Отзывы о Fiat Punto
Оценка: 4.2
из 5
Найдено 184 отзыва
Владею этим искуccтвом Guigiaro 10 лет. Построен на базе опель корса D. Поэтому многое подходит от нее по подвеске. Считаю самым надежным авто в своем классе. Подходит как женщинам, так и мужчинам. С двиглом ни каких проблем, все самое главное менять вовремя, ни когда не ждал до последнего. Масло меняю каждые 5000 км. Silenia дорого, поэтому лил Шэлл Хеликс 5W - 40,(чувствовалась угарность (запах) масла при больших оборотах) щас лью ZIC 5w - 40 запах масла пропал. Коробка отлично, поменялись только один трос (их там два) переключения и масло и все. С электрикой, поменялось только кольцо SRS( б.у 6000, новое 13000), пожалуй самое дорогое в салоне в основном из за мульти руля, лампочки в фарах. Свечи второй комплект живут. Больше понравился аккумулятор заводской, который отслужил ровно 10 лет без проблем, купил Варту, полет нормальный. Свет хороший. Рулевая радует отзывчивый и четкий, эл. усилитель не отказывал, поменял рейку поставил полуоригинал (перебранный оригинал заводом) благо не дорогая 6000, оригинал 30000. Шаровые, рулевые само собой поменял. Удивляют сайлентблоки рычагов и задней балки за 10 лет живые, радует. Позади менялись два раза ступичные подшипники, они в сборе со ступицей по 2500 каждая, менять 5 - 15 минут не спеша, задние стойки. Колодки комплект, тормоза супер. Глушитель служит по сей день, менялась только гофра. Езжу на 92 ом бензине, катализатор родной и еще долго бегать будет. Расход, как газ давить будешь, город 8, трасса 6 - 7.2 при скорости от 90 до 120 км\ч.
Хороший автомобиль для начинающего водителя. Очень простой, ломаться нечему. Механика, отсутствует кондиционер, нет гидроусилителя (хотя для такой маленькой машины, необходимость в нем почти.. отсутствует). Небольшой размер позволяет припарковать машину там, где не много места. Но радиус разворота сравним с на порядок более крупными автомобилями и по началу довольно непривычен. Внутри автомобиль выглядет более вместительным чем снаружи. Достаточно комфортно вмещая в себя 5 человек. Багажник небольшой, но за счет его высоты и 5-й двери, позволяет поставить крупногабаритные предметы. Переезжал на нем, очень удобно.
Авто купил в 2008 году ! Эксплуатирую нещадно , под такси , пробег 295000 . В бензине не прихотлива, управляемость на высоте, в любые морозы заводится на раз, без всяких прогревов ! Сил хватает и дерзить и полный салон людей возить ! За срок службы, по ходовке, поменял задний правый ступичный ,пружины , стойки до сих пор родные, прокачиваю раз в год . По двигателю нареканий не было до 290000, щас стала не много масло подъедать, хочу поменять кольца, маслосъемники, все таки думаю пора за столько лет! Поменял вентилятор охлаждения , ну вот впринципе и все , масло в коробке хотел поменять, но оно светлое и я отложил это дело пока ! Считаю что авто, не только стоит своих денег, но и заслуживает уважения надежности, любой другой авто, за такой срок службы, вытянул бы с меня денег достаточно, а этот малыш их зарабатывает !
МАШИНКА ЭКОНОМИЧНАЯ ДА И ВНУТРИ НЕ ТЕСНО .НО по нашим дорогам выше 130 не разгонял стрёмно !брал её на руках я 3й хоз.ходовая нормальная пока всё целое задние амортизаторы стоят газовые так что если дорога плохая чуствуешь все выбоины!55 лошадок всё же на трасе маловато а если пригрузить 5 человек то на обгон надо настраиватся зараннеее ну а так на скорости 90 управляется легче чем на 20!зимой по городу бензина 95ест 5.5 литра насотку!!А ещё один плюс кузов оцинкован так что не гниёт . защита двигателя плюс подкрылки!на педалях газа и тормоза макаронники сэкономили металл поставили пластик.всё равно лучше жигулей в 100 раз!
