Відгук про Toyota Land Cruiser Prado SUV / Кросовер 2008 року

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 1 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 2 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 3 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 4 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 5 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 6 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 7 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 8 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 9 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 10 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 11 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 12 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 13 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 14 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 15 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 16 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 17 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 18 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 19 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 20 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 21 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 22 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 23 автомобіля

Toyota Land Cruiser Prado 2008 року - Фото 24 автомобіля

Відгук про Toyota Land Cruiser Prado SUV / Кросовер 2008 року

9 грудня 2019

Автор: Виктор

Знайдено на auto.ru

5.0

Этот автомобиль стал душой нашей семьи благодаря скромности и нетребовательности в обслуживании, своему экстерьеру и эргономичности и, вместе с тем, солидной уверенности в поведении практически на всех видах дорог. Подвеска, имеющая несколько режимов "жесткости", позволяет в удобных креслах комфортно, словно паря, перемещаться на дальние расстояния по шоссе, а в случае преодоления песков или гористой местности с легкостью реализует возможности вездехода. Потребление на моем Прадике было, как и указывалось в технической документации, около 9,5-9,8л/100км по трассе при равномерной скорости (но в пределах примерно 110км/час), а в городе в "часы пик" примерно 13,5-14,7л/100км. Кстати, найдя заправки с качественным бензином с 92-м октановым числом, я чаще всего ими и пользовался. Двигатель ни разу не "взбрыкнулся", не чихнул, работал ровно и приемисто (в целом двигатель 4,0л считается наиболее удачным агрегатом, имеющим большой ресурс благодаря запасу по требуемой мощности относительно массы автомобиля, и экономичным). В незнакомых местах с непривычными автозаправками я, конечно чаще перестраховывался 95-м бензином. Менять что-то серьезное мне не доводилось. Только при покупке — трансмиссионную жидкость, втулочки передней поперечной тяги, лампочки, чистка пневмобалонов, ну и расходные жидкости. В последствии — колодки, один пыльник и операцию сприцевания кардана и сочленений. Не считайте, что я скряга, просто делал те виды обслуживания и профилактических работ, которые выявляли и рекомендовали в автомастерской. Расходники в виде разовой замены щеток дворников или масляных фильтров с моторным маслом, одной-двух лампочек я не считаю. Галогеновые лампы с повышенной светоотдачей меня вполне устраивали, в тоже время они не доставляли дискомфорта встречным автомобилистам. Сиденья с небольшим боковым обхватом уверенно держат тело на поворотах. Многозонная система обдува и кондиционирования в салоне вела себя вполне прилично. ЛПК в целом качественное. До сих пор крашенных деталей нет. На капоте имеется несколько точечных сколов краски от "встречных" камешков и щебенки, но аккуратная точечная подкраска их почти полностью заувалировала. Кроме того у меня на некоторых элементах наклеена "бронирующая" пленка, что не раз спасало и фары, и передние крылья, и тыльную часть зеркал. Полезная штука!Головной многофункциональный мультимедийный блок также приятно радует: достаточно большой яркий цветной дисплей, необходимая функциональность основных кнопок, ничего лишнего, что отвлекало бы от управления.Одним словом, кто почувствует, что ему запал в душу именно Прадо120 в последнем рестайле, и сможет встретить "шальной" вариант (а таких сейчас немного, судя по отзывам покупателей), то в дальнейшем надолго с ним подружится, а, может, даже и влюбится.Впрочем, я делаю эти выводы конкретно по моему автомобилю, в его состоянии. Очевидно, предыдущие владельцы относились к Прадику с уважением, и он платил им взаимностью — доставляя эстетическое наслаждение, комфорт и уют. Сейчас он обрел новых хозяев, которые искали его несколько месяцев и сегодня, наконец, нашли. Надеюсь, я передал его в хорошие руки... Всем удачи на дорогах и по жизни. Ещё 15 фото

Поділитися