ступенева механічна трансмісія
5/5
5/5
7,3 л / 100 км
Дивитись всі характеристики Тойота Хайлюкс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безпека
5/5
5/5
5/5
Усі відгуки
4.5/5
(235 відгуків)
Максим
4.8/5

Всем доброго времени суток!                                                                                                                                210 SURF  НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ! Решил написать свой первый отзыв, до СУРФА В 210 кузове было больше 10ка автомобилей,и поэтому есть с чем сравнить. Одни из последних, это СУРФ 130, СУБАРУ ФОРЕСТЕР ТУРБО SG5 (РЕСТАЙЛ), ПРАДО 95 тоже на моторе 3RZ-FE (ДОРЕСТ) на трамблере. И так после продажи 95 ПРАДО мне было очевидно чего конкретно я хочу. Это ПРАДО 120 либо 4RUNNER в 215 кузове на моторе 4.0(1GR).Можно сказать что это две одинаковые машины,у них одинаковая рама ДВС и АКПП кроме РАЗДАТКИ. Лично  мене SURF нравится больше из-за его трансмиссии,в отличии от ПРАДО, у CУРФА и РАНЕРА отключаемый передний привод и это очень удобно....+ Открывается стекло в пятой двери.(каждому свое)           После долгих поисков, в силу сложившихся обстоятельств денег хватило только на СУРФА В 210 кузове на моторе 3RZ(катушка),этот экземпляр выпускался сзавода на заднем приводе. Автомобиль выбирали с братом,он у меня такой же автолюбитель). Это единственное авто такого класса за мои деньги которое было не отжатое,машина вся в родной краске ни чего не откручивалось,живая рама и салон, двс после кап ремонта , два комплекта колес,+LSD в заднем редкторе. Первые ощущения от 210: Комфортнее ПРАДО 95 по ощущениям салон шире (возможно потому что ниже потолок) Мотор резвее чем у ПРАДО 95 (катушка+задний привод) 3RZ-FE На нашем топливе мотора 3RZ не хватает,для России нужен ДВС мощнее (топливо в Японии качественнее и машинам с маленьким обьемом ДВС мощности хватает, лично проверенно) Посадка хуже чем у ПРАДО 95 (низкий потолок) но на много удобнее чем 130 и 185 кузов. По трассе идет увереннее чем ПРАДО 95 (не болтает) Машина не до оцененная по сравнению с ПРАДО для тех кто не знает это две одинаковые машины со своими плюсами и минусами. Но живого сурфа найти проще чем ПРАДО. Брал машину с мыслями сделать из 210 кузава 215 (из заднего привода в полный подключаемый)  ВСЕ ОТЛИЧНО ПОЛУЧИЛОСЬ, КОНЕЧНО НЕ БЕЗ ПОМОЩИ МОИХ ДРУЗЕЙ ! БОЛЬШОЕ ИМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО)))  Без всяких доработок (болгарка,сварка и т.д.)           Фото выложу позже. Установил пружины в круг  TOUGH DOG ! Так как авто в минимальной комплектации буду со временем дополнять плюшками! В планах: Спойлер пятой двери! Реленги ! Стопы тюнинг ПРАДО 150! Приборка оптитрон! Переход на колеса R17 ! Обвес  JAOS в круг ( губа перед зад,решетка радиатора)

21926386
0/5

Приобрёл сей агрегат в сентябре 2020. В Москве в продаже их не было, надо было ждать до ноября, но какая будет цена? Нашёл в Липецке у официалов, созвонился и поехал на своей ласточке хайлакс 2012 г. трёхлитровый ОАЕ, престиж. Сдал свою за 1130 к.р.,и на новой обратно в Москву, просто решил обновить. С выбором не мучился , за 186000 пробега не подвела ни разу, передние колодки поменял на 90000. Кстати смотрел , выставили на 200000 тыс. дороже, через три дня пропала , купили. По мелочевки да, кнопка лючка бака стала клинить, приходилось дергать тросик с низу под крылом и проблема уходила, сальники полетели на правом шруссе у колеса, появился скрип. Заменил, но скрип остался, на скорости конечно не слышно, так что на эту проблему забил. Ну ещё сальник заднего моста у кардана запотел, поменять не успел.  Зимние колёса липучка на 17 дюймов с дисками остались, за 8 зим как новые. Расход по трассе был 10 литров, неважно гружённая ли или нет, по городу 12,5. В основном поездки были  Астрахань, Селигер, Кольский полуостров. С низу хорошо ржавела,  о краске молчу, жестковата когда пустая, гружённая шикарно. Многие сравнивают Супер селект и Прам тайм, я восемь зим отъездил, передок включал только в ледяную горку, ну и со светофора иногда , когда гололёд.  В Мурманск зимой, ледяная корка на заднем приводе, скорость 110, никаких проблем. Зачем полный привод зимой на постоянку ? Эту взял комфорт, жаба задавила, больше 3 ляма платить не готов был. Чехлы алькантара , про подогрев сидений забыл. Обогрев руля очень радует, перчатки теперь ни к чему. Удивили тряпочные дверные ручки и бардачек между сидений, пачкаться же будут, перешью на кожу. Заднее сиденье разочаровало, чтобы добраться до ключей с домкратом, приходиться зафиксировать левую часть сиденья затем поднять правую , иначе лючок не открыть. Подергивание коробки на постоянной скорости, редкое но неприятное, заправки разные, на старой такого не было. При заводке стала подёргиваться машина, как будто какая-то форсунка барахлит. Но главная проблема , первая регенерация началась на 100 км., затем через каждые 220, на данный момент их уже было 28 , уровень масла в норме. Пытался глушить во время регенерации, но когда даже на другой день продолжал движение регенерация не пропадала. В салоне говорят первый случай, дали запрос в техподдержку - тишина, ждут донора. Решил вырезать саржевый фильтр, приехал в сервис, но облом, машина новая программы ещё нету, буду ждать. Хотя  к ним обращались, это не первый случай. Я понимаю, что слечу с гарантии, но у меня эта шестая новая машина я на первое ТО ни разу не ездил и не жалею.   Если бы вернуться назад, не стал бы свою менять. Кстати Кунг поставил до оформления в ГАИ, но снимал при постановке на учёт. Машина была с допами - сигнализация , которая мне совсем ни к чему, защита движка, противошумка. Сделал сразу антикорозийку ( под крыльями никакой обработки от шумки не было ) дурят нашего брата.

Читати всі відгуки