Отзыв об Ford Explorer SUV / Кроссовер 2007 года

9 апреля 2010

Автор: Broliv

Найдено на auto.ru

4.6

Честно сказать, владею этим авто недавно, но уже сложилось довольно полное впечатление о нем. Взял не новым, но в очень приличном состоянии, с пробегом 53 ккм. Комплектация Limited, есть практически все, что придумано современными автоинженерами. Скажу вам, что за те деньги, которые я за него заплатил (порядка миллиона рублей), я бы вряд ли купил что-то лучше. Рассматривались следующие варианты: 1) Jeep Grand Cherokee CRD, 2) Mitsubishi Padjero дизельный опять же; 3) Nissan Pathfinder дизель; 4) Wolksvagen Touareg; 5) Land Rover Disco III. Не старше 2007 года. Ford выиграл мой личный конкурс с большим отрывом благодаря низкой цене при прочих равных (или даже лучших), за редким исключением, характеристиках. Я имею в в виду те характеристики, которые важны лично мне. На сэкономленные при покупке 200-300 тысяч можно очень долго заправляться бензином, а не солярой, и терпеть немного увеличенный расход. Внешний вид, конечно, на любителя, но мне вполне нравится, хотя из 3-го Эксплорера путем рестайлинга можно было и что-нибудь посимпатичней сделать. Опять же понимаю, что сделать авто, которое ВСЕМ нравится, практически невозможно. В этом плане угораю над потугами дизайнеров TOYOTA, пытающимся угодить и чукчам, и арабам. Так, видимо не бывает. Мне лично будет жаль, когда исчезнут с конвейера такие мастодонты, как TAHOE, EXPEDITION, и прочие "мечты" бандитов 90-х.Уйдет целая эпоха автомобилестроения. Вот и пытаюсь посильно поддержать еще то не многое, что еще есть в салонах официальных дилеров. Вообще говоря, Explorer мне представляется этаким большущим универсалом повышенной проходимости, основное предназначение которого - поглощать мили и километры. Так и представляешь его на крейсерской скорости 65 миль в час где-нибудь на техасском автобане, или как там у пиндосов это называется...)) Но и для города он неплох, так как вызывает у жителей рабочих окраин на ДЭУ Нексиях и Хундаях некоторую долю почтения в свой адрес, а бордюры просто не замечает. Соваться в глубокое бездорожье как-то не хочется, думаю, как и подавляющему большинству более или менее приличных внедорожников. Зачем? Для этого есть Уазики и Нивы, не так ли? Но по возможности постараюсь проверить эти его качества, хотя учитывая вес и колесную базу экстремизма не хочется. Вообщем, Эксплорер - далеко не худший представитель американского автопрома, а возможно даже, один из лучших, проверенный временем, дорогами и покупательским спросом. Покупайте, и не пожалеете. По мере эксплуатации буду добавлять впечатления. Все удачи на дорогах!