Автомобиль вызывает какое-то раздвоенное ощущение. С одной стороны мне он нравитя: простота, элегантность, удобство посадки,управления, моется одним ведром воды (нет выступов,молдингов, всяких бретелек). Но столько проблем , как с Пунтосом, у меня не было ни с одним другим автомобилем. См. ниже.
Мой Пунтик в эксплуатации 8 месяцев. За это время всё, что ему понадобилось- это жидкость для очистки стёкол и бензин. Бензина он ест очень умеренно- по городу 6, 5-6, 8, с кондиционером до 7, 5 л/100 км. По трассе при средней скорости 90 км/ч расход 4, 3...4, 6, с кондиционером до 5, 2 л/100 км.
Для города машина супер. На городских скоростях динамика очень хорошая, проигрывает только действительно крутым машинам, цена которых в 2-3 раза больше. Управляемость отличная, острый руль (всего 2, 7 оборота от упора до упора) с очень удобным двухрежимным электроусилителем, хорошая подвеска, которая, хотя и жестковата, но зато пробоев практически не бывает даже на наших "дорогах". Диаметр разворота для такого компактного авто мог бы быть и поменьше (10, 5 м).
На трассе машина держится тоже уверенно, по крайней мере, до 130 км/ч (быстрее не ездил, хотя запас явно был), но динамика после 100 км/ч заметно слабее, чем на меньших скоростях.
Движок очень эластичный- на2-й передаче можно ездить от 0 до 85 км/ч, на третьей от 0 до 120. До 3000 об двигателя почти не слышно, на ХХ для того, чтобы определить, работает ли двигатель, надо посмотреть на тахометр. На высоких оборотах двигатель шумит гораздо сильнее, но вполне терпимо.
Тормоза хорошие. Если резко нажать на педаль тормоза, машина останавливается, как вкопанная, но при этом педаль достаточно информативна, и всегда можно выбрать оптимальный режим торможения.
При компактных рамерах машины салон довольно просторный- 4 человека ростом по190 см будут чувствовать себя вполне комфортно.
Очень удобные передние сидения (на задних не ездил). Материалы салона вполне приличные (конечно, не Мерседес, но дешёвой пластмассой, как в китайцах или Рено Сандеро, не воняет).
Багажник достаточно вместительный, можно возить 4 мешка картошки.
И вообще, по-моему, самое точное определение для Фиат Пунто- это удобный автомобиль, без понтов, но в нём ничто не напрягает. Если вам нужен хороший городской автомобиль стоимостью до 100000 грн, у Фиат Пунто Классик нет конкурентов.
Добрый день! Начитался отзывов и решил сам отписаться. Владею пунтом с декабря 2009г. - купил в салоне с "нуля". Сейчас пробег 43000 км. (и это за 7 месяцев!!!) Да, катаюсь каждый день и много. Машину купил случайно (да, и так бывает, просто в Трейд-ин сдал поломанную и доплатил- нужен был транспорт хоть какой-то). Скажу честно - машиной доволен. Надежная и шустрая. Сейчас время подходит к 3му ТО - думаю: а стоит ли?? Может самому масло с фильтрами поменять? )))Теперь от лирики к фактам: Этой же зимой выявилась "врожденная" болезнь всех Грандепунтов - стук в стойках - это отбойники - съездил к офицалам - стойки заказали - к зиме (если авто не продам) буду менять. Еще есть минус - при включенном кондее заметно уменьшается тяга на низах - ну ВООБЩЕ не едет бывает! Еще есть минус: другие участники движения не признают,если едешь 120 в левом ряду - начинают моргать - засранцы! )) Но, стоит притопить - и все! вопросы отпадают. Летаю по трассе каждый день 140-160 км/ч - расход не больше 8 литров получается в дорогу просто вгрызается. Если не топить и включить кнопочку ECO то расход вообще получится около 5 литров - но меня так ездить непрягает - засигналят и заподрезают - такие уж у нас водЯтлы встречаются.Для тех, кто решает брать или нет: ответ только ОДИН: БРАТЬ 100%. То не дорогое (от 8 до 12 т.р). Авто НАДЕЖНОЕ, ШУСТРОЕ и очень даже ничего в плане внешнего вида.(Если кто думает, что это все написал "засланец" от салонов скажу как в рекламе: ПОЦЕЛУЙ МЕНЯ В ПАЧКУ!) Всем пожелаю ни гвоздя, ни жезла!
