Відгук про Mercedes-Benz CLC-Class Позашляховик / Кросовер 2016 року
Відгук про Mercedes-Benz CLC-Class Позашляховик / Кросовер 2016 року
18 лютого 2022
Знайдено на
auto.ru
5.0
Когда начал к нему приматриваться, то изучил отзывы, здесь, на форуме Мерседес и на немецких форумах, где таких авто много. И понял, что авто имеет свою специализацию в гибридном мире. Это универсальность, но со своими особенностями. Все кто пытается его использовать для поездок по трассе на длинные расстояния, на скоростях близких к 200 км/ч потом удивляются расходу и не понимают зачем этот авто придумали. Но если большую часть времени использовать в городе и иногда выезжать на дальние, то мы получаем универсальный автомобиль в самом широком смысле этого слова. Что значит для меня универсальный: а) комфорт (ну наверное в этом классе один из самых комфортных) б) возможность отъехать от дома не запуская ДВС и не прогревая его. в) Если хочется скорости, то машина это может — 5.9 с до 100 км/ч.Но я не гонщик и редко это делаю на дорогах общего пользования. г) возможность попробовать будующее. Так как если посмотреть на ведущих автопроизводителей (Порше отказались от дизелей в пользу гибридов, бензина и электичества). У всех остальных появляются или уже есть гибриды или электрокары в линейке. д) К вопросу о будующем и технологиях. Многие могли или читать или слышать про новые Ауди с 48 вольтовыми мягкими гибридными технологиями. Там одна из возможностей это уменьшение расхода топлива засчет продвинутой старт-стоп (мотор выключается до остановки авто, еще на этапе торможения) и кратковременное увеличение мощности для быстрых стартов путем подключения электродвигателей. Так вот, в Мерседесе GLC 350 e — это уже есть и работает с 2016 года. Вчера проверял по пути из салона домой при пустой батарейке. е) возможность прогреть или охладить салон машины до посадки. Или ко времени или с ключа (прогрев начинается сразу после открытия авто, (до 10-ти минут до запуска двигателя греется от батарейки)). Все это конечно только мои причины и мое мнение. Уверен что на каждую мою причину найдется миллион противоположенных мнений. За период эксплуатации автомобиль полностью оправдал все мои ожидания от него. Сама технология гибрида подключаемого к розетке и имеющего возможность некоторое время перемещайся на электричестве считаю абсолютно оправданной и имеющей право на развитие и существование. Несмотря на то, что некоторые скептики считают, что это промежуточная и потому не нужная технология, я могу на собственном опыте сказать что это не так. Многие сравнивают с Лексус-Гибрид, можно сказать с родоначальником жанра, но подключение к розетке дает больше возможностей и больший пробег на одной зарядке. В Мерседесе ты получаешь Лексус (при разряженной батарейке он ведет себя точно также) но немного больше, так как Лексус не подключить к розетке. За это время у меня появился чисто электрический автомобиль BMW i3 и он уникален в своем роде. Но на текущем этапе развития зарядной инфраструктуры в России электрическая машина — это машина ближнего действия — городская. И в этом качестве BMW отлично себя оправдывает, как минимум в Москве. А потому большая электрическая машина для города по большому счету не нужна, так как на ней все равно далеко толком не поедешь. А в городе и по трафику и по парковкам (хоть и бесплатным) маленькая машина предпочтительней. Все конечно сугубо индивидуально. Но возвращаемся к гибриду. Машина прошла 35000 км за 4 года и тут конечно внес свои коррективы и эпидемия и изменения на работе. Перемещаться мы стали меньше. Средний расход бензина за все время эксплуатации 6 литра на 100 км при средней скорости 22 км/ч. Машина эксплуатировалась исключительно как машина для коротких поездок и редких выездов на условно дальние расстояния. Средний расход по городу при пробегах 120-140 км за день примерно 7-8 литров бензина. Но за счет коротких пробегов по месту получается средний на весь пробег ниже. Какие проблемы были за это время: один раз не смог зимой открыть зарядный лючок и поехал к диллеру, они поменяли механизм, проблема не ушла и поменяли механизм по гарантии еще раз, но даже сейчас время от времени глючит, но я приспособился его открывать и потому уже не поехал больше. Что дает машина помимо экономии: 1. Комфорт. В это понятия включены и субъективные впечатления по движению, салону, размеру и пр. так и уникальные для гибрида функции, такие как — возможность прогреть/охладить машину по расписанию или с ключа не заводя ДВС, а от батарейки. 