Відгук про Mercedes-Benz M-Class Позашляховик / Кросовер 2005 року

26 березня 2011

Автор: Зелёный внедорожник

Знайдено на auto.ru

4.8

Всем доброго времени суток!!! Итак начнем. Приобрел свой не новый ml 350 2005 г.в, внешне машина очень красива, на мой взгляд черный цвет подчеркивает мощные кузовные линии посему взял именно черный. В России он уже походил, я не первый хозяин. Пробег родной 80000 миль. Сразу были заменены масла в движке и корбке, в редукторах проверили- все нормально. Замена масла в коробке встала: масло оригинал-около 9000 р. Фильтр с прокладкой- около 1500 р. Обязательна замена болтов поддона коробки, там тоже около 500 р. Так как на моем авто не сливается масло с гидромуфты, поменяли частичной заменой, т.е через 2500 км я опять проделал ту же операцию по замене масла в АКПП. Масло в ДВС в районе 8 литров + фильтр 5500 р. Лью мобил как и заявляет завод. По салону: Не очень порадывало качество кожзама, после зимы лопнула обивка пассажирского сидения. Трескается лак на деревянных вставках дверей, от мороза видимо... Начал сцукко похрипывать задний правый динамик на басах. В начале зимы навернулся замок задней двери, при закрытии трещал, но не закрывал. Замена-12000 замок, работа-1000. Была проблема с чекэнжином, оказалось не закрыл пробку бензобака, в итоге скинуть ошибку можно только у ОД на сканере!!! Бардачок маленький и не удобный. После зимы традиционно решил отжечь на проявившимся асфальте, не знаю по этому, или нет, но на скорости ближе к 200 км/ч сгорел ГУР, вонь масла жуткая.. Итог: ГУР 42000 р. Замена 3000р. Причем ГУР меняется вместе с бачком, это еще 2500 р. Ну и масло естевственно 1800 р. При сильных морозах комп высвечивал: visit work shop,как то так по моему, это значит сдох маленький аккумулятор, замена- 5000 р При сырой погоде идет глюк ламп освещения заднего номера. По управляемости: Это моя 18 ая машина, есть с чем сравнить. До Емели был Х5, так ощущение сложилось такое, управляемость на высоте, единственно немного мягковатая подвеска ( у меня не пневма) в повороты не торможу, но уверенности было больше на иксе. Проходимость - супер, в дебри не лазел, но с ездой по замеренным дворам не заморачиваюсь! Мотор- ураган 272 кобылы делают свое дело!!! Говорят на этих моторах при пробеге свыше 150000 км начинаются проблемы с балансирными валами и цепями ГРМ, но пока все тфу- тфу!!! По АКПП, немного пинается при спокойной езде по городу, задавал вопрос ОД- сказали что не страшно. По рулевому: на мелких ямках подстукивает немного, особенно при минус 10 градусах. Думал втулки стаб, оказалось особенность конструкции.... Машина нравится и я готов простить ей все болячки, семья из 4 человек со всем хабаром вмещается легко!!! Тысячи верст от Мурманска до юга нашей необъятной проносятся с удовольствием. Так что если стоит выбор в покупке- не сомневайтесь, только найдите достойный экземпляр, чтобы не поливать потом эту отличную машину грязью!!! С уважением.

Поділитися