Відгук про Toyota Opa 2003 року
Відгук про Toyota Opa 2003 року
27 лютого 2011
Знайдено на
auto.ru
Осенью 2007 г. продав Nissan Bluebird предстал перед вопросом о выборе нового четырёхколёсного друга. То что это будет именно ЯПОНЕЦ и ТОЛЬКО ПРАВОРУЛЬНЫЙ вопроса не стояло никогда!!! Посмотрев имеющиеся в наличии предложения (конечно на авто.ру) и позвонив по приглянувшимся вариантам поехал на просмотр. Сразу оговорюсь главным критерием поиска был именно универсал или ему подобное в пределах 500-530 т.р. ДЕНЬ 1-2. Имея очень удачный (если не сказать более) опыт пользования маркой NISSAN, Итак: - первым был Avenir (при всём своём великолепии и необъятном багажном отсеке в силу разных обстоятельств из имеющихся на тот момент предложений подходящего не нашёл); - вторым Presage (I - брать не хотелось в связи с уже имеющейся на рынке 2-ой версии этой машины, на которую денег банально не было); - как так сложилось и почему я не купил Wingroad (естественно в 11-ом кузове) осталось на тот момент да и до сих пор загадкой. ДЕНЬ №3! Накатавшись по адресам решил съездить на мытищинский (что на осташковском), а целью на этот раз была Toyota Corolla FIELDER - до которой как в итоге окозалось я так и не дошёл. Потоптавшись у Ipsum`a (опять же первый не хотелось а на CM2 денег не хватало) я увидел ЕЁ - Toyota OPA 2003 г.в. Серебристый мметаллик, двиг. 1,8 (136 л.с.) 1ZZ (цепной ГРМ), обычный 4-х скоростной автомат, ABS, климат, дивидюк + японская навигация и остальные прибамбасы идущие в базовых комплектациях японских авто. Японский пробег составлял 48.000 км. По раше не ездила! Обошёл вокруг, заглянул в салон и сразу понял это ТО ЧТО НАДО! Необычный, редкий, и по детскому милый внешний вид поразил моментально. После более детального изучения (включая тест-драйв) и 3-х минутного торга с перегонщиком последовало оформление документов и я довольный по самое немогу УКАТИЛ на НЕЙ домой... ( ни как не могу не припомнить жадно следящие за мной глаза двух тёток и мужика когда я с деловым видом производил осмотр и последующий обкат между рядами стоящих машин, а также заключительные споры о цене, как одна из них подошла к нам и с явными нотками злобы в голосе заявила - Ну скоро ВЫ закончите, ведь мы тоже и ещё со вчерашнего дня глаз на неё положили. На что я ей просто и с достоинством ответил - Вы опоздали, она уже продана.))) Итак началась эксплуатация (сразу оговорюсь что она проходила как говорится от случая к случаю и по выходным, а не ежедневно о чём говорит мой итоговый пробег, который к концу января 2011 г. составил 68.500 км. и ещё т.к. я любитель спокойной и тихой езды, то более 110 по трассе и 70 в городе она у меня не бегала и естественно только исключительно при плавном разгоне. Просто маленькая скорость для меня залог безопасности, а это намного важнее всего остального и кроме всего прочего я никогда и никуда не спешу): Первую неделю просто катался и наслаждался машиной. Мощности двигателя как думаю уже понятно из выше сказанного было заглаза. При небольшой массе кузова, достаточно было чуть слегка надавить на гашетку и машина с приятным урчанием выстрелива вперёд. Тормоза в кипе с ABS - срабатывали своевременно и очень надёжно. Работа автомата (после NISSANA где немного чувствовался момент переключения) вызывала восторг, и даже если притопить что в первую неделю себе нет нет да позволял, этого чувства не меняла. Движок шумноват и в салоне и вне его. Конечно сама за себя говорит цепь. Да и в целом с шумоизоляцией дела у ОПЫ обстояли не очень - но скажем к примеру разговору в пол голоса это ничють не мешало. Подвеска в меру жёсткая и достаточно крепкая. С рулёжкой на этой машине справился бы и 5-ти летний ребёнок. Лёгкий словно пёрышко (можно мизинцем крутить без преувеличения), и отлично лежащий в руках руль можно подстроить под человека любых гоборитов и вкусов. Вобщем машинка только радовала! Очень удобная посадка что для водителей, что для пассажиров, просторный и одновременно грамотный салон. Информативное центральное табло (а то что навик японский - не смущало, я себе отдельно на стекло крепящийся навителл взял)))) и красивая торпеда, вмеру удобные передние сиденья, а задние - так это вообще рай! Дело в том что задний ряд имеет у ОПЫ те же регулировки что и два передних кресла, за исключением что разве регулировки по высоте, что там и не нужно. Отклоняющиеся спинки, салазки для сдвига вперёд назад (можно ноги свободно вытянуть, а не держать их согнутыми в коленях всю дорогу что приходится делать пассажирам заднего ряда большинства авто) - вобщем огромный респект и уважуха японским инженерам. Грузы не возил, но и без них невооружённым взглядом видно все просторы багажного отсека + если сложить задний ряд и переднее пассажирское то не найдётся таких вещей чего можно было бы не уложить. Обзорность меня устраивала: и двойные передние стойки образующие треугольник тоже неудобств не доставляли, за исключением сырой погоды когда стекло между ними постоянно потело, и для того чтобы при правом повороте на узких