Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине - Страница 4

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 292 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2026
3 500 $
156 450 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
292 тис. км
Владимир-Волынский
Проверено по номеру по базе МВД
AC7569EM
Продам Форд,стан задовільний,негнила,масла небире,працює все,підвіска зроблена. 1.8 бензин.Дет за тел.
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.75 л и пробегом 271 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.07.2026
5 800 $
259 492 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5800)) }} грн
Дизель 1.75 л.
Ручная / Механика
271 тис. км
Нежин
Проверено по номеру по базе МВД
CB8120EA
Опис у відео!
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 250 тыс. км за 5100 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.03.2026
5 100 $
228 174 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5100)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
250 тис. км
Харьков
Проверено по номеру по базе МВД
AX6881BM
Автомобиль покупался новым в Харькове и с первого дня находился в одной семье. Это не пригнанный «кот в мешке», а машина с прозрачной истори...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 207 тыс. км за 3500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.07.2026
3 500 $
156 485 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3500)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
207 тис. км
Кривой Рог
Проверено по номеру по базе МВД
AE2290PB
Продам Форд С-Мах в гарному стані. Машина на впевненому ходу, ніяких вкладень не потребує. Двигун працює чудово, коробка не гуде і не вибив...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 0 тыс. км за 6400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2026
6 400 $
286 272 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6400)) }} грн
Дизель 1.8 л.
Ручная / Механика
0 тис. км
Новомосковск
Проверено по номеру по базе МВД
AE4934XC
опис відсутній

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы