Отзыв об Ford Focus Универсал года

Речь идёт о Ford Focus Wagon 2.0/145 МТ, тёмно-коричневый Ghia, чёрный велюр.Дополнительные опции: климат, розетка 230 В, 16 легкосплав, заводская сигналка с двойной блокировкой дверей и датчиками объёма и периметра, зимн. пакет (лобовуха, передн. сиденья и т. д. ), Sony МП3, серебристые рейлинги, задний парктроник, система стабилизации курс. устойчивости (включая ABS, EBD, антибукс и задн. дисковые тормоза), би-ксенон с омывателем.Для улучшения информативности перечислю, что не взял: кожа, круиз-контроль, АКПП, датчики давления шин, остальное мелочи.Авто куплен в августе 2008 г. Соотношение город/трасса - 40/60. Попытаюсь быть максимально объективным, где это возможно.Сначала о процессе выбора. Исходное желание: универсал, механика, хорошая безопасность, приличные двигатель и комплектация, цена до 650 000 руб.Об универсале. Это очень удобный кузов (поездки из деревни с тамошними дарами, поездки на природу, детская коляска, велосипед и т. д., проблема «взять/не взять» никогда не стоит), сам авто повыше (в т. ч. из-за рейлингов) и вроде посолиднее, и всего лишь +17 000 руб. к седану. По-моему считающих также становится всё больше, судя по количеству универсалов на улицах. Частный пример: в моём доме 4 FF, 1 седан и 3 универсала. А слова об универсалах «запахи из багажника, медленный прогрев» — чистая совковость.Выбор относительно недорогих универсалов С класса небольшой: Лачетти, Сееd, Лансер 9, Пежо 308, Астра, Меган 2, Октавия. Сразу надо сказать, что все вышеперечисленные авто примерно в вышеуказанной комплектации дороже Фокуса. У многих двигатели слабее, каких-то опций вообще не бывает, комплектации фиксированные. К тому же: у Пежо дизайн мне не нравится, Лансер - староват, в т. ч. дизайн, Октавия - старая и тесная, ширина салона у всех меньше Фокуса. К корейцам отношусь плохо, в т. ч. к КИА. Ceed, кстати, больше всего подходила под желания, но кореец, не устраивали комплектации и дизайн. Фокус недорог в обслуживании, комплектацию можно подобрать любую, рестайлинговый дизайн неплох. Таким образом, Фокус.Замечание (подозрение на неисправность) к авто: небольшой скрежет при второй блокировке в левой задней двери, появившийся месяц назад. На днях заеду в сервис.Бензин заливаю только 95 и стараюсь только на солидных АЗС (крупных нефтяных компаний, а их только 5). Так было со всеми моими авто. Разговоры о бензине и АЗС считаю несерьёзными: если казак любит своего коня, то и кормить старается его лучше, и конь его тогда не подведёт.Противотуманки включаю только когда это действительно нужно.Веду учёт затрат. Фактический средний расход на сейчас 8, 5 литра. На компе периодически делаю общий сброс. На нём расход выше получается. По пробкам почти не езжу. Правда сейчас даже в выходные пробки. Расход в городе 10-11 литров с климатом.Ничего не скрипит, хотя пару сотен километров по стиральной доске на скорости 100 км/ч проехал.Все системы авто работают нормально, 145 лошадей везут свои 1380 кг, людей и груз довольно шустро, мне хватает.Зимой на снеговодяной каше при небольшом повороте на скорости 40 км/ч сработала система курсовой устойчивости (IVD). Заморгал соответствующий сигнал на панели приборов и появилось впечатление, что автомобиль взял управление частично на себя и выровнял траекторию. Прикольно.В целом, машиной доволен. А если так, то недовольство от мелких недостатков (относительно плохая шумка снизу, редкое открывание капота ключом зажигания, багажник открывается электрокнопкой на двери багажника, отсутствие боковых шторок и защиты коленей) почти незаметно на фоне удовольствия от множества приятных вещей (раздельный климат-контроль, АBS, ESP/IVD, хорошие тормоза, 4 подушки, все обогревы, в т. ч. лобовое и ступенчатое передних сидений, приличный двигатель, недорогое ТО через 20 000 км., приличная музыка Sony с МП3, парктроник, салон шире, чем у всех одноклассников и шире большинства из класса Д, езда в тёмное время суток за городом и по межгороду с биксеноном, датчик дождя, зеркало заднего вида с затемнением, датчик уровня жидкости омывателя, кузов универсал и т. д. ).Моим первым вариантом выбора авто было что-то вроде Мазда 6 универсал. В связи с ограничением бюджета, хотел взять почти в минимальной комплектации. Но потом раздумал. И очень об этом не жалею.Будьте вежливыми и особенно прошу: в пробках не выезжайте на перекрёсток, если видите, что останетесь на нём после загорания красного света. Было бы замечательно, если бы все одновременно стали так делать (ненаучная фантастика).Успехов, удачи и здоровья!