Відгук про Toyota Corolla Седан 2009 року

3 жовтня 2016

Автор: verchenov

Знайдено на auto.ru

4.2

Владел я себе значит Hyundai Accent 3-й на автомате и как бе всё хорошо, но... мелковата она что-ли. Ничего плохого не скажу, и надёжная и комфортная и недорогая в обслуживании, но морда больно добрая наверное. Решил менять - требование: седан, среднего класса, длинная база(по трассе могу гнать) ну и чтоб за обслуживание почку продавать не пришлось. Смотрел октавию, церато, эпику, флюэнс. Товарищ в этот момент себе тоже выбирал, вместе катались смотрели. С толщиномером, фонариком, приблудами электронными - всё чин чинарём. Смотрели ему фокуса. И вот смотрим ему машину - очень живую, но по цене не договариваемся с продавцом, но разговорились и тот говорит что его кент продаёт короллу на роботе. Тырнеты говорят - робот зло! Но договорились - подъехали. Машина понравилась сразу. Вся в круг целая, даже бампера родные. Цена хорошая - чё так? А из-за робота. Покатались - да, дурит. Звонок другу - 40 тыр цена вопроса , отличная скидка на авто у бывшего владельца, забрал. 2 дня работ на тойота сервисе, замена сцепления, моторчика актуатора и ещё там фигни сопутствующей. 2000 километров обкатки и на адаптацию этой коробки (500 рубасей цена вопроса, 7 минут занимает). Итак, что имеем по роботу - он откатался без ремонта 144000 километров!!! Да на жигулях мотор дважды меняют за такой пробег! Замена обошлась в 40к рублей с работой и оригинальными запчастями! Ну вот убейте, а это не дорого. Что имеем на выходе. По трассе - просто сказка, не ждёшь кик дауна как на автомате, надо обогнать - лепесточком 2 раза дёрнул и пульнул. В городе имеем очень плавное передвижение - всё как на автомате. Есть наверное только 1 но... это механическая коробка, с роботизированным сцеплением, МЕХАНИЧЕСКАЯ и ездить её надо тоже как механическую. На светофоре стою, переключаюсь на нейтраль, в горку ползу, переключаюсь в ручной режим, чтоб скоростями не играться. Всё! Ну и привыкнуть к нему надо или ему к тебе. Пинки, рывки? просто проведите адаптацию сцепления! Её надо делать раз в 10 тысяч - цену и время на это я указал выше. В 2ух словах, мне робот ну прям очень понравился, он реально очень экономичен - средний расход у меня 8,5 литра, а экономить я совсем не пытаюсь. Он надёжен - 144000 до ремонта! Он быстрее автомата реагирует на мои нужды. А в городе он удобен - как автомат. Я всё сказал. Хау. Пинайте. ЗЫ Прошу прощения что без фото - чёйта не получается у меня загрузить его. В гараже у меня есть.

Поділитися