Объявления о продаже БМВ iX в Украине - Страница 6

Всего объявлений
Серый БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 25 тыс. км за 54999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.03.2026
54 999 $
2 422 155 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 54999)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
25 тис. км
Черкассы
Офіційний автомобіль. Обклеєний захисною плівкою. Гарантія на батарею до 2029 року.
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 108 тыс. км за 43600 $, фото 1 на Automoto.ua
01.01.2026
43 600 $
1 922 324 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 43600)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
108 тис. км
Городок
Черный БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 18 тыс. км за 84000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
10.12.2025
84 000 $
3 698 520 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 84000)) }} грн
Электро 0 л.
Не указана
18 тис. км
Лубны
Проверено по номеру по базе МВД
BC2673YB
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 19 тыс. км за 64999 $, фото 1 на Automoto.ua
15.10.2025
64 999 $
2 863 205 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 64999)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
19 тис. км
Киев
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 38 тыс. км за 70000 $, фото 1 на Automoto.ua
01.10.2025
70 000 $
3 083 500 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 70000)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
38 тис. км
Одесса
Белый БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 30 тыс. км за 65000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
13.02.2026
65 000 $
2 862 600 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 65000)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
30 тис. км
Тернополь
Проверено по номеру по базе МВД
BO0237YB
Синий БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 52 тыс. км за 54900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.02.2026
54 900 $
2 417 796 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 54900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
52 тис. км
Львов
Автомобіль пригнаний з США з мінімальними пошкодженнями. Автомобіль відновлений ВИКЛЮЧНО з оригінальний запчастин. Додатково встановлено укр...
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 31 тыс. км за 62700 $, фото 1 на Automoto.ua
16.01.2026
62 700 $
2 761 308 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 62700)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
31 тис. км
Киев
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 36 тыс. км за 59500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.01.2026
59 500 $
2 620 975 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 59500)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
36 тис. км
Киев
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 14 тыс. км за 57500 $, фото 1 на Automoto.ua
15.01.2026
57 500 $
2 532 875 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 57500)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
14 тис. км
Львов
БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 40 тыс. км за 52999 $, фото 1 на Automoto.ua
15.12.2025
52 999 $
2 334 605 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 52999)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
40 тис. км
Луцк
Черный БМВ iX, объемом двигателя 0 л и пробегом 31 тыс. км за 70900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.01.2026
70 900 $
3 123 854 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 70900)) }} грн
Электро 0 л.
Автомат
31 тис. км
Ровно
#Європа/запас ходу до 600км #Рік виготовлення авто 2023 #Авто має прозору сервісну історію від оф дилера BMW #Aвтомобіль цілий Без ДТП в хо...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Полностью электрический BMW iX 2025 сразу впечатляет! Этот среднеразмерный внедорожник просторный и невероятно комфортный, а также удивляет эффективностью и маневренностью, которая кажется неожиданной для его габаритов. И если вы сможете отложить в с...

Читать как мы тестировали БМВ iX
Технические характеристики
Комфорт
Безопасность
Все отзывы
4.8/5
(1 отзыв)
О.K.
4.8/5

Машину покупал в США через аукцион Manheim. Важным для меня моментом было то, что не бита. Продавал ее дилер BMW - возможно, это была тачка для тест-драйвов или еще для чего. На одометре к моменту продажи значилось 20 тысяч миль, то есть машина практически новая. О том, как ждал машину, как она через Литву добиралась ко мне, вспоминать не хочу. Были нервы! Зависла в порту в Клайпеде на два месяца, еле ее оттуда вытащил, потратив кучу денег на услуги перегонов. Плюс еще были нюансы при транспортировке. Оказалось, далеко не все перевозчики хотят переправлять через океан электрокары, нужен дополнительный пакет документов ну и прочее. Однако ожидание того стоило. Машина действительно приехала в том состоянии, о котором говорили продавцы. Все работало, кузов практически в идеале, за исключением пары царапин, которые устранились при полировке. Декор крутой, "притушенный" хром - стильно и модно, хотя и не слишком молодежно (потому что дорого). У меня были "бумеры" и раньше, даже на М3 одно время катался. Однако такие ощущения, как эта машина, те не приносили. С М3 все понятно - заряженный седан жжет как дурной, этого от него и ожидаешь. А тут большой семейный кроссовер, а как надавишь на гашетку, он ка-а-к понесется. Бывало, посадишь коллег подвезти... Их лица после старта нужно видеть :) Тот, кто смотрел фильм "Такси", меня поймет :))) Для города машина даже слишком резвая. Это версия xDrive50, тут больше 500 лошадиных сил, два мотора. Ну разве что ночью гонять в местах, где нет, камер (а таких все меньше). В остальном - только надавишь на газ, уже нужно тормозить. На трассе интереснее: там и скорость, и управляемость, и классная шумка дают настоящее удовольствие от езды. И оснащение классное. Есть автопилот, умеющий держать свою полосу. Работает четко. По техническому состоянию - почти все ок. Пришлось только через пару месяцев после пригона заменить рулевую рейку. Вообще, их меняли по отзыву (это я потом узнал) или если машина на гарантии. У меня, гарантии, как вы понимаете, не было. Обошлась запчасть около 2,5 тысячи долларов (с доставкой и заменой). По пробегу: зимой легко выхаживала 400 километров на одной зарядке, летом - до 450-500. Производитель заявляет 600, но это если совсем уж тошнить в эко-стиле. Не мой вариант, не для того BMW покупают. Динамика, комфорт, управляемость - вот тут iX на высоте. Заметная проблема - зарядные станции, а точнее их разные стандарты. Поэтому передний багажник у меня завален всякими переходниками и кабелями, на которые потрачено около 400 долларов. Зато сейчас я спокоен: к любой зарядке найду "подход". Главное, чтобы не было занято, а с этим вопросы бывают все чаще, поскольку электрокаров в Беларуси покупают все больше.

Читать все отзывы