Отзыв об Ford Mondeo Универсал 2000 года

Давно читаю отзывы о авто и наконец сам решился написать об одной из своих машин.Резидент: Ford Mondeo MK2, 2000г. 2,0л. передний привод МКПП. Пригнан из германии и куплен в 2006г. на данный момент пробег 220000км.До этой марки владел многими а/м как отчественного так импортного производства в том числе внедорожники, бизнес класс, спорт купе, паркетники и т.д. С этим а/м знаком давно, до этого владел 3 года такойже машиной только объемом 1.8л, машина ни когда не была единственной в семье.Плюсы: Оцинкованнй кузов, даже в местах где облетела краска зачатков ржавчины по настоящее время не наблюдается.Присутствует заводская шумоизоляция хоть какая, т.е. проезжая по грязи, не слышно как она бьется об арки колес.Регулировка руля в двух положениях.Не смотря на то, что в ПТС 131л.с. динамика для седана тех годов отличная, 9с до 100км/ч. проверено.Задняя подвеска многорычажная и не убиваемая, за все время эксплуотации недавно были заменены 2 сайлентблока и резинки стабилизатора. Цена вопроса 1000р. оригинал. + работа.Клиренс позволяет проезжать тамже где и паркетники, паркуясь у бордюров не задумываешься о том, что можешь зацепить бампером.Обогрев зеркал,лобового стекла, передних сидений.Очень просторный салон, за рулем комфортно даже водителю ростом 208см и весом 120кг. В крышу головой не упираешься и это при наличии люка. Мой рост 197см. и если отодвинуть сиденье до конца, то педали уже неудобно нажимать так как не дотягиваешься немного.Сиденья удобные, в этой комплектации салон был Рекаро. Развитая боковая поддержка, регулировка по высоте, 800км по трассе без проблем, спина не болит.Подвеска в меру мягкая, крены минимальны, руль информативен. Максимальная скорость такаяже как и заявлена на спидометре, причем если ехать 90км/ч или 160 разницы не чувствуется, даже на скорости 220км/ч можно маневрировать без страха. Продольные бугры практически не чувствуются.Тормоза информативные, если не оттормаживать со 180 то справляются со своей работой на все 100%.Вместительный багажник+ складываются задние сиденья и можно перевозить длинные грузы.Расход в городе 9л. если отжигать 11.5-12 это максимум. по трассе 7-8л.Застревал на нем только когда сажал на пузо, за все было 2 раза, там где впринципе дороги не было.Климат контроль работает хорошо.Люк не течет, два положения.Прост в эксплуотации, запчасти стоят копейки.Бампер - расходный материал можно купить за 900р.Выхлопная труба из нержавеющей стали.Что делал: за все время владения менял передние аммортизаторы каждый по 2500р., передние пружины 3400р. обе.Слабые места - Стойки стабилизатора передней подвески - по 550р. и салентблоки передних рычагов -1000р. Рулевые наконечники по 600р.Ступичный подшипник переднего правого колеса 1200р.Тормозные диски передние 1500 каждый.Расходники сюда не относятся.Из минусов: Нет нормальных подстаканников.Больше ничего плохого написать не могу, машина служит верой и правдой, эксплуотируется каждый день в любое время года.