Відгук про Toyota Land Cruiser Prado Позашляховик / Кросовер 2013 року
![Тойота Ленд Крузер Прадо 2013 року Toyota Land Cruiser Prado 2013 року](https://img.automoto.ua/auto-review/review-toyota-land%20cruiser%20prado-show-524633-0.jpeg)
Відгук про Toyota Land Cruiser Prado Позашляховик / Кросовер 2013 року
1 січня 1970
Знайдено на
auto.ru
4.4
Фразу из заголовка я много раз слышал от родных и знакомых с тех пор, как купил себе ТЛК Prado. Со дня покупки прошло 1 год, 8 месяцев и 37 тысяч километров, накопил мыслей и хочу ими с вами поделиться.2013, дорестайл, 3.0 дизель, АКПП, Elegance (5 мест, KDSS есть, задней блокировки нет, пневмы нет). Был куплен в отделе trade-in официального дилера, на момент покупки пробег 107 000 км, один владелец.Внешний вид: большой, но не бегемот (в отличие от, например, ТЛК200). Кузов на 2022 год уже смотрится устаревшим, но всё ещё привлекателен, а для энтузиастов китайские товарищи предлагают комплекты бамперов и оптики для внешней переделки в любой модельный год.Лакокрасочное покрытие — слабое. От предыдущего владельца мне досталась россыпь 1-2 мм сколов на капоте, и с наступлением зимы они активно зацвели, сделав дорогущий японский внедорожник похожим на гнилой ТАЗ. Какое-то время я это терпел, но потом не выдержал и посетил профильные сервисы, где мне перекрасили капот, отполировали весь кузов и покрыли новомодной "керамикой". Теперь авто выглядит конфетно. Когда чистое, ха-ха.Салон — архаичный, довольно просторный ("Да тут жить можно!"), крупные кнопки и рычаги. Посадка за рулём для меня близка к идеальной, чуть-чуть не хватает длины подушки, но это не мешает без проблем проезжать до 900 км за день в одни руки, ничего не болит и не затекает. Штатная магнитола умеет играть музычку с телефона через AUX и блюпуп. Ящик в подлокотнике бездонный и с охлаждением от кондея.Обзорность — на высоком уровне. Передние дворники прочищают почти всё поле зрения, боковые зеркала — огромные лопухи. Заднее стекло в дождь/снег моментально закидывается грязью, и щётка прочищает маленькую амбразурку, но в принципе её хватает. Габариты чувствуются очень хорошо, с парковкой никаких проблем, ну и парктроники с задней камерой зело помогают. Лишь иногда, не сумев втиснуться в какую-нибудь щель, понимаешь, что автомобиль вообще-то немаленький.Ещё к обзорности. Фары — поворотный ксенон в ближнем, галоген в дальнем. Ближний на троечку, дальний — твёрдая пятёрка.Подвеска и ходовая. Знаете, я начитался отзывов о том, что "на прадосе можно лупить с любой скоростью по любой дороге, ему ваще пофиг на состояние покрытия". А потом я сам купил Prado с KDSS и без пневмы. И скажу вам, что он жёсткий. Да, машина позволяет на ямах и "лежачих полицейских" не притормаживать, но часто так делать вы не захотите — позвоночник взбунтуется.Раз уж упомянул KDSS, пара слов про эту систему. 1) Она хорошо работает, и 2) у меня с ней нет проблем. Примерно на каждом втором ТО либо перед большой поездкой провожу обслуживание гидроблока KDSS, а именно — чистку и покрытие защитным составом, и этот узел не делает мне нервы. Чего и вам желаю.Если сравнивать с другими машинами. Короткое время, когда Prado я уже купил, а свой предыдущий Nissan X-Trail T31 ещё не продал, имел возможность в течение пары часов пересесть с одного автомобиля на другой. X-Trail по сравнению с Prado очень остро управляется, за руль садишься и почти проваливаешься вниз, чувствуешь себя легковой легковушкой. Prado же — это что-то среднее между трактором и баржей: в него не садишься, а залезаешь, плаваешь по волнам асфальта и кренишься на поворотах. Недаром он назван Land Cruiser ("сухопутный крейсер").Двигатель 1KD-FTV — в целом беспроблемный, ходят легенды о прогорании 4-го поршня, но, насколько мне известно, в 2012 модифицировали топливные форсунки и поршни, и болезнь ушла. Мотор громкий и вибронагруженный, ест довольно мало топлива, при активном педалировании чёрно дымит. Тяговитый, особенно это заметно, когда ползёшь на холостых в сугробе, или когда на трассе поднимаешься в 7% уклон, не скидывая передачу вниз. Турбина тихонько посвистывает, но это её нормальная работа, не пугайтесь. До 100 км/ч динамика приемлемая для такой баржи, быстрее — разгоняться в принципе будет, но доооолго. И больше 140 уже просто страшно (пробовал на платной трассе М11).