Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине - Страница 44

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 49 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
31.03.2026
2 200 $
96 536 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
49 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Тільки зараз! Безвідсоткове кредитування на всі авто! У нас понад 4000 машин в наявності та більше 500 в дорозі. Телефонуй нам, щоб дізнатис...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 79 тыс. км за 1850 $, фото 1 на Automoto.ua
30.03.2026
1 850 $
81 178 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1850)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
79 тис. км
Кропивницкий (Кировоград)
Маємо понад 4000 автомобілів в Україні! Пишіть нам, щоб отримати каталог доступних авто. Також понад 500 пропозицій вже в дорозі до України ...
Бежевый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 76 тыс. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2026
1 450 $
63 611 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
76 тис. км
Киев
Маємо понад 4000 автомобілів в Україні! Пишіть нам, щоб отримати каталог доступних авто. Також понад 500 пропозицій вже в дорозі до України ...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 70 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2026
2 200 $
96 514 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
70 тис. км
Киев
Тільки сьогодні — додаткова знижка на авто! Купуй авто за вигідними умовами — розтермінування та кредитування з першим внеском лише 10%! Ми ...
Красный Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 80 тыс. км за 3000 $, фото 1 на Automoto.ua
16.03.2026
3 000 $
131 610 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3000)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
80 тис. км
Ровно
авто без зайвих турбот! Маєм понад 4000 авто в наявності та більше 500 в дорозі. Замовляй авто із США з економією до 40% або обирай з наявно...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 70 тыс. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
09.03.2026
1 450 $
63 611 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
70 тис. км
Ровно
Гарантована економія до 40%! Замовляй авто із США або обирай серед понад 4000 авто, які вже в наявності. Пропонуємо безвідсоткове кредитуван...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 68 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
04.03.2026
2 200 $
96 492 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
68 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Шукаєш авто з мінімальним першим внеском? Ми підберемо для тебе найкращий варіант! Понад 4000 авто в наявності та більше 500 на підході. Кре...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 72 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
04.03.2026
3 900 $
171 054 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3900)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
72 тис. км
Львов
Отримай авто з вигодою вже сьогодні! Ми пропонуємо безвідсоткове кредитування, зручне розтермінування та замовлення авто із США з економією ...
Белый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 150 тыс. км за 10600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
21.04.2026
10 600 $
464 916 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 10600)) }} грн
Гибрид 2 л.
Автомат
150 тис. км
Луцк
Авто пригнане з США з незначними пошкодженням більш детальніша інформація по він коду і телефону

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы