Отзыв об Ford Fusion Седан 2007 года

Купил автомобиль в январе 2008, проехал около 10 тыс.км. Выбирал между Фокусом SE и Фьюжином. Выбрал Фьюжн (более подходил по цене, за Фокус надо было еще около 100тыс доплатить, жаба задавила, а теперь жалею) Купил с автоматом в полной комплектации за 520000 руб. Отзывы от резко отрицательных до вполне положительных. До этого ездил на десятилетнем Опеле-Вектре, даже такая старушка, на голову выше нового Фьюжина абсолютно по всем параметрам. После опеля очень шумно в салоне, за четыре месяца никак не могу привыкнуть. Через месяц эксплуатации стали скрипеть задние двери, ну просто жуть, сразу вспомнилась давно забытая восьмерка. Примерно через месяц эксплуатации, поехал в дальнюю поездку, хотел испытать на трассе. Даже при вполне приличных скоростях около 170км.ч машина ведет себя очень уверенно, правда двигатель тоже начинает добавлять децибеллов. А вот когда включил дальний свет, первое, что испытал - просто шок. Фары светят куда-то очень далеко, а перед машиной темнота. Попытался отрегулировать корректором фар, поначалу получилось, а вот при переключении на ближний свет, фары светят под машину. Теперь дальним светом не пользуюсь вообще. Сидушки конечно можно было-бы и поудобней сделать, спина просто отваливалась после поездки. Очень понравилась динамика автомобиля. Очень резвенький, иногда только, когда надо быстро газануть, автомат подумает слегка, а потом рвет с места. Салон тоже несмотря на малые габариты оказался вполне приличным. Багажник при первом обзоре показался мизерным (до этого был универсал), сейчас кажется нормальным. Порой при поездке на дачу такое количество сумок туда входит. Про жесткую подвеску пишут все, но стоит отдельно сказать, что при движении например по мосту, в местах стыков такие удары раздаются, что у меня иногда складывается впечатление, что там вообще аммортизаторов нет. Покупал специально с климат-контролем ( до этого тоже была машина с климатом), но меня здесь он очень не порадовал. Зимой постоянно замерзал, а летом приходится регулировать вручную ( то жарко- то холодно). Из-за этого частенько простываю. Раньше в Опеле поставил 22градуса и забыл, хоть зимой-хоть летом одна температура. Поэтому на Фьюжине может не стоит тратить лишних денег на это удовольствие, если оно не работает? Есть еще один плюс - не потеют стекла. В любую погоду. Автомат работает вполне корректно, не вызывает абсолютно никаких нареканий. Зимой в снегопады ездил, абсолютно все нормально. Про тормоза тоже можно сказать-вполне хорошие. АБС-ка срабатывает четко. В общем что можно сказать: автомобиль в общем и неплохой, но и не скажешь, что супер. Конечно фордовцы молодцы, постарались с дизайном, все-таки с виду он довольно-таки хорош, да и внутри салона вполне современно смотрится. Но поэкономили они на нем тоже хорошо, очень чувствуется. Хотя по цене с Фокусом они почти одинаковы. При этом по комфорту и комплектации Фокус конечно повыше на одну ступеньку стоит над Фьюжином однозначно. Выбор за Вами Господа!