Відгук про Toyota Avensis Універсал 1999 року
Відгук про Toyota Avensis Універсал 1999 року
16 березня 2012
Знайдено на
avtomarket.ru
Вот прошло 2 года и ещё 20 тысяч с последнего отзыва. Постараюсь ничего не упустить, потому что накопилось всего немало. Езжу немного, поэтому такие цифры. Про достоинства и недостатки было сказано ранее, ничего не изменилось. На сегодняшний день Avensis всем устраивает, поэтому о замене речь пока не идёт, но надеюсь, что в ближайшее время появится-таки возможность пересесть на что-то поновее, потому что как ни крути, а годы берут своё, машина периодически подкидывает сюрпризы, причём не всегда радостные. Таким вот оказался первый неприятный ''подарок'...Так уж вышло, что полгода машина простояла в гараже, не выезжая и не заводясь. Естественно аккумулятор хоть и был снят, но путь ему был на свалку, поставил новый (70$) и машина со 2-го раза завелась, но ужасно троила и обороты гуляли. По мере прогрева всё прошло и нормализовалось. Пару дней покатался, сзади по-прежнему что-то стучало, но было не до того, тем более на скорость не влияло) И вот на развороте на перекрёстке при вывороте руля раздался резкий гул. Проехал ещё немного, вроде тишина и всё работает... Через пару дней такая же ерунда. Заехал к знакомому, подняли и всё стало ясно... рулевая рейка потекла, причём неслабым напором, пыльники рулевой уже разбухли от декстрона и сайлентблоки могла постичь та же учесть... Надо делать, узнал про новые от 450 до 800 у.е. Б/у не видел смысла ставить, никаких гарантий. Благо есть мастера, которые умею восстанавливать, примерно 60$ за ремкомплект и пыльники, который, кстати, очень сложно было найти, так как практически все говорили, что рейка не разборная и 60$ за работу. После ремонта машина потеряла остроту руления, тот "ноль", в котором жестко находился руль на скорости, пропал. Развал не помог, ну да и ладно, будем считать, что это была плата за экономию на ремонте. А причина оказалась очень проста - проржавел рулевой вал и ржавчина сожрала сальник. А всё из-за длительного простоя, потому как в эксплуатации вал смазывается постоянно. Вот ещё одно доказательство, что машине стоять тоже вредно. Дальше как и было запланировал поменял свечи (60$) и провода (80$). Разгоняться стала чуть веселее, но всё равно основная причина её тупости именно в качестве бензина. Когда он более-менее, то набирает скорость очень охотно, а вот когда какая-то гамула, то тупит, так что разгон до 120 становится сложной задачей. Следующей неприятностью в дороге была загоревшаяся лампа аккумулятора на панели. Паниковать не стал, спокойно доехал до дома и оттуда уже в ремонт, батарея-то новая. Минус 50 долларов и генератор опять ожил. Дальше начал бороться со стуком сзади, поменял все стабилизаторы (по 15$ каждый), катались в багажнике и выслушивали всё и везде, ну не видно, что стучит. Проверили все сайлентблоки, всё в норме, а стук-то есть. Оставалось грешить на стойки или чашки между ними и кузовом. Новые стойки 150$, чашки столько же. Но вот решать проблему методом тыка как-то смущала, ведь гарантий, что стучали именно они, никаких.Зимой проблем особо не было, в мороз -20 заводилась машинка с первого раза, очень редко когда со второго. Печка прогревает салон довольно медленно, реально тёплый воздух начинает дуть минут через 20 езды. Та же проблем летом с кондиционером, воздух только прохладный. Возможно надо почистить радиатор печки или фильтр салона, если таковой имеется. Зимой Абс, конечно, незаменимая штука, хотя и заметно удлиняет тормозной путь, дело привычки, дистанция побольше и полная уверенность что не занесёт при торможении. Как уже писал ранее, тормоза слабоваты для этой машины, сзади барабаны, а передние дисковые быстро перегреваются и начинается вибрация. Со временем вибрация стала усиливаться, а потом вообще стала неотъемлемой частью торможения. Тормозные диски повело. Новые стоят 100$, только вот не помню то ли за каждый, то ли оба. Проточил старые за 15$ и стало гораздо лучше. К 200 тыс заменил ремень ГРМ с роликом, хотя и говорили, что на Тоёте они по 80 тыс ходят, решил не рисковать. 