Отзыв об Ford Explorer Внедорожник / Кроссовер 2002 года
Отзыв об Ford Explorer Внедорожник / Кроссовер 2002 года
8 ноября 2007
Найдено на
auto.ria.com
Выбор был осознанный, потому что от каких-то вариантов меня отговорили друзья, а от каких-то я отказался сам. Основной критерий был, что бы я спокойно и удобно помещался в кресле водителя, да и по деньгам было вполне приемлемо.Так вот к машине, выбор пал на FORD EXPLORER в комплектации EB, год выпуска 2002, т.е.Первая поездка из салона домой показала, что весь мой предыдущий опыт вождения машин не годится совсем! До этого я управлял исключительно легковыми авто и опыта по управлению и маневрированию на этом «автобусе» у меня не было.Надо заметить, что к габаритам я привык во время второй поездки, а способность с ходу проникать в узкие места во дворе и на дороге появилась после первой недели эксплуатации.Обзорность - очень хорошая (за исключением тех моментов, когда надо поворачивать налево, мешает стойка немного). Посадка - удобная, четыре взрослых мужика весьма удобно помещаются внутри и не выказывают своего неудовольствия. Регулировки сиденья хорошие и с большим диапазоном.Комфорт – вполне достаточный, не аскетический конечно, но и без лишних кнопок на панели, хотя и климат контроль есть и работает вполне хорошо, но имеет способность жить в своём мире и дуть, то очень сильно и тепло, то мало и холодно или с точностью наоборот.Из "роскоши" есть ещё CD чейнджер на 6 дисков, подогрев сидений и зеркал и так ещё по мелочи.Внешний вид – ну что сказать, я сам себя-то люблю, а про свою машину сказать, что она не красивая просо не могу.Тяга отличная – движок весело урчит и резво разгоняет, этого здоровячка. Тормоза – вялые и долгие, начинать тормозить надо заранее, а не по факту, что добавляет остроты от вождения на улицах. АКПП..., ну есть свои минусы, но я не привередливый, меня устраивает. Это же не спортивный болид, а внедорожник.Полный привод позволяет чувствовать себя уверенно на лёгком бездорожье и заснеженной дороге, на более тяжёлом бездорожье вылезает ряд недостатков, таких как – отсутствие блокировки дифференциалов и малый ход подвески, легко приводит к вывешиванию колеса и потери живучести, сделать, что-то в такой ситуации не возможно.Поведение на трассе для такой машины вполне предсказуемое, до 120 км/час, как влитой, потом самому уже страшно. В общем и целом я доволен своим выбором и готов советовать EXPLORER своим друзьям!
Все отзывы о Ford Explorer 2002
(23 отзыва)
Отзывы о Ford Explorer других годов
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
538
Capri
3
Cargo
35
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
139
Edge
70
Escape
348
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
636
F
1
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 149
Flex
6
Focus
5 800
Freestar
6
Fusion
1 499
Galaxy
302
Granada
33
Grand C-MAX
22
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
921
Laser
3
Maverick
178
Mondeo
2 177
Mustang
119
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
326
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
918
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
Aerostar
12
Aspire
4
B-Max
40
Bronco
19
C-Max
986
Capri
1
Cargo
8
Connect
172
Consul
3
Contour
6
Cougar
12
Courier
69
Crown
1
Custom
22
E-250
1
E-350
3
Econovan
7
EcoSport
179
Edge
685
Eifel
1
Escape
1 322
Escort
628
Expedition
16
Explorer
318
F-150
155
F-250
7
F-350
4
F-450
1
F-650
1
F-Max
1
F-Series
40
Fairlane
1
Festiva
6
Fiesta
1 535
Flex
39
Focus
5 308
Focus C-Max
148
Fusion
2 492
Galaxy
217
Granada
39
Grand C-MAX
67
GT
2
KA
44
Kuga
764
Laser
2
LTD
1
Maverick
24
Mercury
4
Model T
7
Mondeo
1 801
Mustang
289
Orion
136
Otosan
1
Probe
17
Puma
18
Ranger
207
S-Max
208
Scorpio
618
Sierra
1 023
Taunus
29
Taurus
75
Telstar
1
Tempo
2
Tourneo Connect
110
Transit
1 620
Transit Connect
310
Transit Custom
128
Windstar
5
Другая
72