Отзыв об Ford Mustang Купе 2004 года
Отзыв об Ford Mustang Купе 2004 года
16 июня 2022
Найдено на
autospot.ru
4.0
Если вы хотите чего-то яркого, интересного и эмоционального, то эта машинка всё это подарит. И не только в первую неделю, но и каждый раз, когда вы подходите, садитесь, заводите и мчитесь куда вашей душе угодно. Эйфория не проходит :) Когда вы едете, то помимо унылых и пасмурных дорог, вы замечаете лица водителей других авто. Вот еду в потоке, слева BMW 520, справа Мерс E200, сзади Кайен и не я смотрю на эти тачки, а вот владельцы этих престижных бибик смотрят. Может, это от недостатка внимания, или еще какие детские комплексы, но ребята, это приятная мелочь и к этому быстро привыкаешь. Не говорю уже о том, что народ лишний раз не подрежет и довольно охотно пропускает, но не как S класс или Крузак — ну, давай уже, пролезай, толстая и наглая скотина, а типа: Ого, крутая тачка, классика! И да, конечно же, если ты, мой маленький любитель крутых тачек, если ты думаешь что все девки будут обращать на тебя внимание, знай, вся твоя аудитория- это дети и мужики!) Вау мам, смотри- это Форд Мустанг! (вот что ты будешь слышать) Что касаемо запчастей и обслуживания, то по крайней мере в Москве с этим проблем нет. Стоимость обслуживание вполне адекватное, учитывая, что там особо нечему ломаться. Двигатель очень ресурсный и выносливый, возможно из-за объёма. Всё-таки все эти 1,6 или даже 2.0 как-то не серьёзно и главное, не надолго, на мой взгляд, максимум на 300-350 тысяч. А этот может и 800 тысяч отбегать без какой-то капиталки. Комфорт приемлемый, если сделана шумка и хороший звук, то всё очень даже неплохо. Тормоза лучше сразу поставить от Shelby, они самое то. Кресла очень удобные, на дальние расстояния спина не устаёт. Зимой ездить по Москве можно, но просто аккуратно с газом, а то... Для машины с цельным мостом, рулится неплохо, но нужно потратить время, чтобы понять авто, привыкнуть, но полностью вам её обуздать не получится)) В этом что-то, да есть. Багажник на 320 литров, и для такого класса это хорошо. Клиренс точно не замерял, но думаю где-то 155-160 мм. Бак на 61 литр бензина, может кушать 92-й, но лучше лить 95, так веселее, да и 92-й оставляет желать лучшего,это америкос и это V6, как не крути, на форуме ребята заявляют и меньше,все от стиля езды зависит, зимой проблем не испытывал (резина шипованная), езжу спокойно, не рву, не гоняю, хочу заметить если хотите именно гонять, берите 4.6! За 1.5 года и ~30000 накатанных мною км. только положительные эмоции! Динамика, даже учитывая возраст машины довольно конкурентная: разгон до 100, за 6,7, при паспортных 6 секунд, и это без 2-х педалей, а просто, газ в пол. На трассе, гонялась камрюха v6, так вот, на 170 км, если газ в пол, то будет ускорение очень даже бодрое, а камри уже в натяг шла. (Это при условии идального состояния машины, покрытия, резины....) Надежный 4-ех литровый цепной двигатель, 212 лошадей, небольшой транспортный налог, 5-ти ступенчатая коробка автомат, такая же на Авиаторах и Эксплорерах, двигатель к стати тоже от эксплорера! Предать мечту не могу, но слегка ее видоизменять и получать чувство нового от родного для меня бесценно. Но если без шуток то мне нравится обладать автомобилем который уже не выпускается, нравится поддерживать его в прекрасном состоянии, нравится знать что мечты сбываются, и я не езжу на нем каждый день, успеваю отвыкнуть и потом снова окунуться в бурю чувств и эмоций от обладания им. Мне нравится что он в моем понимании находится в балансе времени. Он на себе несет много черт машины из 64 года как визуально так и технически, и достаточно современен чтобы комфортно передвигаться в 21 веке, учитывая что машина из 20-го. В общем я испытываю гамму чувств в душе от обладания этим авто, возможностью его самому ковырять и видоизменять, не переживать что завтра он состарится и выйдет новая модель или рестайлинг. Он сейчас уже вне времени. Достаточно надежен ввиду своей архаичности и технически честен. Обладание такой машиной в современном мире абсолютно не целесообразно, как автомобиль он абсолютно провален по всем параметрам, он для эмоций как визуальных, так и технических. Я мечтал и получил, я иду к другой мечте не забывая эту, и не предавая ее в угоду современным тенденциям обладать чем-то свежим (в рамках мустанга). А так я признаю преимущество новых авто перед старыми, также пользуюсь на каждый день свежим авто. Ну я же не жалуюсь, что хочу что-то поменять.
Все отзывы о Ford Mustang 2004
(4 отзыва)
Отзывы о Ford Mustang других годов
Отзывы о моделях Ford
Aerostar
14
Aspire
4
B-Max
28
Bronco
12
C-Max
540
Capri
3
Cargo
36
Consul
1
Contour
24
Cortina
1
Cougar
29
Courier
24
E-450
1
E-series
1
Econoline
12
Econovan
6
EcoSport
141
Edge
71
Escape
350
Escort
345
Excursion
17
Expedition
80
Explorer
642
F
2
F-150
26
F-250
4
F-350
9
F-450
1
F-550
1
Festiva
3
Fiesta
1 159
Flex
6
Focus
5 819
Freestar
6
Fusion
1 506
Galaxy
303
Granada
33
Grand C-MAX
23
GT
12
KA
95
KA+
4
Kuga
930
Laser
3
Maverick
179
Mondeo
2 182
Mustang
121
Orion
41
Probe
70
Puma
15
Ranger
170
S-Max
313
Scorpio
433
Shelby
1
Sierra
327
Sport KA
2
Taunus
19
Taurus
152
Tempo
5
Thunderbird
19
Tourneo
24
Transit
920
Windstar
23
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Ford
3430
1
655C
1
Aerostar
13
Aspire
1
B-Max
42
Bronco
47
Bronco Sport
21
C-Max
915
Capri
3
Cargo
24
Connect
150
Consul
2
Contour
6
Cougar
10
Courier
40
Custom
31
E-150
1
E-350
1
Econovan
11
EcoSport
231
Edge
1 033
Escape
1 796
Escort
455
Expedition
34
Explorer
368
F-150
174
F-250
6
F-260
1
F-350
3
F-530
1
F-550
1
F-Max
1
F-Series
63
Festiva
2
Fiesta
1 327
Flex
52
Focus
4 356
Focus C-Max
126
Fusion
2 273
Galaxy
194
Granada
17
Grand C-MAX
48
GT
2
KA
41
Kuga
721
Laser
1
Maverick
59
Mercury
1
Model T
1
Mondeo
1 540
Mustang
312
Mustang Mach-E
189
Orion
100
Otosan
2
Probe
14
Puma
40
Ranger
173
S-Max
203
Scorpio
420
Sierra
641
Taunus
22
Taurus
50
Tempo
2
Tourneo
2
Tourneo Connect
101
Transit
1 462
Transit Connect
226
Transit Custom
156
Trucks
13
Willis
1
Windstar
11
Другая
175