Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине - Страница 46

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 312 тыс. км за 5999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
18.07.2024
5 999 $
267 735 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5999)) }} грн
Дизель 2 л.
Автомат
312 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK1952IE
Продам власний автомобіль, повністю обслужений ( замінені масло, фільтра, роліки, ремінь ГРМ, масло в коробці, фільтра, акумулятор, тормозні...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 145 тыс. км за 5400 $, фото 1 на Automoto.ua
08.04.2026
5 400 $
241 218 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5400)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
145 тис. км
Луцк
Машина в гарному стані свіжо пригнана та розмитнена • Замінено масло та фільтри
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 192 тыс. км за 6300 $, фото 1 на Automoto.ua
06.01.2026
6 300 $
281 169 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6300)) }} грн
Бензин 1.6 л.
Ручная / Механика
192 тис. км
Киев
Свіжопригнаний автомобіль з Німеччини! • По кузову немає ні єдиного підкрасу • Пролстий атмосферний двигун 1.6 • Абсолютно без вкладень • Ко...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 227 тыс. км за 3700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
02.07.2026
3 700 $
165 131 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3700)) }} грн
Бензин 1.8 л.
Ручная / Механика
227 тис. км
Тернополь
Продажа авто нормальному стані
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.56 л и пробегом 323 тыс. км за 6599 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.08.2024
6 599 $
294 711 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6599)) }} грн
Дизель 1.56 л.
Ручная / Механика
323 тис. км
Ровно
Проверено по номеру по базе МВД
BK9584IC
Чудове сімейне авто,механічна коробка передач 6 ступеней, економний турбований двигун об?ємом 1.6л, 2-х зонний клімат контроль, оригінальни...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 185 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.02.2024
7 500 $
334 950 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 7500)) }} грн
Дизель 1.8 л.
Ручная / Механика
185 тис. км
Киев
Проверено по номеру по базе МВД
KA7212IB
Авто купувалося в Литві для себе, наразі друга автівка в сім'ї. Стан ідеальний, вкладень не потребує. Чистий охайний салон. Максимальна ком...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 348 тыс. км за 2300 $, фото 1 на Automoto.ua
28.06.2026
2 300 $
102 764 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2300)) }} грн
Дизель 1.6 л.
Ручная / Механика
348 тис. км
Николаев
Продам надежный,еконимичный дизель с объемом 1.6 и расходом в 5.5 литра на 100 км Авто в технически исправном состоянии,каждый день на ходу ...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 1.8 л и пробегом 270 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
22.05.2026
4 900 $
218 687 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Дизель 1.8 л.
Ручная / Механика
270 тис. км
Коломыя
Автомобіль повністю обслужений по кузову рівненький без вмятин та корозїї в кінці 2025 пртавлені нові передні та задні амортизатори нові тор...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 241 тыс. км за 11300 $, фото 1 на Automoto.ua
02.01.2026
11 300 $
504 657 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11300)) }} грн
Гибрид 2 л.
Автомат
241 тис. км
Киев
Деталі за номером телефону

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы