Оголошення про продаж БМВ Х5 в Україні
Пропозиції від автосалонів
- БМВ Х5 Бензин Автомат
- БМВ Х5 Бензин Ручна / Механіка
- БМВ Х5 Бензин Типтронік
- БМВ Х5 Бензин Роботизована
- БМВ Х5 Бензин Інша
- БМВ Х5 Газ Автомат
- БМВ Х5 Газ Ручна / Механіка
- БМВ Х5 Газ/бензин Автомат
- БМВ Х5 Газ/бензин Ручна / Механіка
- БМВ Х5 Газ/бензин Типтронік
- БМВ Х5 Газ/бензин Інша
- БМВ Х5 Гібрид Автомат
- БМВ Х5 Гібрид Типтронік
- БМВ Х5 Дизель Автомат
- БМВ Х5 Дизель Ручна / Механіка
- БМВ Х5 Дизель Типтронік
- БМВ Х5 Дизель Роботизована
- БМВ Х5 Дизель Інша
- БМВ Х5 Електро Автомат
- БМВ Х5 Електро Типтронік
- БМВ Х5 Інше Автомат
- БМВ Х5 Інше Типтронік
- БМВ Х5 Інше Інша
- БМВ Х5 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- БМВ Х5 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручна / Механіка
- БМВ Х5 Газ пропан-бутан \ Бензин Типтронік
- БМВ Х5 Газ пропан-бутан \ Бензин Інша
- БМВ Х5 Гібрид (HEV) Автомат
- БМВ Х5 Гібрид (HEV) Інша
- БМВ Х5 Гібрид (PHEV) Автомат
- БМВ Х5 Гібрид (PHEV) Типтронік
- БМВ Х5 Гібрид (PHEV) Інша
- БМВ Х5 Гібрид (MHEV) Автомат
- БМВ Х5 Автомат 2.0 л.
- БМВ Х5 Автомат 3.0 л.
- БМВ Х5 Автомат 4.0 л.
- БМВ Х5 Автомат 4.4 л.
- БМВ Х5 Автомат 4.8 л.
- БМВ Х5 Автомат 2.9 л.
- БМВ Х5 Автомат 3.5 л.
- БМВ Х5 Автомат 0.4 л.
- БМВ Х5 Автомат 4.6 л.
- БМВ Х5 Автомат 0.5 л.
- БМВ Х5 Автомат 2.5 л.
- БМВ Х5 Автомат 0.3 л.
- БМВ Х5 Автомат 2.2 л.
- БМВ Х5 Автомат 2.7 л.
- БМВ Х5 Автомат 4.3 л.
- БМВ Х5 Автомат 10.5 л.
- БМВ Х5 Ручна / Механіка 3.0 л.
- БМВ Х5 Ручна / Механіка 2.9 л.
- БМВ Х5 Ручна / Механіка 2.4 л.
- БМВ Х5 Ручна / Механіка 4.8 л.
- БМВ Х5 Типтронік 2.0 л.
- БМВ Х5 Типтронік 3.0 л.
- БМВ Х5 Типтронік 5.0 л.
- БМВ Х5 Типтронік 4.4 л.
- БМВ Х5 Типтронік 4.8 л.
- БМВ Х5 Типтронік 0.5 л.
- БМВ Х5 Типтронік 2.5 л.
- БМВ Х5 Типтронік 2.9 л.
- БМВ Х5 Типтронік 3.5 л.
- БМВ Х5 Роботизована 3.0 л.
- БМВ Х5 Роботизована 4.4 л.
- БМВ Х5 Інша 2.0 л.
- БМВ Х5 Інша 3.0 л.
- БМВ Х5 Інша 4.4 л.
- БМВ Х5 Інша 4.8 л.
- БМВ Х5 Інша 2.9 л.
- БМВ Х5 Інша 3.5 л.
- БМВ Х5 Інша 4.6 л.
- БМВ Х5 в Вінниці
- БМВ Х5 в Дніпро (Дніпропетровську)
- БМВ Х5 в Донецьку
- БМВ Х5 в Житомирі
- БМВ Х5 в Запоріжжя
- БМВ Х5 в Івано-Франківську
- БМВ Х5 в Києві
- БМВ Х5 в Кропивницькому (Кіровограді)
- БМВ Х5 в Кривому Розі
- БМВ Х5 в Луцьку
- БМВ Х5 в Львові
- БМВ Х5 в Миколаєві
- БМВ Х5 в Одесі
- БМВ Х5 в Полтаві
- БМВ Х5 в Рівному
- БМВ Х5 в Сумах
- БМВ Х5 в Тернополі
- БМВ Х5 в Ужгороді
- БМВ Х5 в Харкові
- БМВ Х5 в Херсоні
- БМВ Х5 в Хмельницькому
- БМВ Х5 в Черкасах
- БМВ Х5 в Чернігові
- БМВ Х5 в Чернівцях
- BMW X5 2000 року
- BMW X5 2001 року
- BMW X5 2002 року
- BMW X5 2003 року
- BMW X5 2004 року
- BMW X5 2005 року
- BMW X5 2006 року
- BMW X5 2007 року
- BMW X5 2008 року
- BMW X5 2009 року
- BMW X5 2010 року
- BMW X5 2011 року
- BMW X5 2012 року
- BMW X5 2013 року
- BMW X5 2014 року
- BMW X5 2015 року
- BMW X5 2016 року
- BMW X5 2017 року
- BMW X5 2018 року
- BMW X5 2019 року
- BMW X5 2020 року
- BMW X5 2021 року
- BMW X5 2022 року
- BMW X5 2023 року
- BMW X5 2024 року
Марки авто по країнам
- Jaguar 983
- Land Rover 2 916
- MINI 1 001
- Alfa Romeo 383
- Fiat 4 556
- Chery 4 334
- Geely 3 111
- Great Wall 370
- Audi 22 489
- BMW 24 659
- Mercedes-Benz 24 595
- Opel 22 533
- Porsche 1 769
- Smart 741
- Volkswagen 54 011
- ВАЗ / Lada 53 918
- ГАЗ 3 792
- ЗАЗ 9 250
- ИЖ 284
- УАЗ 815
- Москвич / АЗЛК 1 370
- Lada 40
BMW X5 2023 року випуску вражає лінійкою потужних двигунів, збалансованим ходом і керованістю, великою кількістю стандартних функцій, висококласним інтер’єром і великим багажником. Однак, його додаткові сидіння третього ряду тісні. Чи є ще недо...
