Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине - Страница 5

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 163 тыс. км за 10900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
23.06.2026
10 900 $
486 685 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10900)) }} грн
Гибрид (MHEV) 2 л.
Автомат
163 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC5938XA
Продається Форд c-max гібрид, в гарній комплектації, 13 рік, 163 т км пробігу. Авто обслужене, замінені масло в двигуні та АКПП, та фільтра,...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 118 тыс. км за 12700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
27.06.2026
12 700 $
567 055 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12700)) }} грн
Гибрид (HEV) 2 л.
Автомат
118 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
AA3004CC
Автомобіль був пригнаний з США в 2025 році, був виконаний професійний ремонт пошкоджень. Безпека ціла. Комплектація гарна, безключовий досту...
Красный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 170 тыс. км за 6666 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
30.06.2026
6 666 $
297 636 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6666)) }} грн
Газ пропан-бутан \ Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
KA2529KK
до продажу залітає червоний звір 1.6 газ бенз,клімат двух зоний, фари світять музика грае,бип бип працюе,нема ні рижика не пижика в салоні о...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 0 тыс. км за 11000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.05.2026
11 000 $
491 150 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11000)) }} грн
Гибрид 2 л.
Автомат
0 тис. км
Одесса
Проверено по номеру по базе МВД
BH7751IO
опис відсутній
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 141 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
31.05.2026
4 800 $
214 416 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4800)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Автомат
141 тис. км
Иванков
Проверено по номеру по базе МВД
AM4203HO
опис відсутній

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы