Объявления о продаже Форд Си-Макс в Украине - Страница 47

Всего объявлений
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 64 тыс. км за 2200 $, фото 1 на Automoto.ua
16.04.2026
2 200 $
96 470 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2200)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
64 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Придбай авто з економією до 40%! Доступне безвідсоткове кредитування та розтермінування. Обирай авто з наявності або замовляй із США за найк...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 40 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
14.04.2026
2 700 $
118 395 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2700)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
40 тис. км
Черновцы
Економ до 40% і отримай авто своєї мрії! Не відкладай покупку на потім — вибирай серед 4000 авто в наявності або замовляй із США. Пропонуємо...
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 41 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2026
4 500 $
197 415 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4500)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
41 тис. км
Киев
Купуй авто на вигідних умовах! Доступне безвідсоткове кредитування, розтермінування та можливість замовлення авто з США з економією до 30-40...
Синий Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 34 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
06.04.2026
5 500 $
241 175 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 5500)) }} грн
Гибрид 2 л.
Автомат
34 тис. км
Тернополь
Мрієш про нове авто, але бюджет обмежений? Пиши нам! Ми допоможемо підібрати авто з наявності або замовити його з-за кордону з вигідними умо...
Черный Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 75 тыс. км за 1900 $, фото 1 на Automoto.ua
17.03.2026
1 900 $
83 315 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1900)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
75 тис. км
Тернополь
Понад 4000 автомобілів в Україні та більше 500 на підході! Пишіть нам вже зараз, щоб отримати каталог і забронювати авто із суттєвою знижкою...
Белый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 99 тыс. км за 2000 $, фото 1 на Automoto.ua
10.03.2026
2 000 $
87 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 2000)) }} грн
Гибрид 2 л.
Автомат
99 тис. км
Житомир
Отримай авто своєї мрії вже сьогодні! Маєш лише 1000 доларів? Це не проблема! Пропонуємо кредитування на 5 років із першим внеском всього 10...
Белый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 80 тыс. км за 1450 $, фото 1 на Automoto.ua
27.02.2026
1 450 $
63 582 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 1450)) }} грн
Гибрид 2 л.
Вариатор
80 тис. км
Кривой Рог
Купуй це або інші автомобілі вже сьогодні! Доступне розтермінування, безвідсоткове кредитування та можливість замовлення авто з економією до...
Красный Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 113 тыс. км за 12800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
01.04.2026
12 800 $
561 536 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 12800)) }} грн
Гибрид (HEV) 2 л.
Вариатор
113 тис. км
Белая Церковь
Проверено по номеру по базе МВД
AI6343TB
Серый Форд Си-Макс, объемом двигателя 2 л и пробегом 112 тыс. км за 11900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
22.02.2026
11 900 $
522 052 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 11900)) }} грн
Гибрид (HEV) 2 л.
Автомат
112 тис. км
Харьков
Автомобіль продається від власника, в гарному стані і останнім зафіксованим ТО на пробігу 105 тис. км. Гарна комплектація: • LED ходові вог...

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Бензиново-электрический гибрид Ford C-Max гарантирует превосходный уровень экономии и удовольствие от езды. Ему приходится конкурировать с новым Toyota Prius, Hyundai Ioniq и Kia Niro, но ford c-max 2018 все еще имеет несколько козырей в рукаве, вклю...

Читать как мы тестировали Форд Си-Макс
Технические характеристики
2.0-литровый четырехцилиндровый двигатели, электрический мотор, вариатор
5/5
5/5
5.9 л/100км
Смотреть все характеристики Форд Си-Макс
Комфорт
5/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
4/5
4/5
4/5
Все отзывы
4.5/5
(540 отзывов)
Николай Ковалев...
4.8/5

Покупал в феврале 2021 года для работы, с пробегом 256 000. Автомобилю было 8 лет (продан в Австрии из салона в апреле 2013 г.). Пробег вроде бы реальный, был пригнан со всеми документами. Не битый, но немного пошарпанный косметически. Резину «укатанную» сразу поменяли на новую и повыше. На нем проходит резина максимум 255/60 R16, клиренс подрастает тогда до 160 мм, и можно не все, но на средние бордюры уже заезжать. Двигатели на всех Фордах низкооборотистые, хоть бензин, хоть дизель. Считаю, что это нормально, и поэтому моторы выхаживают довольно много. Мне при 180 см роста места предостаточно, водитель с ростом 187 см тоже не жалуется. Посадка выше, чем в легковой, и это еще один из плюсов этого авто. За 4 года езды вообще без проблем, кроме плановых ТО, но немного потратил денег на полную замену ходовой - так спокойнее для себя же. Поменял все ремни, помпу и масло в коробке, ну и что-то еще по мелочам. На все ушло где-то до 2 000 долларов, но это в период первых двух лет, то есть не сразу и не в напряг. Думаю, теперь еще на 3-4 года хватит, а там посмотрим.

Сергей
4.6/5

Автомобиль был приобретен по случаю увеличения количества членов семьи. При выборе авто большую роль сыграла немецкая сборка, универсальность салона и большая вместительность багажника. Опыт эксплуатации подтвердил правильность сделанного выбора. За семь лет не было никаких серьезных проблем. Единственная выявленная особенность - при длительной работе кондиционера при повышенной влажности воздуха образование конденсата, который подтекает на внутренний электронный блок, расположенный в нише ног переднего пассажира. Это явилось причиной возникновения различных глюков в работе электрооборудования. Лечится просто - просушка основных контактов блока и на период наличия неблагоприятных условий эксплуатации сам блок немного смещаем вниз для увеличения расстояния от магистрали кондиционера. Из всех достоинств авто хотелось отметить превосходную подвеску, особенно при средней и более полной загрузке. Двигателя объемом в 1,8 хватает для динамичной езды даже при работающем кондиционере, а 16 радиус дисков позволяет некоторые внедорожный качества проявлять. Только не стоит переоценивать возможности - всё-таки автомобиль компактный минивэн, а не паркетник. В общем наш барбосик (как ласково прозвали его в нашей семье) был любимцем. Однако взросление детей требует увеличение внутреннего пространства и втроем им на заднем сиденье становится уже тесно. Пришло время поменять его на более вместительное авто. Опыт эксплуатации Форда склонил на выбор аналогичной марки. Подумываем о приобретении S- max или Гэлакси. Хотелось бы чтобы эти марки авто прошли за это время рестайлинг. А будущему владельцу нашего барбосика хотелось бы пожелать удачной эксплуатации на благо семьи, потому что этот автомобиль поистине можно назвать самым семейным тружеником.

Читать все отзывы