Добрый день! Начитался отзывов и решил сам отписаться. Владею пунтом с декабря 2009г. - купил в салоне с "нуля". Сейчас пробег 43000 км. (и это за 7 месяцев!!!) Да, катаюсь каждый день и много. Машину купил случайно (да, и так бывает, просто в Трейд-ин сдал поломанную и доплатил- нужен был транспорт хоть какой-то). Скажу честно - машиной доволен. Надежная и шустрая. Сейчас время подходит к 3му ТО - думаю: а стоит ли?? Может самому масло с фильтрами поменять? ))) Теперь от лирики к фактам: Этой же зимой выявилась "врожденная" болезнь всех Грандепунтов - стук в стойках - это отбойники - съездил к офицалам - стойки заказали - к зиме (если авто не продам) буду менять. Еще есть минус - при включенном кондее заметно уменьшается тяга на низах - ну ВООБЩЕ не едет бывает! Еще есть минус: другие участники движения не признают,если едешь 120 в левом ряду - начинают моргать - засранцы! )) Но, стоит притопить - и все! вопросы отпадают. Летаю по трассе каждый день 140-160 км/ч - расход не больше 8 литров получается в дорогу просто вгрызается. Если не топить и включить кнопочку ECO то расход вообще получится около 5 литров - но меня так ездить непрягает - засигналят и заподрезают - такие уж у нас водЯтлы встречаются. Для тех, кто решает брать или нет: ответ только ОДИН: БРАТЬ 100%. То не дорогое (от 8 до 12 т.р). Авто НАДЕЖНОЕ, ШУСТРОЕ и очень даже ничего в плане внешнего вида. (Если кто думает, что это все написал "засланец" от салонов скажу как в рекламе: ПОЦЕЛУЙ МЕНЯ В ПАЧКУ!) Всем пожелаю ни гвоздя, ни жезла!
Купила авто в начале 2010 года. Выбирала долго, в него влюбилась сразу и решила брать) Это мой первый автомобиль, не считая 9-ки, на которой долго училась водить. Ездила много, каждый день на работу и раз в месяц в Подмосковье 160 км. Сейчас пробег 13 000. Клиренс очень маленький, поэтому часто терлась пузом по сугробам, из-за чего немного отошла защита картера. Еще стучали задние стойки, в севисе все подтянули, больше ничего не стучит. Печка и подогрев сидений зимой очень пригодились! еще из косяков: отошел шланг и омывайка не брызгала на заднее стекло, все устранили по гарантии. И последний минус-двигатель слабоват, обгонять на трассе страшно, поэтому стараюсь этого не делать. Из минусов это все, проблем больше не было, обслуживаюсь в Фаворите, все устраивает, всегда быстро и недорого. Из плюсов:- их на дороге реально мало, всегда приятно встретить такую-же машинку)- обслуживание дешевое(ТО1 -5000р.)- расход 6-8 литров на сотню- гаишников не интересует- тормоза-просто супер!- зимой заводилась в любой мороз без проблем- кондиционер летом работает отлично, в салоне-морозВроде все, не считая того, что меня лишили прав и придется машинке постоять 4 месяца :-(
Машина в дизайне , комфорте, динамике мне нравиться даже после 2-х лет эксплуатации. Единственное портит настроение работа дилерских сетей. Основной пробег это межгород, без проблем за день 800 км, место водителя очень удобно. В течении гарантии вложил 8000 деревянных все остальное по гарантии /ругался, но заставлял делать/.