дворовых разъездах не ткнуться в бордюр приходилось самостоятельно протирать их тряпкой. Климат исправно грел и холодил в зависимости от времени года и погоды. Кондиционер за весь срок эксплуатации ни разу не заправлял, что впрочем ему ничють не мешало достойно работать уже с 1-ой скорости выше которой я его так и не включал чтобы не заработать насморк (холод шёл такой что руки мёрзли, поэтому постоянно делал направление в ноги) даже в побившее все рекорды жары лето 2010. Расход 92-го: лето 7-8 (в зависимости от регулярности работы кондея, но не более того) а по трассе даже и меньше 7 выходило, зима 10-11 - печка + долгие прогревы. Яркость света фар лично меня не устраивала и какие только лампочки туда не вставлял (хотя должен признаться что ношу очки т.к. зрение очень слабое), а вот до ксенона так и не добрался. Неустраиволо отсутствие ПТФ, но опять таки во избежание различных чужеродных внедрений покупать и ставить отдельно их не стал. Т.О. за весь срок её эксплуатации в машине менялось: 1.(Масло в двигателе - 3 раза.) На момент покупки и в автомате (с чем решил в принципе не заморачиваться) и в двигателе масло было светлое. После недельного разъезда, купив фильтр (200 р.) и железную канистру синтетики TOYOTA 5w-20 (сколько точно отдал уже и не помню - 2007 г. всётаки) поехал на ПЗМ (пост замены масла). Как оказалось в двигатель его входит ровно 3,7 л. Я тогда специально запомнил риску (и даже на листе зарисовал*)))) на щупе и к моменту следующей замены - где-то около 8.000 км. специально сравнил. Уровень не упал ни на миллиметр 0). Во второй раз было тоже самое, только масло было уже другое - американское 76! (по 450 р. за литр), В третий раз сравнить уровень, УВЫ, уже возможности не предоставится((( 2. Весной 2008 г. - полная замена антифриза с промывкой (кажется 180 или чуть более руб. за литр); 3. Лето 2009 г. - воздушный фильтр (копейки - точно не помню); 4. На момент диагностики подвески, а это случилось лишь в конце сентября 2010 г. (после поездки в Украину) были заменены стоечки стабилизатора (прихоть владельца, а никак не реальный износ) и всё. А всё остальное, как было так и осталось родным; 5. Октябрь 2010 г. - А) пердние колодки. Б) приводной ремень генератора + ролик натяжителя (600 р. + 4500 р. соответственно) + замена 1200 р. 6. ноябрь 2010 г. - 3-я и последняя замена масла в двиге - 76! + полная замена масла в автомате. Прокладка, фильтр с резинкой, масло Т-4 и 1 час работы мастера обошлись в сумме 9300 р. Могло быть и дешевле, но там как оказалось много этого самого масла уходит на промывку которая проходила в несколько этапов. Кстати кому интересно, то в её коробку входит ровно 6,9 л. Так что не ведитесь на байки некоторых продавцов что для замены масла в коробке хватит стандартной железной 4-х литровой канистры. 7. Помимо всего этого в к машине были куплены - 4 штамповки, летняя и зимняя резина, но это уже непосредственно к запчастям не относится. Вот собственно и всё что потребовалось этой машине за всё время владения, и ни разу, не где и ни в чём она не подвела. Конечно, может комуто и этого покажется много - а что касается меня, то видя как товарищи или просто хорошие знакомые кто в горожах а кто по сервисам регулярно колдуют, матеря дороги, цены, предыдущего хозяина и ещё много чего, над своими более как многие утверждают именитыми немцами - то я скажу так - МНЕ ТАКОГО ДОБРА НЕНАДО!!! АХ да, из всех достоинств один всё-же и пусть несущественный, но для меня очень важный недостаток у этой модели есть - это клиренс. И Мне его постоянно и не только зимой НУ ОЧЕНЬ не хватало(:(( А в остальном одни только плюсы. Сейчас взял Ipsum... и признаюсь честно той эйфории, какая была после покупки ОПы увы не испытал.
Всі відгуки про Toyota Opa 2003
(5 відгуків)
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Як ми тестували…
Придбати авто Toyota
02-2FG25
2
02-8FDF
2
02-8FG25
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
65
5FG20
1
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
2
7FBMF16
1
7FG25
1
7FGF18
1
8FBET16
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Alphard
16
Aqua
55
Aristo
1
Aurion
7
Auris
392
Avalon
202
Avanza
1
Avensis
1 652
Aygo
75
BB
1
bZ3
1
bZ4X
43
C-HR
262
C-HR EV
5
Caetano
1
Cami
2
Camry
3 821
Camry Solara
29
Carina
276
Cavalier
1
Celica
28
Century
2
Chaser
5
Coaster
1
Corolla
1 972
Corolla Verso
138
Corona
18
Corsa
11
Cresta
3
Crown
8
Curren
2
DT
1
Dyna
1
Echo
4
Estima
6
FD
2
FG
2
FJ Cruiser
82
Fortuner
40
Gaia
1
GT 86
11
Hiace
94
Highlander
651
Hilux
172
IQ
4
Land Cruiser
1 074
Land Cruiser 300
162
Land Cruiser Prado
1 637
Lite Ace
4
LiteAce
3
Mark II
13
Matrix
9
Mirai
1
MR2
1
Opa
1
Paseo
5
Picnic
8
Previa
42
Prius
344
Prius Prime
10
Prius v
26
Proace
21
Proace City
21
Proace Verso
11
RAV4
2 442
RAV4 EV
13
RAV4 PHEV
63
Scion
8
SDK
1
Sequoia
128
Sienna
75
Soarer
1
Solara
12
Sprinter
7
Starlet
24
Supra
6
Tacoma
27
Tercel
17
Town Ace
4
Tundra
93
Vellfire
13
Venza
243
Verso
90
Vista
9
Vitz
2
Voxy
1
XA
1
Yaris
383
Yaris Cross
89
Другая
34