Читати як ми тестували БМВ Х5Сьогодні хотів залишити про автомобіль, який давно планував придбати. Шукав по стану кузова, а також по технічній частині. По автомобілю практично не було слідів ржавчини.<br>По технічній частині раджу брати лише М57, надійний 3.0 дизель, який безпроблемний. По коробці теж не було нюансів, надійний гідротрансформатор. <br>Проте, роки йдуть і потрібно розуміти, що з часом будуть нові нюанси. По ходовій частині практично питань не було, для мене - це розхідник, проте коли музика може пропасти і потрібно знімати клему з акумулятора, то вже неприємно і ще різні дрібниці.<br>Заголом по місту при активній їзді могло виходити і 13-15л., якщо брати трасу - до 10. Оскільки, я помалу не іжджу, то завжди буде більшим розхід. Знайомий мав розхід на 2-3л. менше.
Всем привет! Хочу поделиться опытом эксплуатации прекрасного автомобиля BMW X5 40d в кузове F15. Выбирал авто после почти 6 лет эксплуатации Мерседес M-класс дизель 249 лс. На момент приобретения Мерседесов в новом кузове еще не было. А старый GLE, даже после рестайлинга, разочаровывал морально устаревшей системой мультимедиа. Ну и в целом, опыт эксплуатации был не безпроблемный - по гарантии менялся блок управления указателями поворота и прочим добром(там все на одном рычаге) и какой-то штукой связанной с катализатором. К тому же, наличие у БМВ моторов 40d b 50d (вначале рассматривал именно 50d) был преимуществом с точки зрения динамики за похожие деньги. В шорт-листе был еще Порше Кайен GTS, но там тоже сыграла в минус мультимедиа с необходимостью подключать смартфон по кабелю. В общем имелись одни из последних Калининградских 40d за 4.8 млн, 50d за 5.8 млн и Порше за 6.2 млн. Продавец Дмитрий в Акселе убедил меня что 0.3 секунды разницы в динамике не стоят 1 млн руб, и в результате я стал обладателем версии 40d в богатейшей комплектации за смешные как оказалось спустя буквально 1.5 года, деньги. К слову, продал я авто спустя 5 лет за столько, за сколько и купил - одна из лучших инвестиций. Итак, сравниваем: 1. Выбор - с ним все просто. Мерседес я собирал на заказ, пытаясь скомпбинировать то что мне обязательно надо и выбросить что не надо, и это был адов труд. Например, чтобы была камера заднего вида, нужно установить дорогущую и абсолютно бесполезную систему навигации. Подогрев руля тянул за собой какой-то пакет чего-то - короче, ужас и безобразие. В БМВ комплектом шло все что надо и намного больше. Красивейший салон коричневой кожи, максимально комфортные сиденья, современная мультимедис с Apple CarPlay, HUD, цифровая приборка, музыка Харман Кардон - и плюс к этому управляемость и динамика 5.8 с до 100 км/ч. За 4.8 млн руб, вспоминаю эти цены и плачу. В то время уже вовсю продавался рестайлинг G05, поэтому скидка почти 20% была очень кстати. 2. Первые впечатления - это абсолютное вау от авто (круче только Х6 M50i на который я пересел в Декабре 2023, но это совсем другая история). Садишься и ты дома. Все контролы там где нужно, ничего искать не надо. Мультимедиа - единый комплес. До сих пор не могу понять как в Мерседесе додумались даже яркость дисплея и приборки отдельно регулировать. Сиденья лучшие в классе. HUD - без него я теперь не могу. А как она рулится и едет - при том что в день я делал 100 км по ЗСД, с расходом 9 л дизеля, ничего лучше представить было нельзя. Внешний вид несмотря на наличие на дорогах G05 казался вполне современным, на разношироких-то колесах. В общем, 100 баллов из 100 3. Опыт эксплуатации и надежность. Если коротко, за 5 лет - только ТО (которое в цене было дешевле чем Lexus NX жены) и замена пневмобалонов на 90000 км. Сравнить это из моих прошлых машин можно только с Тоетой Камри. Судя по скорости с которой Аксель продал это авто, про надежность народ в курсе. Кстати, отношение в Аксель ВО в том числе определило то, что несмотря на все происходящее с автомиром, я с ними и с БМВ, пока могу финансово 4. Из минусов - в самом авто, ничего. Лишним был добавленный Вебасто - на морозе он сажал аккумулятор и больше 7-10 минут поэтому не работал. Больше проблем не было вобще. Так же подвеска на любителя, она очевидно жестче чем в Мерседес, но мне как раз это нравится больше, чем валкость дивана В общем и целом, искренне благодарен производителям за великолепный автомобиль, а диллеру - за сервис. На что менять вопросов в общем тоже не было - только М50i (лишенный безумия Competition, и при этом с динамикой и управляемостью мысли). Вот на что его буду менять, уже не совсем понятно :)