Отзыв об Ford Expedition Внедорожник / Кроссовер 2005 года
Отзыв об Ford Expedition Внедорожник / Кроссовер 2005 года
1 июня 2012
Найдено на
auto.ru
4.2
Здравствуйте. За рулем 20 лет, владел различными транспортными средствами – от ВАЗ 2109 до TLC200. По причине небольшого количества отзывов о неплохом, на мой взгляд, автомобиле я решил поделиться своим опытом владения. Надеюсь, информация будет полезна для тех, кто рассматривает варианты покупки данной модели. Итак, Ford Expedition 2005 г.в., двигатель 5,4 л, автомат, 4WD, комплектация Eddie Bauer. Куплен в декабре 2011 года с пробегом на одометре около 60 тыс. км за чуть больше 800 тыс. руб. Выбор был сделан из принципа «много настоящего джипа за небольшие деньги» - финансы ограничены, а передвигаться предпочитаю на внедорожниках. При покупке пришлось преодолевать в себе предубеждение против американских автомобилей. Основные общеизвестные доводы «против» - прожорливый, ненадежный, валкий на ходу, неликвидный, сложный в обслуживании. Опыт эксплуатации показал, что большинство из них несостоятельны. Предыдущий собственник установил в автомобиль импортное ГБО и Webasto, что позволяет экономить на топливе и не морозить пятую точку в зимнее время. Далее по пунктам: 1. Кузов – большой, крепкий. Пространства в салоне хватает на вполне комфортное передвижение 5-6 человек. Третий раскладывающийся ряд сидений полноценный, при этом в багажнике еще остается достаточно места для багажа. При сложенном третьем и втором рядах можно подрабатывать грузоперевозками. Отделка салона: панель – пластик (не супер, но вполне практично, качество хорошее, не скрипит), сидения – кожа (светлая, крепкая). Двухзонный климат с отдельной системой для третьего ряда позволяет устанавливать комфортные температуры во всех частях салона. 2. Двигатель. Объем 5,4 л, мощность 263 л.с. Хватает в любых ситуациях – обгон, буксировка прицепа. Расход топлива зависит от стиля вождения и положения трансмиссии. Большим плюсом является возможность отключения переднего привода, которое осуществляется селектором на панели. При движении по трассе на заднем приводе на скорости 90-120 км/час компьютер показывает расход около 14 литров на 100 км. Расход в городе 22-25 литров на сотню. При моем обычном соотношении пробега город/трасса 30/70, средний расход составляет 18 л на бензине. Использование ГБО позволяет экономить примерно 30%. В общем для своего класса расход вполне умеренный. 3. Подвеска. Мощная рама, массивные рычаги независимой подвески. За все время эксплуатации вопросов по подвеске не возникало – все сделано надежно и с большим запасом прочности. Миф о валкости рассеялся сразу после первой поездки по трассе – автомобиль идет очень плотно, даже несколько жестче, чем многие одноклассники. Дорогу держит хорошо, рулится нормально, как большой рамный джип. Штатные колеса на 17. Резина 265/75. Есть датчики давления в шинах. 4. Обслуживание. Расходы на содержание автомобиля за 6 месяцев составили менее 9 тыс. руб. Запчасти (термостат) привезли за неделю. 1 300 диагностика двигатель, ходовая 300 ремонт кабеля датчика АБС 500 диагностика термостата 500 фильтры 500 термостат 2 000 замена термостата 3 200 замена масла 5. Достоинства. Большой, надежный, практичный. Удивил маленький радиус разворота, как на заднеприводном седане. Умеренный расход топлива, очень просторный салон, хорошая динамика разгона. 6. Недостатки. По мелочи – нет автоматического складывания зеркал, нет лампочки освещения подкапотного пространства, нет индикации скорости работы печки, нет индикации включенного ближнего света. Вывод – практичный, надежный, беспроблемный в эксплуатации и обслуживании семейный автомобиль. По поводу ликвидности пока ничего не скажу, когда буду продавать дополню отзыв. Спасибо за внимание.
Все отзывы о Ford Expedition 2005
(15 отзывов)
Отзывы о Ford Expedition других годов
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
540
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
141
Edge
71
Escape
349
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
642
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 159
Flex
6
Focus
5 819
Freestar
6
Fusion
1 506
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
930
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 182
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
327
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
920
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
3430
1
655C
1
Aerostar
13
Aspire
2
B-Max
41
Bronco
49
Bronco Sport
18
C-Max
1 005
Capri
2
Cargo
22
Connect
194
Consul
2
Contour
5
Cougar
7
Courier
48
Custom
46
E-350
1
Econovan
10
EcoSport
286
Edge
1 108
Escape
1 947
Escort
549
Expedition
33
Explorer
388
F-150
178
F-250
6
F-260
1
F-350
3
F-450
1
F-530
1
F-550
1
F-Max
1
F-Series
63
Festiva
4
Fiesta
1 569
Flex
55
Focus
4 769
Focus C-Max
155
Fusion
2 670
Galaxy
216
Granada
23
Grand C-MAX
60
GT
1
KA
45
Kuga
785
Laser
1
LTD
1
Maverick
53
Model T
3
Mondeo
1 672
Mustang
351
Mustang Mach-E
212
Orion
98
Otosan
4
Probe
10
Puma
38
Ranger
174
S-Max
213
Scorpio
466
Sierra
718
Taunus
23
Taurus
67
Tempo
2
Tourneo
2
Transit
1 678
Transit Connect
254
Transit Custom
166
Trucks
13
Willis
1
Windstar
5
Другая
199