Ещё про двигатель. Согласно стереотипу, дизель зимой делает голову: плохо запускается, без нагрузки не греется сам и не нагревает салон. Но в реальности за две зимы в Московском регионе у меня вообще никаких проблем не было. Заводится в -27 как с добрым утром, а по поводу тепла в салоне — Prado оснащён такой замечательной штукой, как вязкостный догреватель (ставился до 2015 г., вроде бы). Это блочок, который приводится через электромагнитную муфту от ремня сервисного оборудования, у него внутри вращается крыльчатка, погруженная в густую силиконовую жидкость; эта жидкость греется и подогревает антифриз. Эта система включается кнопкой "PWR HEAT" в салоне, одновременно замыкает муфту догревателя и повышает обороты двигателя до 1200. Как итог — мотор греется едва ли не быстрее, чем на бензинке, и тепло в салон тоже начинает идти минут через 5 работы.АКПП — задумчивая (на кик-даун реагирует примерно секунду), по слухам — неубиваемая, хочется больше передач, чем 5. Есть любопытная особенность: когда едешь под горку и сбрасываешь газ, коробка скидывает передачу вниз, имитируя торможение двигателем. При этом подскакивают обороты дрыгателя, что с непривычки нервирует.Тормоза. Как у многих японских автомобилей — время от времени поршни закисают, несмотря на обслуживание. Особенно этим страдают передние суппорты.Касаемо эффективности торможения. Только ленивый не высказался, что тормозов у прадика вообще нет. Мне от души интересно: на чём все эти люди ездили раньше, до Prado. Не иначе как на Lamborghini с восьмипоршневыми суппортами и дисками из композитной керамики. Потому что если следить за исправностью своего автомобиля и использовать голову не только для того, чтобы в неё есть, стоковый Prado замедляется прогнозируемо и очень даже неплохо для своих 2.5 тонн.Иногда встречаются мнения про "уважение на дороге". Может быть, раньше оно и было, но сейчас — забудьте. Я даже вижу обратное. Некоторые водители бюджетных автомобилей, похоже, не понимают, что на Land Cruiser можно не только наворовать, но и заработать тяжёлым трудом своего ума и рук. В этих людях просыпается пролетарская ненависть к тебе, буржую на тойоте, и они всячески демонстрируют своё презрение — "учат", лезут под колёса, не уступают в ситуациях, когда это предписано ПДД, устраивают "гонки".Ещё о том, с чем вы сталкиваетесь, приобретая Prado с пробегом. Этот автомобиль может очень долго терпеть наплевательское отношение и не встанет до тех пор, пока ему не станет ну совсем плохо. Но если вы хотите получить полный комфорт от автомобиля и продлить ему жизнь, обслуживать его всё равно нужно — по мере износа менять резиночки в подвеске, чистить впуск и мыть радиаторы, смазывать тормозные суппорты и так далее. И если до вас владелец этим не заморачивался, взбодрить прадик оказывается не очень-то дёшево.Вообще, в плане техобслуживания можно ограничиться заменой масла и фильтров раз в 10 тысяч км, а чинить только когда что-то совсем сломается. В таком режиме прадик способен просуществовать долго, но если вы, как и я, любите поддерживать своего железного коня в идеальном техническом состоянии — это влетит в копеечку.Ещё, когда пересаживаешься на Prado, цены на многие услуги магически возрастают в несколько раз. Тот же шиномонтаж. Или автомойка, вы вряд ли сможете помыться дешевле 600-800 рублей, когда с кроссовером класса Nissan X-Trail укладывались в 400. Смог позволить себе Prado — сможешь платить больше за всё, будьласка.В качестве вывода... Toyota Land Cruiser Prado 150 — утилитарный автомобиль из прошлого века в современной одёжке: грубоватый, с огромным запасом прочности, но без высоких технологий и модных функций. Прадик как суровый молчаливый друг: не обладает модельной внешностью и не олимпийский чемпион, но на него можно без колебаний положиться в любых условиях.