2. Универсальность — машина достаточно большая и престижная и при этом обладающая рядом уникальных особенностей. Например: сколько нужно вложить денег и усилий для того чтобы прибавить 129 сил к существующим 211 силам в обычной машине? А здесь просто кнопочку нажать и выезд на трассу с ускорением или просто под настроение дают честные 5,9 с. до сотни. Причем подхват с самого низа, так как на старте электровозная тяга а затем мотор ДВС и все очень динамично. 3. Технологичность. Машина оборудована всеми современными средствами активной и пассивной безопасности, включая Дистроник и мне есть с чем сравнить ( в BMW есть тоже активный круиз) Так вот на Мерседесе все работает и реализовано все гораздо лучше. Работает и в городе и на трассе. Однажды на МКАД минут сорок не касался ни педалей ни руля. Скорость была около 10-30 км/ч и вяло все двигались. Машина поддерживала и нормальную дистанцию (не позволяющую вклинится другим) и останавливалась и трогалась. Главное условие в этом движении не останавливаться более чем на 5 секунд. Если остановились нужно толкнуть машину педалью акселератора. 4. Если включить ЭКО режим то: Во-первых, машина активно использует накат (в Комфорте обычно работает рекупирация и накатом можно катится, но машина все равно тормозит) и машина катится свободно. При этом, если до этого работал ДВС, то чаще всего при отпускании педали газа ДВС выключается и машина катится в тишине и без расходов. Если под горку так еще и ускоряется немного. Во-вторых, если впереди появляется препятствие, например едешь себе за впереди идущей машиной накатом, и впереди идущаяя машина начинает притормаживать перед светофором, моя машина включает рекуперацию причем регулирует ее (рекуперации) усилие в зависимости от интенсивности торможения практически до полной остановки. Конечно для резких торможений скорее всего не подойдет. У меня во всяком случае смелости не хватит на такие эксперименты. А вот плавные перемещения в городе интересный эффект получается. Обращаю внимание, что круиз выключен. Я не очень замерял как в этом режиме регулируются расходы на электричество и бензин, но наверное должен быть какой-то эффект. Какие недостатки: 1. Не хватает электрического пробега (все таки хотелось чуть больше на батарейке).По району хватает, а чуть дальше и все. 2. Хотелось управления с телефона (климат запустить или состояние авто посмотреть). 3. Наличие розетки у дома (все экономичные функции и какие-то удобства доступны при заряженной батарейке, а ездить и искать зарядку в городе наверное не очень удобно. А если есть под боком, то приехал вечером воткнул как телефон и пошел по своим делам. Причем скорость доступна с любым зарядом батареи, так как машина начинает заряжать батарею в СПОРТ-Режиме довольно интенсивно.) В процессе эксплуатации только убедился в правильности своего выбора и как подтверждение этому купил на замену тоже гибрид и тоже Мерседес, только больше и с большей батарейкой. В семье есть и электромобиль для поездок по городу. А гибрид будет использован для поездок по городу как второй в семье (иногда нужно выехать одновременно) и как машина для поездок загород или на дальние расстояния.
Останні знайдені оголошення Mercedes-Benz CLC-Class 2016
Всі відгуки про Mercedes-Benz CLC-Class 2016
(16 відгуків)
Відгуки про Mercedes-Benz CLC-Class інших років
Відгуки по моделях Mercedes-Benz
190
119
200
38
220
12
230
52
240
9
250
14
260
12
280
7
300
27
320
3
400
1
817
2
A 140
10
A 150
11
A 160
14
A 170
11
A 180
10
A 200
2
A-Class
247
Actros
18
AMG GT
17
Atego
9
Axor
3
B 170
3
B 180
15
B 200
10
B 250
1
B-Class
139
C 180
17
C 200
26
C 220
22
C 240
2
C 270
6
C 280
1
C 300
4
C 320
2
C 350
2
C 450
1
C-Class
329
C43 AMG
3
Citan
9
CL 180
1
CL 420
1
CL 600
3
CL-Class
51
CL-Classe
15
CLA 200
2
CLA 250
3
CLA-Class
61
CLC 200
3
CLC-Class
74
CLK 200
10
CLK 230
3
CLK 240
1
CLK 270
3
CLK 320
9
CLK 350
1
CLK 430
2
CLK-Class
141
CLS 280
2
CLS 350
2
CLS 400
1
CLS 500
2
CLS-Class
81
Coupe
1
E 200
84
E 220
63
E 230
15
E 240
3
E 250
22
E 260
2
E 270
17
E 280
13
E 300
10
E 320
37
E 350
11
E 420
2
E 430
2
E 500
4
E 63 AMG
2
E-Class
1 018
G 300
2
G 320
2
G 350
2
G 400
2
G 500
13
G 55 AMG
7
G-Class
124
G63 AMG
1
GL 320
2
GL 350
11
GL 420
1
GL 450
11
GL 500
6
GL 550
3
GL-Class
202
GLA 200
1
GLA-Class
79
GLB
9
GLC 220
2
GLC 250
1
GLE 250
2
GLE 350
3
GLE-Class
61
GLK 200
2
GLK 220
18
GLK 250
3
GLK 280
3
GLK 300
3
GLK 350
3
GLK-Class
124
GLS 350
2
GLS 400
1
GLS-Class
35
M-Class
416
MB100
1
Mercedes
1
ML 230
8
ML 250
1
ML 270
13
ML 280
2
ML 300
2
ML 320
36
ML 350
46
ML 400
3
ML 420
1
ML 430
5
ML 500
3
ML 550
2
ML-Class
3
O 403
1
Pullman
1
R 320
4
R 350
11
R 500
1
R-Class
27
S 250
1
S 260
5
S 280
3
S 300
1
S 320
13
S 350
10
S 400
1
S 420
3
S 430
4
S 450
1
S 500
14
S 55 AMG
5
S 550
6
S 600
2
S 63 AMG
6
S 65 AMG
6
S-Class
762
SL
5
SL 500
3
SL-Class
15
SLK 200
13
SLK 230
5
SLK 280
1
SLK-Class
49
Smart
1
Sprinter
184
T1 груз.
17
V 220
6
V 230
5
V 250
1
V 280
2
V-Class
53
Vaneo
30
Vario
3
Viano
63
Viano пасс.
20
Vito
223
Vito 110
1
Vito 113
2
Vito 114
1
Vito 116
1
Vito груз.
25
Vito пасс.
74
W-Class
4
W123
10
W124
27
Придбати авто Mercedes-Benz
170V
1
190
131
200
148
220
182
230
47
240
25
250
65
260
11
280
53
300
42
320
88
500
9
500K
5
A 150
1
A 170
3
A 180
8
A 200
2
A-Class
986
Actros
255
AMG GT
23
AMG GT 4
8
AROCS
12
Atego
276
Axor
45
B 150
2
B 160
1
B 180
6
B 200
2
B 250
19
B 250e
1
B-Class
756
C 180
3
C 200
8
C 220
8
C 230
1
C 250
6
C 300
9
C 350
2
C 400
1
C 63
1
C-Class
1 880
C43 AMG
1
Citan
78
Citaro
4
CL-Class
67
CL-Classe
14
CLA 200
2
CLA 220
1
CLA 250
8
CLA-Class
290
CLC-Class
66
CLK 220
1
CLK-Class
134
CLS-Class
131
Conecto
1
Coupe
3
E 200
20
E 220
24
E 230
1
E 240
2
E 250
9
E 270
10
E 280
2
E 300
5
E 320
4
E 350
11
E 400
2
E 43 AMG
1
E 450
1
E 500
1
E 63 AMG
1
E-Class
3 712
Econic
7
EQA
33
EQB
52
EQC
80
EQC-Класс
14
EQE
70
EQE SUV
58
EQS
209
EQS SUV
51
EQV
23
eVito
11
G 350
1
G 400
1
G 500
1
G 550
1
G-Class
379
GL 320
5
GL 350
19
GL 420
1
GL 450
10
GL 500
4
GL 550
1
GL-Class
629
GLA 200
1
GLA 220
1
GLA 250
8
GLA-Class
231
GLB
13
GLB 250
2
GLB-Class
60
GLC 220
4
GLC 250
3
GLC 300
26
GLC 350
4
GLC 43
1
GLC-Class
373
GLE 250
5
GLE 300
4
GLE 350
16
GLE 400
2
GLE 450
1
GLE 63
1
GLE-Class
758
GLK 200
1
GLK 220
10
GLK 250
4
GLK-Class
146
GLS 350
4
GLS 450
11
GLS 63
1
GLS-Class
232
LK-Series
17
LN
45
M-Class
801
Maybach
18
MB-Class
17
MB100
19
MCV
1
Metris
24
ML 250
5
ML 270
1
ML 280
3
ML 320
5
ML 350
32
ML 400
1
ML-Class
353
O 302
1
O 303
6
O 304
2
O 309
4
O 325
1
O 403
2
O 404
5
O 405
1
O 407
1
O 408
5
R-Class
69
S 320
3
S 350
24
S 450
1
S 500
8
S 550
7
S 560
2
S 580
1
S-Class
1 513
SK
9
SL 600
1
SL-Class
26
SLK-Class
45
SLS AMG
2
Sprinter
2 887
T-mod
16
T1
181
T2
180
Tourino
1
Tourismo
22
Travego
5
Unimog
3
V 220
1
V 250
3
V 300
1
V-Class
274
Vaneo
40
Vario
129
Viano
114
Vito
2 177
Vito 109
1
Vito 113
1
Vito 114
1
Vito 115
2
W123
15
W124
61
X-Class
3
Другая
837