Отзыв об Mercedes-Benz M-Class Другое 2003 года

Mercedes-Benz M-Class 2003 года - Фото 1 авто

Mercedes-Benz M-Class 2003 года - Фото 2 авто

Mercedes-Benz M-Class 2003 года - Фото 3 авто

Отзыв об Mercedes-Benz M-Class Другое 2003 года

8 октября 2017

Автор: svdani

Найдено на auto.ru

4.4

Ну вот, товарищи, до данного аппарата были Рено Меган 2 (2000 г.в) проездил около года накатал 50000 км, ВАЗ-2007 (2006 г.в) 4 года накатал 230000 км, Мерседес С-240 (1998 г) 7 лет 300000 км, Мерседес Е-320 ( 4 месяца 30000 км) и вот сбылась мечта — ML-500. Катаюсь ровно неделю. Купил с пробегом 212500 , в пробег верю, так как первый владелец ездил на нём 10 лет и это был его дачный транспорт, накатал на нём 135000 км. отдал с сервисной книжкой дилера. в которой эти записи прослеживались, а второй владелец это мой товарищ, хозяин автосервиса по мерсам, он за 3,5 года добавил ещё около 80000 , потому как машина тоже не единственная. Но главное тут не пробег, а состояние, сразу сменил передний кардан на целый родной Б/У, так как раздолбались крестовины на том, что стоял, это мне при продаже показали. И нужно поменять какие-то косточки, но как объяснили это не срочно. Всё остальное прекрасно, ттт. Первые впечатления: 1) на второй день поехал к Дону (был в Воронеже), после Е-320 спуститься к дону в овраг, покататься там и подняться обратно, было прикольно, но погода стояла сухая, без дождей и закралась мысль, что и на ешке сие сделал бы. Так что на внедорожность не проверил. так на бордюры позалезал пару раз, сам не знаю зачем)) и всё. ах да, и . наконец-то можно парковаться у подъезда)), так как в воронежских дворах Е-320 ловить нечего, кроме люка в днище и кирпичей. 2) по динамике … после Е-320 резкого прорыва не почувствовал, так как 224 лошадки на более лёгкую машину и 292 на более тяжелую дикой разницы не добавляют, тапок в пол не давил до 7000 не раскручивал, катался в обычном режиме, ну может чуть и быстрее, но … х.з. пока только раскатываюсь, а после первого крена в повороте, куда я на ешке вписывался не сбавляя газ, желание лихачить отпало(( 3) и вот я поехал в Подольск, 500 км по прямой и ровной М4… аааа… где, мля, моя ешечка?(( где мой С-240?(( верните всё обратно, это же грёбаный табурет, весь извертелся. кучу раз пытался настроить сиденье, но все это не идёт ни в какое сравнение с комфортом Е-320, в итоге по прибытии болела спина и радость от покупки поубавилась. 4) расход бензина: по трассе комп показал 11,4 литра ( скорость 110-130 круиз-контроль) по городу показывает 15-16 в пробках долгих не стоял. итог: за неделю проехал 1000 км, из них 700 по трассе и впечатления двоякие, по комфорту проигрывает ешке, по расходу тоже, но причина покупки была следующая — работаю по стройкам и каждую зиму по нескольку раз мои пузотерки садились глубоко и безнадёжно. Спасибо, что наши среднеазиатские друзья не бросают стройки и зимой, только они и спасали)) в общем доживём до зимы и посмотрим))