Відгук про Toyota Sprinter Седан 1988 року

- Ну заводи, че... - Че заводи?... Работает она! 1998 год... Папка мой выбирал машину для семьи. Ну вот, есть девятки, классика... а есть вот чудо такое японского автопрома - тайота спринтёр называется. Че, дядя, берешь не глядя!? Во, как за девятку прошу. Проехали 100м. Беру!!! Поменяли трещучую гранату справа, залили шел и погнали. Чего только эта машина не видала за эти 9 лет. Около 4 лет назад она полностью перешла в мое владение. Перешла надо сказать в убитом состоянии. Оказалось, что масло в японских машинах надо менять чаще, чем в тазу, а мы думали наоборот. Да еще масляный насос сдох и масло с воздухом фигачил вперемешку. Короче наелся двиган и стал стучать. Отъездил я на ней с полгода, подкопил деньжат и заказал контрактное двигло... Надо сказать что до этого были поломки - справедливости ради. О расходниках не буду. Скажу только что выгоднее брать оригиналы, а не китайские копии, которые если работать будут, то в 5 раз меньше, а стоят в 2-3 раза меньше. И масло, масло! Хорошее лить и почаще - машинка в долгу не останется. Слабое место у тачилы этой - гранаты. По разу все наелись - сначала наружние, потом внутренние. Менял все на контрактные - без вопросов ходят и поныне. Еще подшипники ступицы передние заменил - эти взял оригиналы и шаровые тоже. Наблюдался интересный факт. В сервисе заменили ремень ГРМ который типа "ща сдохнет уже, вишь какие трещины!" и передние стойки на монро. После этого новый ремень порвался на трассе, а стойки пробило - я этот хлам выкинул, поставил все старое - стойки до сих пор те же стоят, только с прокачкой. Ремень новый приехал с двиглом... Контрактный 5A-F со всем навесным. Похоже, прошел совсем немного, почти как новый. Грязный процесс его покупки упущу отсюда. Скажу, что обошелся он в 15 кусков, установка в 6, доставка еще где-то 4, ну там расходники и времени месяц. Поставили за сутки. Не забуду это ощущение, когда я выезжал из сервиса с разобранным передком - без оптики, капота и обшивки и без глушака. После пятеры, на которой я ездил, пока моя девочка на приколе стояла, мне казалось, что там дури просто немеряно и ехал рывками с непривычки, а на дороге все врассыпную - я тут же со светофора 120 выжал на третьей аж в сиденье вдавило - думаю, моя тачка! Это щас я думаю, что может и не нужно было двигло покупать - ребята в сервисе могли перебрать просто да капиталку сделать, но не жалею это точно. На одометре почти 300 штукарей намотано а машина реально рвет. С полторашками другими соревноваться даже кайфа нет - иномарки с атоматом тупят - у меня-то ручка, а про тазы я ваще молчу, хоть ты какую пердулю туда воткни. Кстати, спринтер 94 года с автоматом был у другана - я надирал его, хотя двигло такое же. Поначалу он чуть быстрее трогается, но на 70-80 км/ч уже сзади на корпус-полтора - 70 это реально максимум мощности на 2-й, а третья до 140 легко крутит - на трассе ваще супер, можно дальше, но я не насилую - есть же еще 2 скорости. А так 175 ездил, вроде можно положить стрелку, но жалко дальше крутить. А все потому что на 4-й приходится - на 5-й на 160 ограничитель стоит - газ как не прислоняй к полу не набирает обороты и все! Короче, баловался по молодости. Разбил морду об забор бетонный по гололеду. Зад мне какой-то утырок обуханый на шохе раскрошил. Я тогда прикололся за его машину. 80 км в зад мне въехал - его аж подбросило и меня вперед на 5 метров - а там другая колымага стоит. Думаю - ппц... Выхожу - нет. Снизу 2 швеллера проложены и шохе радиатор пробило и двигло этой хренью - смарю течет все из нее. Передний падонок свинтил - видать какая вина за ним была скрытая - а этого приняли - страховку с него поимел и починил зад. Это щас я спокойно езжу уже - не больше 140, да и то редко... Конечно, были еще ремонты по мелочи - стойки там прокачивал, да пружины поменял, а то устали - просели. Ходовая конечно больше всего убивается, особенно если гонять. А так машина очень надежная. Комфортная. Электропакет полный, руль регулируется, кондишн, вся фигня. Салон какой-то там типа люкс. Красный такой велюр и бардовый пластик - нигде таких не видел больше, обычно серый или коричневый в тойотах, хотя жители востока наверное повидали и не то еще. Поставил музыку простенькую - вот под колонки трудно место найти. Вощем, продавать ее не буду - не уговаривайте. Щас куплю новую, а эту оставлю - приведу в порядок и пусть живет, родная. Или другу какому подарю, а может жене, еще не решил... Фоты магу кинуть, гдето были, если тут можно потом добавить закину - а так, че смареть - белая тайота, хорошенькая такая, небольшой седан, примерно как 99 габаритами.