60$ - не такие большие деньги, если сравнить с возможными затратами на последующий ремонт. Попутно заменил масло в коробке и по его виду скорее всего до меня никто его не менял. Переключение как было плавным, таким и осталось.Вообще мне коробка очень нравится, переключаться приятно, не надо искать куда воткнуть передачу, как на некоторых машинах. Больше 2500 редко когда мотор раскручиваю, для спокойной езды 2000-2500 оборотов вполне хватает. Расход зимой с прогревами поднялся до 9.1 литра. Если чисто по трассе, то укладывался в 7.4. Но это с крейсерской 110 км/ч, обгонами и населёнными пунктами. Я считаю очень приемлемо. И вот в очередной раз подняв машину на подъёмнике вылезло то, чего так долго искал. Резинка, на которой гуляет стабилизатор по кузову, лопнула и сам стабилизатор на кочках касался кузова, оттуда был и стук. Просто сейчас она уже окончательно развалилась. Деталь копеечная, только вот чтоб заменить её - надо разобрать всю ходовую вместе с балкой. Решили пока подложить куски резины, посмотреть как будет. И вот уже 5 тыс. в машине тишина и спокойствие, что не может не радовать) Ещё лопнул пыльник на шаровой, подошёл от 9-ки, сама шаровая походит.Да, хотел ещё рассказать про масло. Лил сначала Фордовское 0W30, расход был такой, что сбился со счёта, сколько ушло на доливку, литра 3, наверно. Потом залил Мобил 5W50, на 10 тыс. ушло почти 2 литра. Начал было расстраиваться, может проблема с мотором, хотя дыма не было, потеков тоже… Проверил компрессию – в норме. И вот на 200 тыс залил тот же Мобил 5W40, вот сейчас уже пробег почти 209 тыс, а в Литровой банке, которую сразу брал на доливку, ещё граммов 400. Так что каждому мотору своё масло.Ну, можно подвести итог. Машина неплохая, за те деньги, что она стоит, для себя альтернативы пока не вижу. Если взять что-то новее, то непременно классом понижу, а соответственно с пластмассовым маленьким салоном и жесткой ходовой. Катался на таких машина, не впечатлили. Я думал, что у меня жесткая ходовая, но это, наверно, после 124 Мерседаса такое впечатление было, сейчас мнение изменилось. Но Мерс всё равно для меня эталон плавности хода) Ну а если выбрать постарше, но больше, то затраты на содержание непременно возрастут. Хотел одно время себе Камри, но расход у неё великоват. За 3 года и 30 тыс км машина сожрала на себя больше 1000 $ на обслуживание, плюс бензин. Я считаю, что это нормально для уже 13 летней машины и Avensis запросто можно назвать надёжным. Да, не беспроблемной, ну а что ж вы хотели, я хотел бы видеть, что будет с той же Приорой к такому возрасту. Никого не хочу обидеть, ведь каждому своё.
Останні знайдені оголошення Toyota Avensis 1999
Всі відгуки про Toyota Avensis 1999
(50 відгуків)
Відгуки про Toyota Avensis інших років
Avensis 2012
29
Avensis 2011
35
Avensis 2010
40
Avensis 2009
46
Avensis 2008
145
Avensis 2007
144
Avensis 2006
113
Avensis 2005
87
Avensis 2004
119
Avensis 2003
52
Avensis 2002
48
Avensis 2001
50
Avensis 2000
25
Avensis 1999
50
Avensis 1998
68
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 095
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Придбати авто Toyota
02-2FG25
1
02-8FDF
1
32-8FG15
1
32FG-25
1
4Runner
61
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
8FBET16
1
8FBMT20
1
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Allion
1
Alphard
18
Aqua
52
Aristo
1
Aurion
5
Auris
417
Avalon
199
Avanza
1
Avensis
1 659
Aygo
68
BB
1
bZ3
1
bZ4X
35
C-HR
281
C-HR EV
5
Caetano
1
Caldina
1
Cami
1
Camry
3 892
Camry Solara
33
Carina
286
Celica
24
Century
1
Chaser
5
Coaster
1
Comfort
1
Corolla
2 035
Corolla Verso
130
Corona
18
Corsa
8
Cresta
4
Crown
6
Curren
2
Dyna
2
Echo
3
Estima
4
FBMF16
1
FD
1
FDL
1
FG
2
FJ Cruiser
77
Fortuner
45
GT 86
11
Hiace
98
Highlander
657
Hilux
165
IQ
2
Land Cruiser
1 043
Land Cruiser 300
176
Land Cruiser Prado
1 592
Lite Ace
3
LiteAce
2
Mark II
12
Matrix
10
Mirai
1
Nadia
1
Paseo
7
Picnic
7
Previa
47
Prius
354
Prius Prime
10
Prius v
24
Proace
22
Proace City
25
Proace Verso
12
RAV4
2 479
RAV4 EV
14
RAV4 PHEV
64
Scion
12
SDK
1
Sequoia
136
Sienna
69
Soarer
1
Solara
14
Sprinter
9
Starlet
23
Supra
7
Tacoma
29
Tercel
12
Town Ace
5
Tundra
92
Vellfire
16
Venza
252
Verso
94
Vista
7
Vitz
2
Voxy
1
XA
1
Yaris
391
Yaris Cross
115
Другая
39