Відгук про Toyota Corolla Седан 2005 року

17 жовтня 2007

Автор: sib1604

Знайдено на avtomarket.ru

3.0

Данный автомобиль первая «японка» купленная в Российском автосалоне. Он очень удивил меня, подтвердив утверждение о том, что тойота лучший в мире производитель, но она не делает лучших автомобилей. С технической точки зрения задумана хорошо, исполнена безобразно (грешил на то, что изготовлена машина в конце года (ноябре) на Toyota motors есть план капиталистического производства его надо было выполнить, не обращая внимания на качество). Проанализировав характер наиболее часто встречающихся неисправностей (прим. щель между панелью CD – ресивера и облицовкой панели приборов) пришел к выводу, что это технологический брак. Достаточно громадный минус - отношение тойотовцев к Российским потребителям как к племени …, данный факт подтверждается отсутствием свободы выбора комплектации покупаемого автомобиля. Пример – даже для Китая поставляют двиг. 1,8 л., эта тенденция прослеживается и в других моделях тойоты. Примером пока для подражания на Российском рынке является форд фокус. В данный момент на одометре 55 тыс. км, обслуживался только у дилеров, за это время: - после 5000 км запела торпедо, после 20000 км в районе спидометра появился суфлер (сверчок с примесью дребезга) – устранили только к 40000 км; - после 7000 км при скорости свыше 160 км/ч (на автополигоне) свист уплотнителя лобового стекла (это тойотовское ноу-хау прибор безопасности) пока не устранили; - после 10000 км заменили по гарантии обшивку заднего сиденья; - после 10000 км заменили по гарантии облицовку блока управления микроклиматом; - после 20000 км заменили по гарантии усилитель рулевого управления; - после 30000 км заменили по гарантии рулевую рейку; - после 40000 км проверил развал – схождение в независимой от тойоты фирме, обнаружили дефект задней балки, проверив на своем оборудовании и согласовав с Москвой, согласились поменять по гарантии, жду …; - после 50000 км ослабла пружина возврата ремней безопасности. Сцепление тоже очень интересное, чуть буксанет и сразу дышим Шинелью №5, наверное, на тойоте от этого запаха «кайфуют». Про дилерский сервис умолчу. Хватит только примера о том случае, когда меняли облицовку блока управления микроклиматом, высоко квалифицированный мастер отверткой «раздолбил» облицовку сказав мне: «Это же не Лексус!»… А в остальном прекрасная Маркиза, все хорошо.

Поділитися