Останні знайдені оголошення Toyota Land Cruiser Prado 2013
Всі відгуки про Toyota Land Cruiser Prado 2013
(40 відгуків)
Відгуки про Toyota Land Cruiser Prado інших років
Відгуки по моделях Toyota
200
35
4Runner
185
Allex
15
Allion
45
Alphard
46
Altezza
36
Aqua
28
Aristo
31
Aurion
7
Auris
604
Avalon
73
Avensis
1 257
Aygo
40
BB
51
C-HR
38
Caldina
176
Cami
18
Camry
2 562
Carib
13
Carina
382
Cavalier
1
Celica
207
Celsior
5
Chaser
96
Corolla
3 096
Corolla Verso
113
Corona
148
Corsa
45
Cressida
2
Cresta
65
Crown
157
Curren
15
Cynos
27
DT
1
Duet
26
Dyna
13
Echo
56
Estima
103
F
1
FG
1
FJ Cruiser
76
Fortuner
153
Funcargo
97
Gaia
30
Granvia
3
GT 86
12
Harrier
86
Hiace
77
Hiace пасс.
54
Highlander
510
Hilux
233
Innova
1
Ipsum
145
IQ
7
Isis
11
Ist
46
Land Cruiser
969
Levin
1
Lite Ace
37
Mark
120
Mark II
191
Mark X
12
Matrix
106
MR2
9
Nadia
41
Noah
36
Opa
47
Paseo
27
Passo
30
Picnic
50
Premio
32
Previa
85
Prius
426
Prius v
2
Proace
20
Progres
11
Ractis
3
Raum
75
RAV4
1 795
RAV4 EV
2
Rush
10
Scepter
5
Scion
10
Sequoia
76
Sera
2
Sienna
79
Soarer
15
Solara
26
Sprinter
117
Starlet
62
Supra
31
Tacoma
18
Tercel
40
Town Ace
41
ToyoAce
1
Trueno
1
Tundra
73
Vellfire
3
Venza
160
Verso
134
Vista
136
Vitz
176
Voxy
20
Will
24
Windom
41
Yaris
565
Придбати авто Toyota
02-2FG25
1
02-5FD15
1
02-6FG15
1
02-7FD45
1
02-8FDF
1
2FGL9
1
32-8FG15
2
32-8FG18
1
4Runner
59
5FG60
1
5FGL
1
6BRU18
1
7FB
1
7FBMF16
1
7FGL15
1
8FBET16
1
8FBMT20
2
8FD15
1
8FD30
2
8FG15
1
8FGL18
1
Allex
1
Allion
1
Alphard
20
Aqua
67
Aristo
1
Aurion
10
Auris
486
Avalon
216
Avanza
1
Avensis
1 865
Aygo
76
BB
3
bZ
131
bZ3
1
bZ4X
51
C-HR
317
C-HR EV
3
Caldina
1
Cami
3
Camry
4 586
Camry Solara
26
Carib
1
Carina
320
Celica
27
Chaser
4
Coaster
3
Comfort
1
Corolla
2 371
Corolla Verso
168
Corona
23
Corsa
10
Cresta
6
Crown
10
Curren
1
Dyna
2
Echo
3
Estima
7
FBMF16
1
FDL
1
FG
2
FGCU
1
FGL
1
FJ Cruiser
73
Fortuner
46
GT 86
10
Hiace
109
Highlander
725
Hilux
202
IQ
1
Land Cruiser
1 044
Land Cruiser 300
181
Land Cruiser Prado
1 749
Lite Ace
4
LiteAce
1
Mark II
13
Matrix
12
Mirai
1
MR2
2
Nadia
1
Paseo
10
Picnic
11
Previa
46
Prius
392
Prius Prime
10
Prius v
18
Proace
21
Proace City
31
Proace Verso
14
RAV4
2 947
RAV4 EV
11
RAV4 PHEV
70
Scion
16
SDK
1
Sequoia
133
Sienna
69
Solara
13
Sprinter
11
Starlet
25
Supra
5
Tacoma
32
Tercel
12
Town Ace
5
Tundra
107
Vellfire
20
Venza
291
Verso
93
Vista
8
Vitz
1
Voxy
1
XA
1
Yaris
464
Yaris Cross
137
Другая
64